大家好！车检老司机又和你见面了！我是小董，车检家族里最低调的检验员，车检家族里大家都叫我鲍晓。主要是因为我身高1米58。我擅长的是不需要举着看底盘。我的兄弟们对此羡慕嫉妒恨，但我不能骄傲。
不知道女同胞们有没有注意到，你们身边的男人在陪你们逛街的时候，总会对一些看起来破旧不堪的老爷车大喊大叫，比如红标的本田，带字母的大众，还有本期要带的一辆三菱“EVO”。别激动，只是高仿版。
光是说Lancer Evolution这个名字相信就足以让很多老司机震惊了。不过如果真的想拥有一辆正统的10代EVO，目前市面上最低价格也要20多万。至于9代Evo，虽然年纪大了，但是价格越来越离谱，已经飙升到40多万。即使是60万的天价，车况好的话也很常见。
原来的EVO看的是那些懂车的大佬眼中的操控性，动力，感觉，改装潜力，但有些更注重外观。毕竟谁不喜欢用性能车的外观，却享受家用车的保养费用呢？委托这个测试的粉丝哥哥也不能免俗。用他的话来说，一辆能让你开心的车比女朋友更重要。
如果这位车迷的女朋友碰巧看到这个地方，请温柔地收拾他，因为，我在现场深深地感受到了这位小哥哥对这辆车的喜爱。毕竟这款车和标准版EVO的外观有点变化，启动后只需要做好适当的准备。鲍晓，我到达现场后，核查程序了解到，这是一辆三菱翼神2010款时尚版1.8L CVT舒适型，2010年4月上牌。新车指导价12.98万，现在里程14万公里，卖家报价3万分。
说实话，3万块钱对我来说太贵了，但是看着那位粉丝哥热情的样子，还是用车况来说明问题吧。首先你要知道，它是全车第一眼喷上去的变色漆。所以屋顶的油漆值在200以上。
值得注意的是，全车涂色有三种情况。第一个是我真的不喜欢这个颜色，第二个是全车喷漆掩盖事故。三是时间长了之后的翻新。
回到前部，先检查前保险杠。虽然全车喷漆，但是改色前后前保险杠是否更换还不确定。
水箱框架也进行了喷漆，检测显示水箱框架和前防撞梁都进行了拆装，但目前没有更换。
看到水箱架和防撞梁已经拆下来后，要重点检查两侧纵梁是否受伤。通过仪器检测和肉眼判断，可以看出前纵梁没有问题，说明至少车辆前部没有发生大的事故。
但是前盖的螺丝有明显的拆卸痕迹，盖子的油漆值明显低于车顶的油漆值，所以更换了前盖。卖家本来说这是改装套件，当时花了他两千块。鲍晓，我只是笑了笑。这个改装机盖最多才700元。
回头看，两侧翼子板的钣金值都不低，而且钣金的位置离两侧大灯很近，所以前口组应该已经更换了。卖家说这只是一个简单的改装套件，鲍晓认为他没有告诉所有的事实，至少发生了轻微的碰撞事故。
果然前挡风玻璃也换了。因为这款车是10年生产的，而前挡风玻璃的生产日期是12年，如果前挡风玻璃损坏更换，后期就需要重点检查主驾驶的安全气囊。
因为全车的涂装对外漆面值的判断有这样一个失去的影响，测试的时候多是肉眼观察，自然到了后尾门就很快发现了后尾门的变形，所以仅凭这一点判断也是一般的事故车。
外观测试后，粉丝哥依然热情，表示外观全部喷漆是好事。只要不伤骨架，我们都能接受。那么我们来看看发动机和变速箱的工作情况。打开引擎盖，很明显进气口被改装过。一般这种改装车发动机的电脑板都刷过。如果有车商来收这辆二手车，价格一般会压得很低。
检查时发现阀盖已经拆开，漏油有点严重。进气歧管和排气管上有污泥。看来车主也不是那么在意这辆车。嗯，车要卖了，谁会把车当老婆？
发动机脚和变速箱脚的螺丝上有明显的拆卸痕迹。鲍晓，大修这个词很自然地出现在我的脑海里。我得等起来看看底盘下面才能判断具体情况。
打开车门给你的第一印象就是有点乱，职业习惯深呼吸，很难闻。你外表看起来不错，但内心却有天壤之别。让我想起了一些小姐姐，所谓的袁，她们在外面光鲜亮丽，穿着高调，背着LV包，但家里的脏衣服和垃圾袋却扔得满屋子都是，像狗窝一样。哎呀。
检查内饰主要是检查有没有泡水，气囊有没有拆过。从这里我们可以看到方向管和座螺丝上没有水泡。但我看到仪表板骨架螺丝已经被拆开了。根据一组前口来看，前挡风玻璃是更换的，安全气囊可能已经拆了。
然后被锤了一下，主驾驶气囊的螺丝明显被拆了。而且安全带也被拆了。虽然你说要把配件拆下来全车喷漆。但是不需要拆卸仪表盘和安全气囊，所以不管前方事故大小，至少安全气囊已经弹出来了。
根据前面发动机的进气歧管已经改装过，车内的线路也安装了不少，鲍晓马上插上电脑看看有没有故障，没想到一插上就关机了。我试了两次，但是一插上电源就关机了。这时，卖家的脸上露出了尴尬。据我判断，应该是改装安装外接电太多，导致供电不稳定，所以我的设备一插上OBD就关机。
我把以上情况跟粉丝的小哥哥沟通了一下。粉丝还是那么有活力，说买回来看着修。最后，如果没有大的问题，他们准备拿下它。我对鲍晓说的话，哈哈，真是让人担心。
然后我就跟着卖家去了买卖双方事先约好的维修店。途中明显感觉到了排挡的冲击和排挡的异响。抬头看看卖家坚定的表情，果然回答了网上广为流传的那句话。只要我不尴尬，尴尬的是别人，哈哈。
看看下面底盘上升时的情况吧，小子！这比我想象中的鲍晓还要糟糕。可以看到发动机基本上能漏油的地方都有漏油，变速箱看起来也不乐观。仔细看还可以发现，发动机和变速箱之间的连接螺丝也被拆开了。
发动机油底壳和变速箱油底壳也拆了，还在漏油。所以判断发动机和变速箱已经分离，发动机已经大修。
改装的四个减震器是鬼火少年的标配，四轮的改装自然少不了。
如前所述，后翼子板变形，所以我们可以看到，较低的后碰撞梁也被拆解。
最后给几个小白同学指出EVO和翼神的区别。简单来说，就看这个油箱盖。翼神的盖子是圆形的，而最初的EVO的盖子是方形的。不要看到一个换了封面的翼神，又在路上围着他，所以他会对女朋友喊什么叫EVO。
又到了和大家做总结的时候了。这辆10年的三菱翼神已经换了外观，全车喷漆。车头和车尾都发生过碰撞；更换一组前喷嘴；因事故更换前挡风玻璃，安全气囊弹出；背板变形；发动机大修，现在漏油很严重；变速箱换挡有影响。向粉丝详细解释这些情况。小范哥也果断放弃了。回来的路上，他一直吐槽卖家真的很坑，隐瞒了太多车况。
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好了，今天的测试分享到此结束。我叫鲍晓，是汽车检测公司的二手车检测技术员。如果你对自己喜欢的车或者二手车有什么疑问，欢迎关注微信官方账号中的车检。也许我可以帮你解决问题。车检员愿意成为你最好的朋友！
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