霸锐汽车报价及图片

大家好！车检老司机又和你见面了！我是小董，车检家族里最低调的检验员，车检家族里大家都叫我鲍晓。主要是因为我个子高，身高‘1.58’。我擅长的是不需要举着看底盘。哥哥们羡慕嫉妒恨，我却不能骄傲。虽然我很小，但我是个宝！检测技术也很牛逼~

说起韩系SUV车型，你会想到什么？图森和狮跑，当然不能忘了韦拉克鲁斯，但是今天鲍晓给大家带来了另一张新鲜面孔——巴瑞。

与欧美SUV给我们的感觉不同，像巴瑞这样的韩系中大型SUV往往以配置丰富著称。虽然这款SUV出自起亚汽车，但你会惊讶地发现，在他的身上，你根本找不到任何“起亚”的痕迹。略显霸气的前脸、硬朗的车身线条、非“起亚”的独特logo，让人感觉它与起亚其他产品有很大的不同，看起来更符合豪华SUV的外观特征，这也达到了起亚的目的——提升品牌形象。

好了，事不宜迟，简单介绍一下车辆信息。今天测试的是一辆12年的起亚巴瑞3.8L自动豪华版。车辆出厂日期为2012年4月，首次注册日期为2012年11月。目前里程92992km，卖家报价15.8万，为市场参考价。如果这种冷门机型的价格更高就更糟糕了。

看车后对外观做了大致检查，发现全车有一些小划痕和一些轻微划痕，无关紧要。以后再打磨打蜡就行了。检查玻璃后，发现右前门玻璃与其他日期不符，相差近4年。很明显，它被替换了。你为什么换掉它？我们稍后将进一步研究它。

然后我拿出检测仪器对全车漆面进行检测。首先从封面开始，价值104um。我摸了摸盖子的边缘，很平滑很顺畅，结合整体情况，可以判断不是喷漆修的。

总的来说，左侧漆面没有任何异常。就在鲍晓夸车主是“老司机”的时候，一记耳光打了过来，右后翼子板是喷漆修的，幸好没有钣金修。应该是底漆刮坏了，车主做了油漆修补。

来到右前方，检查右侧a柱油漆正常，但是发现一个小坑。买家大哥当时看到了，说:买回来之后，我会做轻微的钣金处理。听了这话，鲍晓告诉买主的大哥，绝对不行。原因很简单。这是一个“敏感”的部分。如果处理好了，后期二次销售就不清楚了。最好不要弄，再说这是个小坑，不仔细找是找不到的。

右前翼子板经过钣金小修，也是日常驾驶的高频区域。即使是“老司机”有时也会翻车，但没什么大碍。只是简单的擦伤，并没有伤到内部侧梁。不要太在意。

经过一轮检查，整体外观还是挺好的，而且原厂油漆至少有一半，主要是右边，从头到尾都被那个熊海子刮花了，所以用油漆修补。油漆我就不一一描述了。接下来，我们来看看这个“大家伙”。

打开舱盖蒙了一层薄薄的灰尘，因为是个人卖家，不像车商洗的那么仔细，这样也不错，保留了车况的真实状态。起亚巴里搭载3.8升V6汽油发动机，最大功率274马力/6000转，峰值扭矩362N·m/4400转，匹配5速自动变速箱，手动模式。推这个大家伙的动力完全够了，甚至有一种“推回去”的感觉。哈哈~

首先对发动机罩螺丝进行了检查，看是否有拆卸和二次喷漆修复的现象。经鲍晓仔细检查，未发现异常，漆面光滑，无扭曲痕迹。结合封面的油漆值，可以确定是原厂封面。

发现转向助力油壶有轻微漏油现象，目前不需要关注，后期清理即可。但是打开后发现转向助力油太脏，这种情况需要及时更换。如果长时间不换，会造成不良，发出“沙沙”的声音，加快助力泵的磨损。严重的话会对增压泵造成损害，得不偿失。因此，鲍晓建议及时更换增压油，以避免不必要的问题。

