大家好！汽车检查员的老司机再次遇见你。我是修过车的二手车检测员老高。我的工作就是帮助你。我的文笔简洁，虽然没有太多的篇幅，但每一个字都充满了力量！
日产有D级行政轿车吗？按照现在的产品线，没有合适的，但是当时针拨回到20年前，答案变了，是的！它是日产CIMA。光看这个名字，很多人都会猜测，难道不是司马吗？后来不是国产的，卖不出去！
是的，中文名是司马，但20年前的CIMA与东风日产生产的司马完全不同。20年前，CIMA定位于一款长5.085米、轴距2.87米的大型轿车。它使用了升级后的日产“总统”豪华轿车的底盘，配备了4.5升V8全铝发动机，340马力和纵向后驱动，比同时期宝马745Li的V8发动机更强大。
内饰采用高档材料和许多当时的高科技豪华配置，例如BOSE音响，车载多媒体系统，后排电动座椅调节等。就档次而言，这是一款与雷克萨斯LS430同级别的豪华车。当时价格高达70-80万。要知道当时国产宝马530i才卖60多万，国产奥迪A6 2.8才卖50多万。可以看出，20年前的CIMA与东风日产的西玛相差甚远。
今天的主角是一个历经沧桑的老CIMA。一个月前在沈阳测试过，非常罕见。它款式陈旧，市场小。估计很多年轻朋友都认不出来了。当我在现场看到这辆车时，我不禁感叹。真的很低调！隔壁有字母的人是下等人。谁能想到这样平平无奇的外观在当年能卖到七八十万呢？
对于买车的顾客来说，这辆老CIMA是个好东西，不仅质量好、动力好，更重要的是它能让人回忆起自己的青春。虽然老高参不能理解顾客的心态，但他深深理解这一点。5万元买这辆旧车看似完全不划算，但老人的情感价值是可以用金钱来衡量的！既然如此，我们废话少说，开始测试吧。
汽车型号:2004 4.5 CIMA
出厂日期:2004年2月
许可时间:2005年8月
表观里程:172385公里
厂商指导价:66万元
汽车经销商报价:53000
前保险杠只有一些小瑕疵和划痕，没有喷漆和划痕的痕迹。对于今年的车来说，那是相当不错的！
打开机盖，V8这个词映入眼帘，这个大心脏。努力工作了二十年后，我看起来仍然容光焕发。
水箱框架的螺丝没有拆卸的痕迹，这表明汽车前面没有发生重大事故。这让老高有点意外。车况真的能保持这么好吗？持怀疑态度，继续测试。
前保险杠横梁的螺丝没有拆卸的痕迹。看起来原车主的驾驶技术很好，或者这辆车可能是公司使用的，并且一直由驾驶稳定的专职司机驾驶。
大灯已经拆卸，但没有更换。这个大灯的设计在当时可以说是相当超前了，这让老高想起了一句话叫做“有蓝光的加特林”，真的很有特色！
引擎盖的铰链没有拆卸过，也没有背面喷漆的痕迹，说明引擎盖还是原车部件，也说明车头没有发生重大事故。
前散热器和风扇的颜色相对较新，冷却网络中没有那么多灰尘，螺丝有拆卸的痕迹，因此附件是后期更换的，车头没有发生重大事故。这不是意外事故，更可能是自然损坏故障。
最神奇的是发动机，从上面看基本没问题。气门室盖的一个螺钉没有移动，进气歧管和排气歧管也没有漏油。
正时盖没有拆卸或维修，甚至机器的脚也没有移动。真是难以置信！启动后怠速会偶尔抖动，过一会儿就能平稳运行了！从这个状态来看，根本看不出这是一辆开了20年、行驶了17万公里的车。这真是一件好事！
但是，外露的水管和油管无法保证。你可以看到一根增压油管在慢慢漏油，可以维修更换，问题不大。接下来，将对外观盖进行测试。
汽车经销商之前说只有四块钣金和喷漆。摸了摸老高的眼睛，用仪器测量了一下，发现了第五块，右前翼子板也刷了钣金。然而，对于今年的汽车来说，一两块金属板是无害的，不会影响任何事情。客户也说没关系，只要不出意外就可以接受。
我不在乎这些破损的油漆。我可以在后期完全翻新我的外表。现在我不必要求太多。外观检查后，与车商描述的一模一样。接下来，我们将进入内部，看看是否有惊喜。
当你打开车门时，一股熟悉的旧车味扑面而来。虽然座椅的皮革有些老化，但仍然保持了良好的韧性和弹性。中控台上的按钮和旋钮感觉还是一样的，但岁月的痕迹已经在它们身上留下了痕迹。仪表盘上的数字清晰显示，行驶里程为172，385英里，见证了这款车的非凡历程。
方向盘表面的颜色非常新，安全气囊螺钉已被拆除。应该用皮革重新包装。否则，即使里程数很小心，方向盘的磨损也是不可避免的。
天花板的局部塌陷也是岁月的痕迹！除此之外，内部没有什么可看的，其余部分也没有什么异常。
最后，我去看了底盘。汽车经销商提供了场地，但这是一个坑，而且是在室外！与其躺在地上没有架子，不如在地上打个洞。测试是拆下发动机护罩。当汽车经销商听到他想拆除防护装置时，他也很不情愿。警卫有什么问题吗？
果不其然，当护板被拆开时，可以看到发动机油底壳附近覆盖着油泥，并且机油仍在不断泄漏。其实这并不是一个特别严重的问题。旧车漏油是正常的。修好了才是正确的事情，找一家好点的修理厂才是正确的事情。
四轮悬架老化正常，减震还是原厂配件。厉害！
看完全车，我心里对这款车有了一个大概的了解。虽然这辆车已经有20年的车龄了，但无论是外观内饰还是机舱底盘都表现出了良好的状态。特别是V8发动机仍然充满活力，这使人们对这款车更加尊重。
虽然也存在钣金、内饰顶棚塌陷、油管漏油、发动机油底壳漏油等5个问题，但考虑到车龄和行驶里程，这些问题不足以影响整车价值。一般来说，缺陷并不能掩盖。这无疑是一款值得收藏的车。客户大哥已经很满意，顺利付了车款。
好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！喜欢的朋友，给老高点个赞。老高不容易编码。另外，如果你对二手车有任何问题，可以问我，我会尽力帮你解答。下次见。
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