阿尔法罗密欧是哪个国家的品牌

阿尔法罗密欧是什么品牌？我觉得我们很多粉丝朋友不一定懂。是啊！这个百年汽车品牌进入我国才三年左右，所以很多朋友还没来得及认识它，了解它，甚至接触它。

先给大家简单介绍一下这个品牌。阿尔法·罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，其历史可以追溯到1906年。曾经凭借超强的赛车实力，在各大赛车比赛中拔得头筹，一举成名。几经波折，1986年被菲亚特集团收购，使其与法拉利、玛莎拉蒂等超豪华品牌处于同一门。

今天，我不想回忆它的历史有多辉煌，也不想把更多的目光放在当下。这个在2017年决定加入中国市场的品牌，打算给我们什么惊喜？这次试驾结束后，我会详细告诉你。

型号介绍:

朱利亚

这款车是阿尔法·罗密欧进入中国后带给大家的第一款车。家族式标志性的倒三角形中网，狭长有力的大灯，特别高能见度的右偏车牌安装方式，在Giulia刚来中国的时候就吸引了很多人的关注，或因为新奇，或因为信仰。

更值得一提的是这款车的操控性。这个拥有100年赛车历史，至今仍拥有f 1车队的运动品牌，这款车的运动性能可想而知。转向手感轻盈但精准，底盘韧性十足，碳纤维传动轴是同级唯一配置。悬挂支撑性能出色，尾部非常灵活。开着它真的会觉得开车是一件多么有趣的事情。

再说说价格吧。作为一个有着百年光环的品牌，第一款进入中国市场的车不是高价豪车，也不是跑车，而是更贴近大家日常需求，价格合理，又不失自身运动特色的车。他们造超跑难吗？我认为不会。

所以可以看出，阿尔法罗密欧并不只是想做一辆大家只能仰望的车。他们想和更多的人分享这些运动的乐趣。

斯泰尔维奥

这款车是阿尔法·罗密欧带来的第二款车，也是目前仅有的两款车型之一。惊讶吧。这样一个极限运动品牌，竟然在这短短的时间内就来到了中国市场，推出了一款SUV车型？

要知道，在欧洲，这样的推车并不是特别受欢迎。相反，在中国，SUV占据市场主流地位。相信阿尔法罗密欧也看到了中国市场的这种情况，决定这么快推出更适合大家口味的SUV车型。

但他们并没有放弃坚持运动的初衷。这款车虽然不能说是同级别SUV中最实用的，但可以说是开起来最好的SUV之一。这款车延续了Giulia的调教风格，转向手感依然很轻，转向比相对Giulia有所调整，方向盘的圈数会多一点。毕竟这是一辆SUV。

由于离地间隙较高，底盘在一定程度上影响了一些动力表现，但出色的调教还是让车子在高速过弯时侧倾得很好。出色的四驱系统也能把车紧紧地咬在地上。动力轻，油门响应速度快，让这款车开起来并没有沉重感。

四叶草版试驾

阿尔法·罗密欧的四叶草版和宝马M、奔驰AMG一样，都是这个品牌的高性能版logo。各方面的训练都更赛车，更专业。在国内，因为几乎没有四叶草版本的试驾，所以真正能接触到四叶草版本的用户非常少。

朱利亚四叶草

Giulia的四叶草版，外观上和普通版差别其实不是特别大。

仔细一看，中间更大更醒目的前进气格栅和两侧的进气格栅相对容易看出区别。前保险杠两侧还有用于冷却和通风制动系统的小出风口，前翼子板上也有小出风口和一个绿白相间的四叶草标志。整体外观与普通版差别不大。

