在六代高尔夫的变体车型中,高尔夫R较为罕见,敞篷高尔夫更为罕见。如果你把一辆高尔夫R和敞篷高尔夫加在一起,真的很少见他妈的开门,很少见。
如果你可以忽略车顶,你会发现敞篷高度R的外观与普通版本没有太大区别。至少前脸、五幅轮毂和LED尾灯等六代高R标志性的东西都在,这使它看起来很凶猛。虽然软顶敞篷车在车顶打开时更帅气,但当车顶关闭时,黑色软顶仍然可以让人一眼看出您正在驾驶敞篷车。
作为一名二手车从业者,这款车的外观比它的敞篷造型更吸引我。从远处看,你可以感觉到汽车盖的缝隙很均匀,油漆在阳光下非常明亮,近看汽车没有任何瑕疵,四个车轮几乎没有凸起。很难不让人们看着这种颜色的汽车。
我还特意查看了轮胎,其中四个轮胎是2021年年中生产的,轮胎胎面剩余90%,前后刹车片也相当厚,因此短期内无需担心车轮上的消耗品。
坐进车内,高R敞篷版并没有配备普通版对男性不太友好的桶形座椅。虽然GTI座椅在视觉上没有那么战斗,但这款支持包裹的椅子的舒适度还不错。此外,主驾驶座椅的颜色非常好。运动座椅中常见的靠背和坐垫侧翼的磨损没有出现,坐垫外侧也没有压痕。填充物也非常挺拔。我猜前车主上下车的时候还是很小心的。
当然,方向盘的状态也很棒。整个外圈和多功能按键没有明显的使用痕迹,经常握在3点或9点位置的两个地方也没有光泽。顺便说一下,高R的方向盘很厚,握感很好,平底造型很帅。抱着它真的能增强驾驶欲望。
内饰配置方面,三大自动(大灯、空提示音、雨刷)、座椅加热、蓝牙音乐、倒车影像、前后雷达等日常和实用均有配备,而纯手动挡座椅大概是为了追求轻量化,毕竟人家是一辆带r的大众车。
可转换开关位于手刹旁边。当你的手臂放在扶手上时,你可以通过隐藏的方式完成车顶的切换。整个软顶的开合相当顺畅,可转换机构没有异常声音,切换速度相当快,不到10秒钟就可以完成,并且可以在30公里/小时以下的速度下操作。我在街上试了一下,确实很抢眼。不知道是因为这辆敞篷车太帅还是当时下着大雨。有些人甚至用手机给我拍照。
软顶的优点是折叠起来不大,所以不会占用太多后备箱空间。这款高度为R的敞篷车的后备箱为250L,后排座椅放倒后可以展开。作为敞篷车,它非常实用。
后备箱原来的挡风玻璃还在,清洁度应该少用了。戴上它后,打开汽车时可以升起车窗,几乎不会有风吹进车内,这样副驾驶的姐姐刚刚整理好的发型就不会被吹走。据说挡风玻璃还可以降低车内噪音,这个我感觉不太明显。
这款车最不需要担心的就是动力性能。虽然取消了四轮驱动,但在输出功率与普通高r相同的情况下,它仍然具有超过006秒的实力。这款2.0T EA113发动机使用铸铁缸体,具有坚固耐用的发动机,潜力巨大。反正这辆车检查后状态真的很好,目前真的没啥事。
在路上超车非常容易,在车尾提高速度时会有较低的声音。真的很刺激。然而,无论这辆车有多强大,当你打开车顶时,你都不会有把它开得很快的欲望。你会更愿意享受蓝天、阳光和微风。毕竟,舒适地在郊区的山路上巡航才是敞篷车的正确打开方式。
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