6月13日,上汽大众正式推出全新入门紧凑型轿车——朗逸新锐。这款车可以算是桑塔纳的继任者,定位略低于朗逸。它基于大众MQBAA0平台打造,全系采用1.5L四缸自吸发动机。
价格方面,虽然官方只发布了99,990和109,990两个版本,但实际上还有一个售价为93,990元的入门级手动变速箱版本。这个价格比12.09万元起的朗逸便宜很多,但与8.79万元起的桑塔纳相比并没有优势。
外观方面,朗逸明锐的前脸延续了大众燃油车时代的家族式设计,与自家的朗逸、帕萨特等车型颇为相似。细节方面,标配LED大灯和LED日间行车灯;下方的进气格栅采用了大面积的点缀式镀铬装饰,整车看起来并不廉价。
在车身侧面设计上,朗逸新锐是标准的紧凑型轿车风格,从前到后的腰线非常简洁,下方的门板采用了内凹式轮廓设计。并且为了平衡车辆侧面的视觉,在C柱处还有一个小三角窗,与车辆侧面看起来更加协调。
就尺寸而言,朗逸整体比桑塔纳大,但仍略小于朗逸。这个尺寸规格在几年前实际上是标准的紧凑型轿车数字,但近年来,随着整个汽车市场的加长和放大,不足4.6米的紧凑型轿车确实不够用。
在尾部设计上,朗逸昕锐同样延续了大众的家族式设计风格,且整体造型较为简洁。全系标配LED尾灯,尾门右下角可以看到“XR”的标志,可以理解为“昕锐”的首字母。
在外观细节方面,朗逸新车和高配车型提供了16英寸双色旋风轮毂,轮胎规格为205/55 R16,而低配车型则采用了195/65 R15规格。
内饰方面,朗逸整体延续了Polo、朗逸等前代车型的设计风格。仪表盘造型比较简单,三幅式平底方向盘非常时尚。此外,尽管朗逸的尖端内饰材料主要是硬塑料,但配色看起来非常时尚。
细节方面,在驾驶员视线前方是一个8英寸的全液晶仪表,它支持各种信息显示和各种主题ui,并且该屏幕是所有部门的标准配置。
中控台上是全系标配的8英寸智能车载系统,屏幕显示效果还是比较清晰细腻的。更重要的是,即使是93,990的最低配车型也标配了Apple Carplay功能,中高配车型还提供无线Carplay和手机应用程序的远程互联功能。可以说,虽然朗逸新车的价格不高,但在基本的便利性方面并不差。
在其他配置方面,朗逸新锐标配6个安全气囊,数字胎压显示,ESP,XDS+扩展差速锁,主动刹车,防碰撞预警,后雷达,自动大灯,全车车窗一键升降,主副驾驶化妆镜,4G车联网,四向方向盘调节,后排座椅整体降低和车辆PM2.5过滤。顶配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、自动雨刷、WiFi热点、后视镜加热等功能。
动力方面,朗逸新锐仅提供1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率110马力,最大扭矩141牛·米。最低档位是5速手动变速箱,中高档位是爱信6AT变速箱。
底盘部分,朗逸昕锐采用了这个级别常见的前麦弗逊和后扭力梁结构,没有太多意外。
大众维尔图斯在海外市场
关于朗逸新锐的身份,很多朋友一定认为它和朗逸一样是一款专为中国而生的汽车。但事实上,朗逸新锐是一款不折不扣的全球车。在海外市场,它被称为大众维尔图斯,主要面向东南亚、拉丁美洲等市场。它的血统甚至比价格更高的朗逸还要纯正,但它与德国毫无关系。……
说起国内的朗逸,我们认为上汽大众给出的定价并不是特别合理。要知道,目前国内10万元价位的汽车市场竞争非常激烈。对于追求便宜碗的用户,有6.99万的吉利帝豪;对于追求免税、低油耗和牌照福利的用户,有9.98万起售的比亚迪秦Plus DM-I;对于追求动力操控的年轻用户,有177马力的广汽传祺1.5T影豹;对于传统的保守用户来说,你甚至可以降价购买丰田雷凌和日产轩逸。
可以说,面对如此激烈的竞争,朗逸在尺寸、动力和配置方面与同价位竞品相比并无明显优势。如果将这样的产品实力运用到此前优惠后售价仅为6万元的桑塔纳上,那将是非常棒的,但对于目前9.3999万元的起售价来说,如果朗逸新锐想要获得预期的销量,大幅的终端优惠是不可避免的。
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