为何都建议买雅阁不买英诗派

要说现在国内市场最火的合资品牌中型车，如果广本雅阁说是第二，没人敢说是第一。如果预算在20万左右的消费者想买一辆高品质的轿车，雅阁绝对是绕不过去的车。然而，尽管雅阁在中国如此受欢迎，但它的孪生兄弟东本INSPIRE的生活却不太好。虽然和雅阁相比完全是一辆车，但销量还不到后者的一半。但是说实话，如果雅阁和INSPIRE放在你面前让你选择，我相信你会毫不犹豫的选择雅阁。那么问题来了。这是什么鬼东西…？

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我们先抛开疑惑，看看两款车在产品上有没有很大的区别。我们先来看看外观

两车前脸几乎没有区别，从远处看似乎很难分辨出两车的视觉差异。不过仔细观察可以发现，两款车在细节的设计上还是有很大差距的。首先是前保险杠的造型。雅阁在雾灯的设计上更有层次感，更多的细节被雕琢。ISPIRE前保险杠的造型更加大气，看起来更加运动，没有过多的层次感。剩下的区别就是网饰的形状差异。相比雅阁，INSPIRE的镀铬中网有更多的雕刻细节空，而雅阁则是横置结构，整体性很强。两者的前脸没有太大区别，我觉得喜欢的话也是见仁见智。

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后部与前部相同，区别仅限于小范围的造型差异。除了灯组的轮廓，两车的车尾造型和后保险杠造型排气口布局完全一致。不过尾灯的轮廓区别还是比较明显的。雅阁采用了C型双色尾灯结构，丰富的色彩层次和立体的造型轮廓还是很精致的，与前大灯也有很强的呼应。INSPIRE的尾灯更加厚实饱满，单色的设计和回旋镖形的轮廓会比雅阁的尾灯更厚重更有质感。

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从车的角度来说，既然两款车在外观上的差别不是很大，那么车内的差别应该就更加微不足道了。事实上，这是真的。两款车在各自的内饰上都采用了同一套布局，同一套模具，所以无论是视觉体验、功能布局还是物理质感，几乎没有什么区别。正好，我们也可以借此机会总结一下最吸引中国消费者的内饰布局特点。首先结构清晰，可以很容易区分中控面板和空音区的功能布局。其次，它具有高质量的多层次结构。仪表控制面板、出风口面板和空控制面板分为三个明显的视觉层次，既不简单到看起来有点粗糙，也不浮夸到让人不舒服。最后，用料上乘，无论是塑料、皮革、金属装饰还是木质装饰板，虽然不算顶级，但手感尚可，组合紧凑。总的来说就是一个字:能干但精致。

动力方面，两车保持完全一致。然而，这是完全合理的。毕竟，如果同平台的两款车型在动力规格上存在差异，注定表现更差的那一款几乎会失去所有的市场竞争力。雅阁和INSPIRE的1.5T直列四缸发动机最大马力194匹，峰值扭矩260牛·米。再加上本田的黑科技VTEC和CVT变速箱，两车的动力表现并不是特别强劲，但也属于很足的水平。同时油耗也控制在了一个非常不错的水平，百公里7.6L的实测油耗在合资中型车中已经相当出众。难怪雅阁一个月能卖两万台，综合价格真的很高。

然后就到了核心问题，为什么INSPIRE和雅阁的差距这么大？

首先肯定是对车型的认可，毫无疑问。众所周知，雅阁是进入中国时间最长的中型合资企业之一。可以说，本田雅阁陪伴了大部分国内消费者的成长，对其产生更多好感也不足为奇。而且不仅进入中国早，雅阁的机械质量口碑一直维持在较高水平，而不是另一款进入中国早的叫Pax的车型，最后面临质量崩盘的局面。以上这些共同构成了一个结果，就是只要你说你的车是雅阁，人们就会在很大程度上认识和认可它是好车。而如果你说我开的是INSPIRE，对方很可能会强迫你两秒钟再说一遍，这就是两车背景沉淀的差异。

二是中国保险研究院带来的保障缺口。虽然中保研已经三个月没有更新任何消息了，但在它还功能齐全的时候，就已经自己对广本雅阁和东本IINSPIRE做了碰撞测试。最有意思的是，在对国内消费者来说最重要的指标，也是与驾驶员安全最相关的指标——驾驶员侧25%偏置碰撞中，两车差距简直巨大。雅阁的偏置碰撞性能相当出色。a柱虽然有轻微的变形，但还是抵抗住了后续的撞击，最终保持了良好的整体性。乘客舱没有明显的侵入痕迹，安全气囊挂住了假人的脸。最后在车的安全性上被G评价。INSPIRE的表现很蹩脚。不仅a柱在碰撞中弯曲严重，乘客舱侵入严重，安全气囊也没有完全套住假人的脸。假人兄弟可谓九死一生。安全性能差异这么大，消费者会更希望没人多说。

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价格也有一定关系，但影响有限。根据官方指导价，广本雅阁的价格区间为17.98万元-25.98万元，而东本INSPIRE的价格区间为18.28万元-24.98万元，在最受欢迎的入门级车型定价上，将比雅阁高出3000元。当然，两款车的最终成交价会比官方指导价高很多，因为它们各自都有相当大的优惠。两款车全系优惠2-3万元时，雅阁入门车型优惠后价格低至15万元。这个价格对一些想买紧凑型车的用户很有吸引力。毕竟再加2万，就能获得代表性合资中型车的驾驶体验。为什么不呢？

以上是梦想汽车对广本雅阁和东本INSPIRE进行分析并获得巨大市场反馈的原因。如果你有类似的想法或者其他不同的看法，欢迎在评论区和我们交流。