临近年底，各大皮卡厂商纷纷规划年底冲量计划，准备在年底购买皮卡的用户也摩拳擦掌。
自7月1日以来，中国已有十多个省份提前实施了轻型汽车的国六政策，皮卡用户肯定对国六有哪些产品感到非常困惑。今天就带大家盘点一下国内主流的皮卡产品，为大家买车提供更多信息。
长城汽车
作为国内皮卡行业的领头羊，长城汽车的产品实力不容小觑，国六产品的整体布局已基本完成。经典产品冯军7已经投放市场，冯军5也即将上市。长城炮系列新车型已经发布，商用版和乘用版均已发售。越野版预计将于10月底预售。
在动力方面，长城汽车从中国引进了一款柴油-汽油发动机。柴油绿色静态2.0CTI发动机（GW4D20）的功率为110kW，最大扭矩为345Nm。汽油发动机GW4C20B的排量为2.0L，最大功率为120kW，最大扭矩为330Nm。
目前，冯军5，冯军7，以及皮卡柴油汽油车型的商业版本枪。考虑到产品定位，名枪乘用版可能仅匹配汽油发动机车型。动力系统的越野版本尚未公布，但从其产品属性来看，它可能仍将匹配柴油GW4D20M发动机。
在价格方面，目前，冯军7已经完成产品上市。产品的价格从9.28万元起，而同样配置的车型，相比国五、国六加价3000至5000元。
产品配置版本增加一款冠军车型。国六产品标准轴与长轴价格差仍为1000元，四驱产品价格上调1.3万元。该枪的商业版和乘客版的价格也已发布，并开始接受预订。
江铃汽车
在江铃汽车的第六阶段，产品线布局依然延续了第五阶段的命名规则，以域虎为母品牌，后缀数字为子品牌，数字越大定位越高。
国六产品中，柴油车型基本到位，汽油部分子品牌车型待发布。全国六阶段布局包括三个子品牌车型:域虎5、域虎7和域虎9。
中国第六阶段增加了域虎9车型。该机箱技术与其他domain tiger产品处于同一平台。整车造型采用江铃全新大嘴家族特征，整体造型更加夸张有力。从现在江铃发布的产品信息来看，域虎3可能不会在国内第六阶段进行升级。
动力方面，江铃柴油国六皮卡均采用福特技术的puma系列JX4D20柴油涡轮发动机，排量2.0L，功率104kW，扭矩340Nm。
与中国五级域tiger系列使用的JX4D24柴油发动机（排量为2.4L，技术平台与中国第六款JX4D20相同）相比，虽然排量降低，但最大扭矩从310Nm提高到340Nm，性能强劲。
目前，搭载汽油发动机的瑞虎9搭载的JX4G20发动机排量为2.0L，最大功率为160kW。域虎5汽油动力暂未公布，可能搭载JX4G20发动机或自产1.8T发动机（宝典国五汽油动力升级版）。
郑州日产
锐骐6（国五车型）于2018年10月底上市，目前已经以较快的速度完成了国六汽油皮卡公告的申报（318批，第三次国六皮卡公告）。目前，国六柴油和汽油皮卡的布局已经完成。第六阶段的纳瓦拉仍然只匹配汽油发动机产品，并定位高端皮卡细分市场。
锐骐6刘国汽油机来自绵阳陈欣2TZD，排量2.4L，最大功率116kW。柴油发动机为东风M9T-60A发动机，排量2.3T，最大功率118kW。
M9T发动机由东风、雷诺和日产联合开发。纳瓦拉第六阶段仅升级了发动机排放，仍然配备QR25汽油发动机，排量为2.5L，最大功率为142kW，比纳瓦拉第五阶段提高了7kW。
江西五十铃
江铃五十铃的产品开发速度比较快。在中国第五阶段，通过换车型、换动力，形成了从低到高的瑞迈-凌拓-D-MAX三条产品线布局。在中国第六阶段，江西五十铃的产品线保持不变。
凌拓和瑞迈S根据国五阶段的匹配情况，在国六阶段依然保持相同的动力总成组合。柴油发动机配备了来自VM technology的JE4D25发动机，该发动机已升级为国六状态，最大功率为110kW。汽油发动机由4K21改为4K22，排量由2.0L改为2.4L，最大功率为155kW，性能参数与4K21相似。