加油口处有一些油污，和上次加油有关系。应该是有些溢出的油没有及时清理，做工不精细。(维修师傅中午扣了一个鸡腿！哈哈~)处理也很简单，下次保养的时候用化学清洗剂清洗就可以了~

然后鲍晓蹲下来检查车头，发现车头的冷凝器被撞变形了。好像是底部支撑造成的。有没有效果，要在后面的室内装修中来评判。

为了让你的朋友们有更好的视觉效果，鲍晓不会告诉你我站在轮胎上拍摄内部爪形螺钉。原因很简单，因为鲍晓的“1.58的身高”够不着！当然，如果是“大胖子刘”，他是爬不上去的。哈哈~

发动机附件螺丝没有拆卸的痕迹，但是发电机皮带有些老化，后面要注意。值得一提的是，一些有同步带的车主一定要好好保养。一般80000公里左右需要更换正时皮带。如果不更换，后期行驶过程中发动机会坏掉，得不偿失~

刹车油目前不需要更换，但需要注意的是，后期如果含水量超标，肯定会影响制动性能，腐蚀制动系统，给行车带来一定的安全隐患。所以这种事情不能马虎。

用检测仪器检测一下电池的使用情况，目前电池的使用寿命还是不错的，不用更换，后期保养好问题不大。

巴瑞的内饰趋于简约。这款车型采用黑色内饰装饰，四周为深色桃木饰板，中控按键较多，间接说明巴瑞的内饰配置丰富。

当我打开车门时，我发现门板上有许多划痕。可能我当时是个个体业主，没怎么关注这些。这些都是不相干的问题。后来我清洗了内部，给表面面板打蜡恢复。

然后钻进方向盘底部观察底部，发现转向柱没有异常，底部螺丝干净清爽。我第一次排除了泡水的嫌疑。

座椅底部也是如此，灰尘正常掉落，底部线束整齐，无需拆卸。

当我准备放松警惕检查其他物品时，发现主驾驶座后面的座椅调节模块异常生锈，地毯有些潮湿，这再次引起了鲍晓的注意。不敢判断，继续查其他地方~

带着刚刚检测到的疑点，仔细检查了内饰各部位的使用情况，发现座椅螺丝没有拆下来拧动，底部出风口没有沉淀物，点烟器也没有铜锈。结合整体内饰，发现只有主驾驶座底部和副驾驶底部的地毯有些潮湿。

检测的时候大概就明白是什么原因了。去内饰检查天窗使用情况，发现天窗打开有一些异响，左侧滑轨有积水。所以结合整体情况，可以判断主驾底部生锈是天窗渗水造成的，不存在浸水现象~

随后检查发现，安全带的日期与原车日期一致，大顶把没有拆下，安全气囊螺丝也没有拆下并扭曲。结合外观检查，可以排除车辆有事故嫌疑~

来到车尾，我检查了一下，车上的工具都很齐全，盖板底部和备胎槽没有二次补胶的痕迹，底部也没有泥沙和生锈的痕迹。结合整体车况，基本可以排除事故和泡水的可能。

坐在驾驶座上，霸锐丰富的配置让你不仅有驾驶他的欲望，还能享受他带给你的舒适感受。宽大的电控真皮打孔椅，让你在霸锐的大个子里轻松找到适合自己的驾驶姿势。自动空和座椅加热可以满足你在不同天气条件下的不同需求。总之，这个价位该有的我们都有，不该有的我们都有。看得出来起亚对霸锐是下了点心思的。鲍晓依次检查了内饰功能按键的使用情况，没发现什么异常~后面就看空空气悬挂是怎么工作的了~

红白组合的仪表盘清晰简洁，信息显示屏显示的信息也很丰富。这种风格当时很科技，现在感觉也不算很低。

目前性能公里为92992km，结合内饰的磨损程度没有感觉到异常。稍后我们会根据底盘的使用情况来判断~

最后，取出电脑诊断仪，对车辆OBD进行全方位诊断。等了很久，里面也没有发现故障码。这个结果还是挺意外的。当然也不排除车主最近清除了故障码。目前正常使用就好，以后注意~

