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1月25日，宝马5系全系车型正式上市，包括燃油版车型和纯电版车型。其中燃油版车型推出7款车型，售价43.99-52.59万元，纯电版车型推出5款车型，官方指导价43.99-63.99万元。

汽车购买权

针对全新BMW 5系和创新纯电动BMW i5车型，BMW金融/租赁推出了老客户专属政策，帮助老朋友轻松升级。无论选择燃油车还是纯电动车，宝马或MINI品牌的车主都可以享受0.99%的微息贷款，并且他们还可以享受前两个月的利息减免。购买创新纯电动BMW i5车型的BMW/MINI车主还可以选择最高1.8万元的购置税和保险支持。而选择全新BMW 5系燃油车型的老客户还可以选择最长5年10万公里的畅悦保养套餐-升级版或最高1.2万元的保险支持。

新车亮点

1专为中国市场打造的长轴距版本。

2款国产车型专属后置巨幕

3全新轿跑车设计风格

4本地化和培训后的L2驾驶员辅助系统

室外室内设计

一直以来，5系在7系的商务模式和3系的运动模式之间都有着很好的平衡，这一代5系也不例外。从外观设计来看，新款车型与当前车型相比发生了很大变化，设计变得更加年轻时尚，燃油版和纯电版保持了相同的设计风格。

前脸设计上，依旧采用了宝马标志性的肾型进气格栅，宽大平直，采用了“环形格栅”设计，在夜间可以点亮边框，具有良好的辨识度。这种设计也使前脸看起来大气。整体来看，前脸设计还是非常克制和低调的。

与此同时，全新国产宝马5系也有运动套装和豪华套装两种风格可供选择，并且它在燃油版和纯电版上保持了一致的设计。

前大灯组也采用了全新的设计，整体造型更加简洁，并向内延伸，使整个前脸看起来更具活力。

与当前车型相比，侧面设计发生了很大变化。当前平直的车身线条被动感的溜背造型所取代，这使该车具有更独特的外观和感觉，而不会失去后头部空之间的空间。即使在中国进行加长后，整体侧面造型的比例仍然非常协调。

车身尺寸方面，全新宝马5系燃油版与纯电版相同，长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。与当前车型相比，车身长度增加了69毫米，宽度增加了22毫米，高度增加了20毫米，轴距不变。

而且，在侧面的经典拐角处添加了数字标志，相当醒目。给纯电动车充电时，一个数字标识会亮起呼吸灯，仪式感满满。

在内饰方面，全新宝马5系也在向老大哥7系看齐。中控采用了12.3英寸+14.9英寸的双联屏设计，也能增加内饰整体的科技感。此外，7系上的那组氛围灯也出现在了5系上，并且它还支持分色和分区域显示。纯电版车型的内饰设计也与燃油版车型相同。

在方向盘的样式上，根据套件版本的不同会有不同的样式。豪华套装将配备上下扁平的两个方向盘，而运动套装将配备更具运动感的三幅式方向盘。

同时，水晶换挡杆、水晶风格的iDrive控制旋钮以及大量的触控按钮都让整个内饰更显高级。

对于全新宝马5系来说，后排体验是这款车最重要的东西。首先，最重要的一点是轴距加长，带来了更大的乘坐空间空，侧面溜背的形状并不影响5系的头部空。

此外，还有国产车型专属的巨幕。屏幕尺寸为31英寸，分辨率达到8K，整体比例为32:9。功能方面，还新增了爱奇艺、华为应用市场等功能，太丰富了。

驾驶员辅助系统

事实上，在燃油车时代，宝马的L2级驾驶员辅助系统已经得到了很好的应用。在全系的5系上，在高速公路或封闭道路上也支持。这套驾驶员辅助系统可以通过驾驶员的眼睛直观地确认主动变道和超车。此外，这套驾驶辅助系统根据中国市场的特点进行了100多次更新，并在当地进行了2000多次调试。例如，带有视线确认的自动变道功能根据中国客户的身体特征和驾驶习惯进行了特别优化，包括针对中国客户的面部、面部和头部进行模型训练，以确保中国客户的安全和便捷使用。

动力方面

全新宝马5系搭载2.0T发动机，其中宝马530Li搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速自动手自一体变速箱。

国产长轴距版i5将配备后置单电机，最大功率为210千瓦，峰值扭矩为410牛·米，而i5 M60的最大输出功率为442千瓦，峰值扭矩高达795牛·米，与上一代宝马M5相当。

竞争模型

说起宝马5系的竞争对手，毫无疑问肯定是奔驰E级和奥迪A6L。先说奔驰E级，它在去年年底刚刚推出了换代车型。它还针对中国市场进行了许多升级，并且它还具有两种外观设计风格，内饰设计可以突出豪华氛围。说实话，宝马5系和奔驰E级真的没有明显的优缺点，这真的取决于消费者的个人喜好。除了燃油版，EQE也是i5的主要竞争对手。与燃油版E级相比，EQE带来了更前卫的设计理念，但总体而言，它仍然离不开i5。不是有句老话叫开宝马，坐奔驰吗。如果你喜欢驾驶，请选择5系/i5。如果您更注重乘坐体验，请选择E级/EQE。

接下来，我们来说说另一个对手——奥迪A6L。在设计风格方面，虽然奥迪近年来也想走年轻化路线，但并没有太大的变化，总体上还是偏商业化。在我看来，A6L最大的优势在于提供3.0T四驱版本，而奥迪在纯电动车领域缺乏能与i5竞争的选手。

编辑摘要

事实上，这款宝马5系轿车不仅是宝马所有车型的中流砥柱，也是整个宝马集团此时迈出的非常关键的一步。好则带动全局，不好则满盘皆输，尤其是在定价方面。不过，从目前的价格来看，这步棋应该不错。i5的起售价为43.99万元，这是我万万没想到的。这款车本身就有不错的产品力。此外，5系实际上也顺应时代潮流进行了大刀阔斧的改革。整体设计更加年轻运动，与老款拉开了差距。在如今的新能源时代，我们首先要抓住人们的眼球，让消费者看到新事物。至少，新机型不能给消费者一种“宽带续费”的感觉。这一点5系已经做到了，所以请期待市场的反应。

了解更多:宝马5系的环保材料

作为一款有内涵的低碳豪华车，全新宝马5系也是宝马360度循环减碳的最新典范。在生产过程中，新宝马5系使用100%的绿色电力，并使用非稀土励磁电机和再生铝车轮。此外，退役的动力电池可逐级回收利用，用户还可享受绿色充电和零售服务。更重要的是，全新宝马5系是宝马首款提供“纯素食”内饰的车型。全新宝马5系内饰采用了大量高品质环保内饰材料——vegan za。作为Sensatec皮革第四次进化的全新材料，Veganza面料不含动物源性成分，更柔软、更坚韧、更可靠、更耐磨、更美观、更健康、更安全。

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