D-MAX目前仅发布了RZ4E柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360Nm。如果你觉得这个动力的动力不够，可以等以后4JJ1国五车型的排放升级。根据五十铃产品的匹配特点，D-MAX的第六阶段仍然只有柴油车型。
中兴皮卡
近两年，在新品频出的市场环境下，中兴通讯的产品系列化略显单薄，支撑其现有产业并不容易。
目前，国六产品已完成虎牌汽油产品的公告申报工作。根据其产品定位，国六阶段可能只保留汽油产品。目前，高端领主产品已完成柴油和汽油国六皮卡的公告和申报。
领主皮卡的柴油发动机来自江苏思达，型号为SD4V256R-110，排量为2.5L，最大功率为110kW。中兴通讯和四达电源在国家第四阶段进行了合作。这一次，领主皮卡的高端车型首次匹配了思达柴油发动机。
小虎汽油机来自江苏三能动力，发动机型号为JT15T，排量为1.5L，最大功率为120kW。这款车型在底盘技术、发动机制造商和排量等方面都不是皮卡市场的主流选择。购车预算相对较低的朋友可以观望和考虑。
江淮皮卡
JAC国六产品的准备工作基本完善。虽然国六车型首次公告刚刚发布，但在最近两批公告中已有帅铃T6和T8两条产品线和三款国六动力产品申报。
JAC帅铃皮卡柴油发动机有两种类型，一种是自产的锐捷特2.0CTI排放升级版，另一种是来自江西五十铃VM技术的JE4D25发动机。
两款发动机的排量均为2.0L，最大功率均为110kW。汽油动力来自柳机LJ481发动机，排量为1.8L与主流汽油产品相比，排量并不占优势。建议关注JAC帅铃T6和T8的朋友可以关注并选择其两款柴油国六车型。
曙光汽车
近两年，黄海皮卡的产品更新速度也在不断加快。今年推出了美式风格的黄海N7皮卡，形成了四大产品线的矩阵结构。目前，N1S、N2S和N3的产品已经申报并公示，但具体的发动机型号尚未公示。
结合黄海N7产品的动力总成，推测黄海皮卡刘国可能会选择江西五十铃VM2.5发动机和三菱4K22发动机进行排放升级。
上汽大通
新款刘国SAIC大通T70已经上市，指导价格区间为11.98-20.48万元。这款产品在造型风格和车辆尺寸参数方面与大通T60相似，很可能将使用T70取代T60来完成产品升级。
型号为SC20M163Q6A的大通T70柴油发动机在2019年上海车展上亮相。这款发动机满足国6b排放法规，燃油经济性大大提高，NVH几乎与汽油发动机相当。皮卡匹配单增压版本，最大功率120kW，最大扭矩375Nm。在已经亮相的轻型柴油发动机中，这个参数非常抢眼。
北汽福田
在北汽福田回归商用车的战略目标指引下，福田皮卡产品的更新速度也十分迅猛。随着国六的到来，我们准备推出两款前向先锋F9美式皮卡，并完成国六汽油产品的公告。在第325批的公告中，它疑似恢复了已退市的萨普征服者的形状，并升级了全国第六。
福田新F9皮卡柴油发动机应该选择新生产的欧江2.0L排量发动机。4G20汽油发动机，最大功率175kW，在国六2.0L排量汽油发动机产品中性能参数优异。原登陆者S系列和E系列国六产品的信息暂未公布，因此推测将选择欧康2.0或柴油ISF2.8发动机。
长安皮卡
作为后发之秀，长安皮卡业务的产品布局速度并不逊色于老牌皮卡企业。目前，神七和凯程两大产品线已完成国六产品布局。神七F30是汽油车型，凯程F70有柴油和汽油车型。
凯程F70是一款全新的产品，技术来自于长安和法国PSA集团，并且其内饰造型非常具有法国汽车造型设计理念。动力选择相对满意。柴油动力为江西五十铃VM2.5发动机，汽油动力来自三菱4K22。
作为一款工具皮卡，从目前的信息来看，神汽F30只保留了国六阶段的汽油发动机车型，主打经济型工具皮卡这一细分市场。
2020年将是国六皮卡正式爆发的一年。还在观望国六皮卡的朋友可以关注下面提到的几款车型。如果你想交流，可以在下方交流互动。（文/卡家好:九峰）
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