近日，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，新车推出两款车型，官方指导价为20.98万-22.98万元。这款车其实是福特EVOS车型，搭载2.0T混动系统，不过现在并入了蒙迪欧序列，更名为蒙迪欧运动版。好在这两款车是同一个平台的产品，即使合并也不会太突兀。主要竞争对手是雅阁、凯美瑞等中型车，还要面对比亚迪韩DM-I等新能源车的冲击。
外观方面，蒙迪欧运动版采用了主动鳞片式大嘴格栅和分体式灯组，前包围区采用了三段式进气口，营造出强烈的运动风格。比亚迪韩DM-i是大家熟悉的龙脸设计，大型多边形进气格栅。多边形大灯组由银色装饰条从顶部引出，前包围两侧辅以“C”形进气口，视觉效果更加大气。
车身侧面，蒙迪欧运动版采用了滑动车顶过渡，但车身相对较低，营造出独特的跨界轿跑风格。同时，双色车身、隐藏式门把手、彩色刹车卡钳等元素也不缺席，时刻散发着年轻运动的荷尔蒙。韩DM是标准的三厢姿态，流畅的车顶过渡，成熟的C柱转角，简洁挺拔的腰线，更显修长大气。
尺寸方面，蒙迪欧运动版长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，而韩DM-i长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920 mm，严格来说韩DM-i的定位略高，但蒙迪欧运动版更优于更长的轴距和更高的车身。
车尾部分，蒙迪欧运动版配备了分段式车顶扰流板，贯穿式后尾灯两侧呈“C”字形，后包围是与车头相呼应的三段式装饰，终结了运动设计。韩DM-i的尾部设计更加简洁，贯穿式的后尾灯只是两侧略粗，尾部采用扩散器装饰和“C”型装饰条包围，有利于提升整体运动属性。
蒙迪欧运动版的内饰基本保持不变。它配备了一个由12.3英寸液晶仪表和27英寸中控飞行员屏幕组成的浮动“鱼屏”。屏幕两侧增加了环绕的红色条纹，其他运动造型的方向盘、旋钮换挡机构、翻毛座椅等。都没有落下，这继续强调运动定位。
韩DM-i采用了浅色内饰风格，在中控台、方向盘、扶手箱等细节处加上钢琴烤漆饰条和木质装饰板，更显温馨豪华。配置方面，韩DM-i配备了12.3英寸全液晶仪表，15.6英寸自适应旋转中控面板双幅多功能方向盘，以及“龙之心发动机”电子挡把。
动力部分，蒙迪欧运动版搭载E- hybrid 2.0T EcoBoost动力系统，发动机最大功率212kW，扭矩403n·m，电机140kW，扭矩320n·m。传动系统采用E-CVT变速箱，综合输出227kW(约309马力)。官方公布WLTC最大续航里程为915公里，百公里综合油耗为5.99—6.06L。
韩DM-i搭载1.5T插电式混动系统。发动机最大功率102kW，电机最大功率145kW，匹配E-CVT无级变速箱。纯电动续航里程分别为101km和170km，百公里综合油耗分别为1.71L和0.74L。(WLTC条件)
不难看出，这两款车有着明显的区别。蒙迪欧运动版有一些跨界属性，车身设计年轻运动，动力输出强劲有力，而韩DM-i内敛，动力稍弱，但因为大电池的存在，油耗表现更好。如果让你选，你会选蒙迪欧运动版还是比亚迪韩DM-i？
编辑/文彻
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