为什么奥迪a8叫穷人车

奥迪A8L作为奥迪旗下的百万级豪华D级轿车，一直& # 34；灯具厂& # 34；被光环包围的奥迪，让A8L给我们提供的无非就是这种光环和豪华享受，但其实我在思考上太草率了。

首先来说说外观。2021款奥迪A8L前脸依然保持了奥迪家族式大嘴的造型，但是前脸的六边形大嘴变平了，面积也更大了。Plus & # 34灯具厂& # 34；随着气势的增加，前脸特别霸气，来到了侧面。欧洲简洁笔直的腰线，让奥迪的侧面看起来足够流畅但又不太出彩，但很符合奥迪A8L豪华享受的定位。

到了车尾，就算是奥迪A8L也必须跟风，使用贯穿式尾灯。这种设计技巧保持了一定的时尚感和档次感，同时还是有一定的辨识度的。此外，贯穿尾灯的同时还有一条镀铬装饰条横跨尾部，其他棱角分明的设计让尾部看起来非常饱满，很有设计感，避免了粗鄙。当然，这也是百万级车应该有的细节处理。

进了车，给人的第一感觉就是大！空房间大，座位也大。参考其5302 * 1945 * 1483 mm的三围就不难理解了，同时奥迪A8L的中控台也给人一种科技感。不过相对于A4、A3等面向年轻用户的车型，奥迪A8L采用了嵌入式中控屏，加上全液晶仪表盘和中控下方的触控屏。

至于车内，奥迪A8L也采用了大面积的木纹装饰，搭配真皮和钢琴烤漆亮黑色面板，大大提升了车内的整体档次感。不过奥迪一直很擅长打造和设计车内的阶级感。乘坐方面空，奥迪A8L可以说是前排乘坐空，即使180cm以上也很充足。

来到后排也是奥迪A8L的一大评价点。作为豪华后排，也是大家关注的老大位置。舒适度和优雅度都有很大保证，可以随意跷二郎腿空。此外，奥迪A8L后座中间的扶手箱有很多电子功能，后排乘客可以享受。

动力方面，奥迪A8L是混动车型，但也分高低功率，分别为3.0T 286马力和3.0T 340马力，且均搭载8AT变速箱。动力方面，对于一辆D级车来说足够了。结构上，奥迪A8L采用前驱，前后多连杆独立悬架，还配备了全时四驱和机械扭矩限滑差速器，也增加了安全性。

价格方面，奥迪A8L官方指导价为84.28-119.88万，算是正式步入百万级豪车序列。保值率方面，奥迪A8L一般，第一年63.73%，第二年54.90%，第三年46.78%，第五年34.40%，远低于同级奔驰S级第一年的82%，也差于宝马7系的65%。

2021款奥迪A8L在不同配置的经济性上，各车型在价格和配置上都有一定的差异，但在性价比上，更推荐奥迪A8L的50舒适型。作为一款D级车，即使最低50舒适型的官方指导价是69.28万，配置还是很高的。除了一系列主被动安全配置和实用配置，还有驾驶模式开关。

如果对动力有需求，选择55豪华型。官方指导价106.68万，为入门级版本，340马力3.0t，除了增加更多辅助安全驾驶系统，倒车影像升级为360度，还有倒车侧预警、自动泊车、前部手机无线充电、座椅通风、按摩、后部多媒体控制和bang & olufsen音响等。也有不错的性价比。

另外，我本来想说说奥迪A8L对第三排中间座椅和前排中控触控面板的不同处理，其实是我思维太差了。毕竟买奥迪A8L后排可能不会坐满，但是会用于商务接待和应急，而前排根本不是老板的考虑，还有司机，所以从这个角度来说，奥迪A8L给用户享受的积分还是有针对性的。

一般来说，奥迪A8L除外& # 34；灯具厂& # 34；除了一定的优势之外，品牌实力、性价比、对用户的准确定位都是其成功的原因，但与奔驰和宝马这两个直接竞争对手相比，奥迪在保值率上还有很长的路要走。