检测到我们这边静态测试基本结束后，我们和卖家大哥协商了底盘测试和路试的事情，卖家大哥欣然同意。先简单说一下路试的感受:起步阶段发动机的“力度”在低速时并不是很足。也许是车身自重的原因，车辆的加速并没有预想的那么好。如果深踩油门，变速箱会很快做出降档反应，巴瑞的加速性能还是令人满意的。舒适度也不错，有这种水平应该有的感觉。底盘总体稳定，开起来感觉挺好的。

后来在附近找了个修理店，和店家商量了一下，很快就涨了。随着车辆的上升，底盘的情况呈现在我们面前。一眼就能看出右侧内胆明显破损，应该是蹭到什么东西造成的，后期需要更换，费用500元左右~

然后检查底盘，发现右下臂也有磕碰痕迹，可以推断上冷凝器的磕碰变形和底部支撑有一定关系。刚才测试空调节系统没有发现异常，以后注意就好~

轮胎已经换了。为了拥有更好的越野性能，车主更换了邓禄普越野轮胎，性能得到了一定程度的提升。但是，轮胎的寿命已经到了尽头，轮胎老化严重。起步后需要及时更换轮胎，费用在1200/件左右~

巴瑞采用非承载式车身结构，后轮采用电控空空气动力悬架设计，可以电动调节高度，但只有三个固定挡位可供选择，且高度调节仅限于后轮，前轮无法调节。巴瑞有智能四驱和低速四驱模式可供选择，为车辆提供了良好的越野能力。在车主的帮助下，检查了空空气悬架的使用情况，没有发现异常。

空空气悬挂虽然好，但是坏了维护起来会比较麻烦，至少要6000-7000银~

依次检查了底盘的使用情况，悬架没有拆卸，发动机和变速箱没有漏油现象。总体来说底盘挺好的~

好了，我们这里基本测试完毕。接下来，我们来做一个车况总结:

外观:全车多处划痕，右侧a柱有凹坑，前保险杠有摩擦，右前门有油漆脱落。漆面:前保险杠拆解喷漆，后保险杠拆解喷漆，右后翼子板喷漆，右后门喷漆局部钣金修复，左前门喷漆局部钣金修复，左前翼子板喷漆局部钣金修复。发动机舱:发动机目前工作状态良好，冷凝器轻形，需要更换机油，转向油壶漏油，需要更换转向油。驾驶舱:内饰加布线，门板磨损严重，右前门玻璃已更换，内部需要清洗，座椅控制模块生锈，天窗打开异常，内部潮湿。OBD:功能检测正常，不存在故障代码。底盘:底盘泥太多，右前翼子板内衬破损，右前下臂有磕碰，右后轮胎开裂。由于轮胎老化，建议更换。路试:轮胎噪音比较大。

然后鲍晓根据车况找出了其他一些同年龄的车辆信息。汽车保有量确实太少，也没有特别准确的市场价格区间。跟买家大哥汇报了具体车况和一些后期保养费用后，大哥表示还是比较满意的。不过考虑到后期的一些维护问题，我们和卖家友好的讨价还价，最终以15.3万拿下！

像这种冷门车，只要你真的喜欢，真心想要，一般卖家都不会太紧俏。毕竟能遇到一个认可这款车的人不容易。这是一种缘分！当然不要盲目看重价格，主要看车况。如果车的状况很好，你以后会担心的。对吗？朋友们，你们觉得呢？欢迎在下方留言发表看法~

好了，今天的测试就到这里。我叫鲍晓，是汽车检测公司的二手车检测技术员。如果你对自己喜欢的车或者二手车有什么疑问，请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我可以帮你解决问题。车检员愿意成为你最好的朋友！官方微博微信:“验车师”

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