二手车suv5万以内

越野是玩车的一种形式，近年来越来越受欢迎。越野爱好者呈现年轻化趋势，用保温杯泡枸杞的越野大叔只是一部分群体。叔叔们中年时事业有成，所以他们可以购买越野车& # 34；有钱又任性& # 34；但是年轻人缺钱。普拉多、牧马人甚至奔驰G级对他们来说都遥不可及。

那么，难道年轻人就不配拥有一辆可以翻山越岭的越野车吗？当然不是。可以买二手车越野车，预算在5万以内，不& # 34；祖父母& # 34；老车龄，可以搞定。

"什么？你不相信我？"那么请继续读下去！

今天《FB Auto》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，它们各具特色，相信总有一款是你喜欢的。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋典范& # 34；哈佛& # 34；这个名字最初指的是哈弗H5。2005年，长城汽车推出了模仿五十铃AXIOM的新车型哈弗CUV，这可以说是长城汽车在乘用车领域立足的开始。经过多年的变化，哈弗品牌独立出来，长城汽车彻底放弃了汽车研发。哈弗CUV衍生出哈弗H3和哈弗H5。尽管H3已经停产，哈弗H5仍在销售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，而且你可以买一辆6年左右的车。

从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成已经进行了多次更新，汽油版本一度配备了三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。自2013年车型以来，2.0T成为主力车型，动力更强，内饰升级。因此，最建议在2013款之后购买哈弗H5。柴油版是长城自己的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，而且只有柴油版有自动变速箱。

应该注意的是，哈弗H5的汽油版本使用简单可靠的兼职4wd，4L模式对于越野来说简单粗暴。伊顿风格的后轮轴差速锁被添加到2012年之后的车型中。柴油版本是适时四轮驱动。在2015年之前，没有4L模式。柴油发动机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版强得多，但许多极限爬坡仍然需要4L档位。柴油和汽油动力如何选择，取决于你对这款车越野能力的需求。

哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大、二手车来源多、维修方便。此外，长城的质量声誉在自主品牌中相对可靠，哈弗H5皮革耐用的产品特性也已被国内大型基础设施所证明。

日产帕拉丁

说到质量声誉，圣骑士是最好的。你可能不知道这款日产SUV的名字，但你一定见过它。在黄色涂装的电动工程车、警察涂装的警车、城市快速路的工作车，甚至许多需要跋山涉水的地方，你总能发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型并没有使用这个名字，而是采用了日产途达。因为日产途达是郑州日产生产的，营销工作都放在了东风日产身上，很少有汽车媒体传播途达& # 34；历史& # 34；。因为以前帕拉丁的新车价格比较高，而且日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车并不是很缺。

日产帕拉丁在2003年上市之初拥有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成。3.3L无疑更适合越野使用，但它已经停产10多年了，帕拉丁的后期版本都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早，所以二手车数量比较少，而且这款发动机没有在日产其他车型上出现过，所以成为当年保有量非常低的车型& # 34；孤儿& # 34；。从发动机维修零件的角度来看，推荐帕拉丁的2.4L版本。

帕拉丁的四轮驱动是最& # 34；硬核& # 34；兼职四驱，四驱切换模式是纯机械的，& # 34；两个档位手柄& # 34；代表了最原始的可靠性。帕拉丁的二手车车况较新，车龄较短，价格并不便宜，所以追求极致性价比的朋友可能要绕道而行了。

北京BJ40

北京BJ40在电影《战狼2》中的表现让很多人认识了这款硬派越野车，其复古的造型也让人想起了经典的BJ212。但许多消费者不知道BJ40和BJ212并不来自一家汽车公司，但它们都被称为& # 34；BAIC & # 34；。

BJ40的上市时间与今天非常接近，直到2014年才上市。所以5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型。如果你想要更多的选择，你必须增加一些预算。上市之初，BJ40只有三款短轴车型，搭载2.4L+5MT的动力组合和全时四驱系统。后来的车型增加了5长轴车型，使用了2.0T和2.3T两款发动机，传动系统也有自动变速箱。

复古的外观和三门短轴设计，BJ40是本文七款车型中最具个性化的选择，它是一款真正的越野玩具。但这个大玩具的问题是，由于门和屋顶是可拆卸的，所以密封和隔热效果不好，而且夏天真的很热，冬天很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜的知名度不如上述品牌，但驭胜S350在越野圈也是一款不错的车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都不差，但其动力总成更吸引越野爱好者。

