5月24日，迈凯伦Artura Spider在上海进行了国内首秀，采用了硬顶电动敞篷结构。新车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构打造，重量为1560kg，并将配备3.0T V6插电式混合动力，纯电续航里程将小幅提升至33公里。下面我们就来详细看看新车的表现。
首先，在新车的设计上，车头宽大低矮，呈现出俯冲姿态。由碳纤维制成的前唇和通风口被下部包围，这减轻了车身重量并增强了汽车前部的下压力。值得一提的是，增加了夜间黑色迈凯伦标志，银色迈凯伦标志可选，以增强汽车的个性化。
侧面造型和尾部，该车的电动硬顶敞篷机构的设计使车辆能够保持硬顶版本的优雅线条，同时让用户享受驾驶敞篷车的乐趣。打开或关闭敞篷车只需11秒，并且速度低于50km/h时即可操作，具有出色的汽车播放属性。车尾依旧配备了中置双出排气和扩散器，后悬架也进行了升级，提升了车辆的操控性。
进入车内，我们可以看到三辐式方向盘设计简洁，换挡拨片随方向盘移动。该车配备全液晶仪表和多媒体中控屏，内置迈凯伦信息娱乐系统（MIS II），并支持Apple CarPlay等功能。中岛区域只保留了几个物理按键。此外，新款Artura Spider还配备了车道偏离预警和交通标志识别等功能。
舒适性配置方面，该车标配带有椭圆弧旋转调节功能的迈凯伦Clubsport座椅，座椅具有不错的灵活性和良好的支撑性。在生产工艺方面，大面积的翻毛皮和皮革突出了驾驶舱的档次感，并突出了新车的豪华气质。
作为一款超跑，Artura Spider的动力进一步升级。该车配备了由3.0T V6双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统。与目前的汽油发动机相比，汽油发动机的功率提高了20Ps，最大输出功率为605Ps，综合功率达到700Ps。不过，国产新车型的功率将保持在680马力。0-100公里/小时加速时间为3秒。这套动力系统的配置使得Artura Spider不仅追求顶级性能，还具有一定的实用性。例如，锂离子电池的续航里程略有提高。值得一提的是，Artura Spider还提供了纯电动、舒适、运动和赛道四种驾驶模式，以满足不同的驾驶需求。它还配备了8速双离合变速箱，升级后的变速箱换挡速度提高了25%。
在超跑领域，新车的竞争对手是法拉利296 GTS，它具有强大的产品实力、强劲的性能和更精彩的驾驶体验。动力输出比迈凯伦Artura Spider更猛，两者各有特点。消费者可以根据个人喜好进行选择。
总的来说，Artura Spider作为一款采用混合动力和敞篷设计的超级跑车，亮点颇多，为消费者带来了全新的驾驶体验。该车于今年2月开始接受预订，已预订该车的用户将在今年陆续交付。在硬顶电动敞篷车的加持下，新车能否迎来销量的增长？等着瞧！
编辑/张宗为
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