大切诺基的质量口碑

在汽车行业中，有两家第三方检测机构一直深受广大车迷的信赖。一个是IIHS碰撞测试，另一个是消费者报告。这两家公司的共同点是公平、公正和严格。不用说，全名为美国公路安全保险协会的IIHS不断敦促汽车制造商通过系统和专业的碰撞测试来提高车辆安全性。

不用说，《消费者报告》是由美国消费者联盟主办的，旨在为消费者争取更多权益。《消费者报告》中有这样一项内容，通过对数十万用户的反馈调查，总结了各大汽车品牌的可靠性，让许多汽车制造商为之颤抖。这是汽车可靠性报告。这不，2018年汽车可靠性排行榜已经出来了。先放过好品牌吧。让我们向您展示哪些品牌拖了美国汽车工业的后腿。

倒数第十名:林肯

林肯以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名，可以算是美国的国宝级品牌。作为福特旗下的豪华品牌，林肯的可靠性显然不尽人意。然而，林肯大陆（即林肯大陆）的可靠性表现仍然不错，但MKZ、MKC和MKX的表现太差，令人失望。

倒数第九名:道奇

同样是来自美国的老牌汽车制造商，道奇也难逃被点名批评的命运。不过，江哥想在这里表扬一下道奇。毕竟这是FCA组中最好的一个。在道奇车型中，征途（国产道奇酷威）的变现能力最差，而四门挑战者Charger的可靠性还不错。

倒数第八名:吉普

之前，一位大切诺基车主告诉江哥，Jeep就像一个柠檬。我问他为什么，他说，你看这车，但是那股酸味只有车主才懂，要么就是在修车的路上。这份名单也证实了我朋友的痛苦。然而，在美国的Jeep车型中，大切诺基一直被视为可靠性的平均水平，但自由光和指南者降低了整体水平。

倒数第七名:雪佛兰

雪佛兰的出现让江有点吃惊。毕竟雪佛兰在美国市场占据主导地位，但也可以看出《消费者报告》相对客观。毕竟，所有列入黑名单的汽车都是他们自己的。这一次，许多车主反映Impala在其所有车型中表现最差，而Trerse则表现最好。然而，这两款车并没有引入中国，与每个人都没有关系。

倒数第六:克莱斯勒

FCA集团，本就不是一盏省油的灯，只好上这个黑名单找存在感。克莱斯勒也是美国市场的儿子，其可靠性表现也继承了美国汽车的特点。大捷龙在克莱斯勒车型中排名垫底，主要是因为多媒体和电子配置故障，其传动系统似乎也存在一些问题。

倒数第五名:GMC

它也是美国市场上非常常见的车型，是好莱坞大片中警察的标准车辆。不过这个品牌在国内没有在售车型，我就不多说了。

倒数第四个:拉姆

Ram被称为美国三大皮卡之一，由道奇公司生产。显然，这款车也继承了道奇不可靠的传统，但这并不影响美国人对他的喜爱。

倒数第三:特斯拉

似乎风靡全球的电动汽车品牌在质量控制方面并不尽如人意，这或许是因为它们在短暂的造车生涯中没有积累足够的技术经验。MODEL X的问题很多，基本上底盘悬架、门把手、海鸥门等都有问题。只能说马斯克还需要继续住在工厂的帐篷里。

倒数第二:凯迪拉克

是不是所有人都对美国品牌绝望了，凯迪拉克也能出问题？这是美国汽车行业的第一名。在这项调查中，ATS被吐槽的次数最多，XTS相对可靠，其旗舰SUV凯雷德没有经受住市场的考验，变速箱也存在一些问题。

最后但同样重要的是:沃尔沃

你一直在找路虎，最后只看到了沃尔沃。你惊讶吗？由于沃尔沃和吉利的特殊关系以及沃尔沃的安全声誉，中国人仍然喜欢沃尔沃，但这一次沃尔沃太弱了。最重要的是，沃尔沃旗下车型中被投诉最多的车型S90是由中国工厂生产的，这就有点尴尬了。

这份报告仅供参考，因为美国模式和中国模式有很大的区别。

然而，美系车在这份报告中出现的频率太高了，而且还有很多热销车型，这表明美国人虽然对自己的品牌不满意，但他们仍然在用实际行动支持自己的品牌，这确实不得不令人钦佩。

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