桑塔纳档次很低吗

汽车走进生活，选择最适合你的汽车。

大家好，我是洪涛。

有了桑塔纳，就不怕走遍天下了。这是当时满大街都是的口号。不得不说，那些年能够拥有桑塔纳的都是各行各业的精英人士，而桑塔纳也是帕萨特和迈腾的前身。现在新桑塔纳只是一款借用其名字的入门级紧凑型轿车，但为什么很多人愿意购买它呢？先说说新桑塔纳的优缺点，以及作为家用代步工具是否值得购买。希望我的文章能给正在考虑这款车的朋友带来一些帮助。

首先，新桑塔纳的配置相对较低。入门时尚版配备了前鼓刹，14英寸轮圈，普通塑料方向盘，织物座椅，2扬声器扬声器，并且没有前雾灯。它看起来真的很寒酸，舒适版配备了驻车雷达，巡航控制，运动模式，电动天窗，15英寸铝合金车轮，塑料多功能方向盘，皮革和织物混合座椅，前排扶手和6扬声器扬声器。但是新手司机全系没有倒车影像不太方便，以后只能自己安装。全系都是普通卤素大灯，夜间照明效果一般。

新桑塔纳的车内可以触摸到大量的硬塑料，直接拉低了档次。后排地板中间和大众其他车型一样，凸起比较高，满载时会影响中间乘客的舒适性，而且后排座椅不支持放倒，后备箱区域无法扩展，一些较长的物品也无法拉动。

新款桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，虽然很多人会说:只有肉的人，没有肉的车！不过起步相比其他同级别竞品确实比较肉，中后期加速也缺乏爆发力。高速超车不能给驾驶员带来足够的信心，因此需要预留足够的时间。此外，车速超过90后，胎噪和风噪很容易传入车内。

许多人愿意购买新桑塔纳，因为以前的桑塔纳很有名，大众品牌在中国市场有很强的吸引力，所以他们会优先考虑它。虽然新桑塔纳的指导价格为8.69万-11.59万元，但由于市场竞争激烈，大众汽车采用了以价换量的方式，4S店有约3万-3.5万元的优惠（不同地区的优惠力度不同），因此获得了实际成交价。

外观采用了大众家族的娃娃风格，确实没什么新意，但是新桑塔纳看着就够耐看，即使过了几年也不会觉得过时，很能符合大众消费者的审美。车内表现空还是不错的。身高1.75米的乘客坐在后排不会感到拥挤和压抑，内饰材料较差，但所有功能都易于操作，尤其是手动操作。

1.5L的动力不太令人满意。好在动力输出平顺，油门和刹车脚感都很线性，匹配的5速手动变速箱档位清晰，换挡略有吸入感。自动挡车型匹配的是6AT变速箱，换挡过程中没有明显的顿挫感。实测平均百公里油耗约为6-7L，燃油经济性出色。底盘虽然采用了前麦弗逊、后复合扭力梁非独立悬架，但可以用扎实的配重进行调节。

新桑塔纳没有先进的技术，但绝对稳定可靠。根据很多车主的反馈，后期没有什么大问题，小毛病也很少。省油省心，保有量大，保值率高，维修方便，成本低。基本上，你可以在汽车修理厂找到一个师傅，修理一辆新桑塔纳。

总的来说，新桑塔纳的大多数车主都看中了它的三大件，质量控制令人放心。作为家用代步工具确实很合适，但平心而论，这个价位的国产车质量比原来有了很大进步，配置和用料也更加厚道，新桑塔纳的优势已经越来越少了。