与普通版相比，排气口设计更加运动霸气，同样是两侧四出的设计，扰流板面积更大。尾门上方还有一个细微的小“鸭尾”尾。如果不仔细看，真的不容易发现区别。

但其实这个四叶草版本蕴含着普通版本达不到的能量。在赛道试驾中，我欣喜若狂，因为它极其轻量化的车身和最大功率510马力的2.9T V6发动机。在赛道上，我的脚都舍不得离开油门，8AT变速箱的换挡响应也很快，和发动机匹配的很好。转向精准可控，在我稍微移动方向的任何时刻都能给我准确的方向反馈。底盘很支撑，侧倾很小，过弯极限很高，F1训练的质感真的不一样。排气声也很悦耳，可惜因为时间关系，只能试驾一小段。

斯泰尔维奥四叶草

斯泰尔维奥四叶草给我的惊喜比朱利亚四叶草少一点。

看起来像Giulia的四叶草，在同样的地方给四叶草版本添加了自己独特的logo。这里就不赘述了。它与Giulia的四叶草采用了相同的动力系统，速度感一点也不含糊。它比同级别同位置的汽车拥有更大的马力和更轻的整备质量，这是它获得更好加速体验的潜在基础。

操控性方面，虽然离地间隙比Giulia的四叶草更高，车身也更大更宽，但通过出色的调教，还是很好的抑制了这款车的侧倾，坐在驾驶座上，要不是视野更高，开起来会很意外。原来是一辆SUV。

当然，好的体验自然需要更高的成本。这两款四叶草版本的价格都是上百万，但是如果你是一个喜欢开车和玩车的人，我想你会觉得很值得。

采访

说了这么多，相信大家对这个品牌和这些车型的调性也有了大致的了解。这一次，我们也和几位有代表性的车主以及阿尔法·罗密欧中国区总经理进行了深入的交谈。我想如果你对这个品牌有好感，你也会对这些内容感兴趣的。

采访总经理

(中国区总经理曹志刚)

1.首先，他们意识到阿尔法·罗密欧在整个销售服务上还有很多需要改进的地方。以前是合并，在玛莎拉蒂门店销售。起初，它独立运营和销售，并陆续开设阿尔法罗密欧4S店，为阿尔法罗密欧车主提供更多专属服务。

2.我们将与更多其他行业的品牌和门店合作，提高阿尔法罗密欧在中国消费者中的知名度，让更多喜欢意大利文化和阿尔法罗密欧车型的朋友主动了解这个品牌。

3.我们会对中国市场做研究，不排除对目前在中国市场流行的新能源汽车、国产车型和推广做一个长期的战略规划。但是这需要更多的时间。毕竟这个品牌在中国才三年。前提是产品特性不会妥协，必须保持品牌特有的基因。

4.会更加关注用户，包括已经是阿尔法罗密欧车主的用户和有意成为车主的用户，进行一系列的深度互动。

采访业主

(4名阿尔法·罗密欧车主代表)

1.选择阿尔法·罗密欧是因为其独特的调性、出色的性能以及对意大利车的感情。同时，该品牌的车型，极致的运动标准是他们所信奉的。

2.这个品牌厂商是他们见过最重视用户，最愿意和用户沟通的。这样既能让车主感受到重视和关心，也能帮助车主更好地了解这个目前还比较小众的品牌。同时他们也可以有一个官方渠道，为这款车在中国市场的普及提供一些合适的建议。

3.目前各大车友会和车迷俱乐部越来越大，会员近5000人。未来，他们还会继续做更多的相关活动，把自己在阿尔法罗密欧车型中感受到的乐趣分享给更多有相同兴趣爱好的人，形成自己的汽车文化。

写在最后

阿尔法罗密欧这个品牌确实有自己的特色和坚持。100多年的历史积淀，让这个品牌忠于运动，忠于自己。现在漂洋过海来到中国，目的就是寻找符合这个品牌理念的消费者。

也相信在国内汽车消费者越来越追求个性和独立的今天，阿尔法罗密欧的出现会给我们更多好的选择。现在我们国内的汽车文化日益壮大，需要吸收这些特色品牌的光芒。不知道你觉得这个牌子怎么样？