机油消耗量:
北京市区有25-30个油站,郊区有15-20个,高速公路有10-13个。
操作控制:
不如奔驰转向准确,但相对稳定,宝马感觉不一样。
性价比:
我希望我喜欢它。我从来没想过。
动态力:
还不错,主要是轮胎比较大,295,R21,感觉比以前差。
搭配:
够了,主要是中控台还是那个黄色的显示屏,真的感觉有点落后。
舒适度:
空空气悬挂很舒服,有点胎噪。
空:
绝对大气。不用说了。
外部视图:
霸气,线条优美,棕黑相间,很厚实。
内饰:
简单明了,很喜欢。
集成:
我的车是2011年的Q7。当时订了ML350和卡宴,当时没有车,就决定买先到的。开了五年,跑了5.8w公里,开的不多,主要是房间里有别的车可以代替。只有出去玩的时候才会打开。整体来说,低调、大气、机动。虽然没有宝马那么汹涌澎湃,但也没有奔驰那么精准。但总的来说还是比较满意的,这个级别的车没想那么多。就喜欢。我有一次高速爆胎,而且是高速行驶。要不是ESP和Quttro,我就麻烦了。我是奥迪的忠实粉丝,我有一辆奥迪A4L。除了德系车,我对其他车都不感兴趣。买这车的时候加了个大轮毂,还有一些其他的装饰。整体价格120w,现在看到新Q7 80多万,还有优惠。当然我也搞不清楚哪个型号和我的一样(说实话我都忘了是哪个型号了)。不过开这款车最大的好处就是视野开阔,还有空空气悬挂,乘坐起来非常舒服。后面空房间也很大,有时候一家人出行也很方便。我是油木棕黑内饰,几年没过时了。不管是工作还是出去玩都不丢脸。也就是仪表盘还是那个黄色的。都说现在A4是彩色液晶屏,但是也没什么办法。那时候太落后了。唯一的遗憾就是那些年换了大轮毂。295R21轮毂比你之前的大几倍,带来了操控更稳定,更舒适的好处。但是,问题是轮胎噪音有点大。原车是邓禄普顶级轮胎。后来换成倍耐力P0,噪音也低不了多少。第二是油耗。可能是我没在意吧。油耗一直不低,尤其是近几年。基本上跑了500多公里一箱油就亮了,但是邮箱是100升。甚至有400多次在室内跑步时灯是亮着的。不过这车两吨多,比现在的新Q7重很多,所以可以理解,没什么奇怪的,习惯就好。但由于开的少,放的多,车可能状态不太好,油路或油门有积碳是正常的。最近的油耗也和这些有关,打算改天好好保养一下。总的来说,我已经开了五年车了,对于当初的选择,我并不后悔。很抱歉手机上写的用车体验像流水账。请多多理解我。
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