驭胜S350前期主推福特2.4T柴油发动机+ZF 6AT的动力总成，柴油发动机的低扭矩可以说& # 34；天生的神力& # 34；，最适合越野，这套动力总成& # 34；是著名的城门& # 34；可靠性也令人放心。不过需要注意的是，驭胜S350柴油手动变速箱和自动变速箱都是2.4T发动机，但只有自动变速箱车型配备了四驱系统，所以我毫不犹豫地选择了自动变速箱。

驭胜S350有汽油版本，但是后面的2.0T车型5万元买不到，这个预算只能买前面的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用不同的四驱系统。柴油版采用博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，没有低速四驱。不过，得益于福特发动机的动力性能，驭胜S350可以在没有4L模式的情况下爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对柴油车有很多限制，你可以看看荣威W5。SAIC曾经与双龙汽车有过一段不愉快的过去，SAIC从双龙汽车获得了荣威W5使用的非承载式车身平台。如果我们追溯起源，这个平台可以追溯到几代前的奔驰ML。

荣威W5现在的定位接近荣威RX8。当时20多万元的价格确实不低，这也使得今天二手车的价格居高不下，5万元起步的车龄相对较老。荣威W5的四驱车型有两套动力总成:1.8T+6AT和3.2L+5AT，但3.2L+5AT的动力系统与大排量的帕拉丁相同，车辆较少且维修困难。因此，我们应该选择1.8T车型购买二手荣威W5。

这款1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力车型，数量不是问题。荣威W5也是由兼职四轮驱动设计的。虽然越野圈的曝光度不高，但设计结构还是有一定的越野基础。

猎豹黑金刚/6481

猎豹的母公司长丰与三菱关系密切，因此猎豹获得了三菱帕杰罗V3X系列& # 34；正版授权& # 34；，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），后者保留了三菱帕杰罗在20世纪90年代的经典设计。80/90后，童年记忆里有那辆军绿色的帕杰罗。即使我不考虑越野能力，我也只是为了这个外观而设计的& # 34；情感消费& # 34；没事的。

但是，感情归感情。这两款车各方面都停留在90年代。在猎豹的后期，升级了一款更现代的车型:猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车5万元都买不到。黑金刚和6481有2.2L、2.4L和3.0L汽油发动机，2.2L和2.4L是最大的。帕杰罗当年没有选择四驱，所以黑金刚和6481也是简单的兼职四驱结构。

对于二手车来说，黑金刚和6481有一个很大的问题，那就是这两款车的配置车型当时非常复杂和混乱，而且它们诞生在互联网汽车媒体不发达的时代。现在很难找到那些年的各种资料。因此，在购买二手车时，最好有一个对猎豹非常熟悉的人来帮助。

猎豹飞腾

以上车型均为紧凑型和中型SUV，车身长度最短的超过4.5米。那么有没有小型越野车呢？当然，但不是吉姆尼。5万元买不到二手吉姆尼。这个预算你可以选择猎豹腾飞。

腾飞的原型是三菱在1998年推出的帕杰罗iO。虽然这款长约4米的小型越野车是本文中唯一采用承载式车身结构的车型，但上一版本的腾飞配备了三菱第一代超选四驱系统，动力系统为2.0L+5MT/4AT。不幸的是，腾飞在后期减少了超级选择四轮驱动，成为一个普通的兼职四轮驱动。

与正式进口的吉姆尼类似，凭借腾飞的原始定位，在新车市场上，除了极限越野爱好者之外，没有人愿意花费数十万选择这样一款小型越野车。猎豹腾飞的数量很少，二手车的供应少于需求。不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元可以买到的二手越野车有很多，但由于各种原因我们不推荐。比如在越野车领域有口皆碑的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是比较习惯霸道的），5万元可以买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田超越LC90，但车龄基本都在15年以上甚至20年左右。岁月会印下不可磨灭的痕迹，车辆零部件的老化也是不可避免的。可靠性作为越野车的核心诉求之一，即使霸道和帕杰罗的口碑很好，但从可靠性的角度来看并不推荐。

此外，这么长的车龄，汽车检查和排放标准都是一系列问题，而且汽车保养也会让你头疼。

至于BAIC制造的BJ212/战旗，这两款老爷车的设计过于陈旧，不仅让它们感觉普通，而且许多部件的设计寿命也跟不上时代的发展。这两款属于情怀玩具，不是汽车。

可能会有越野爱好者有疑问，& # 34；为什么不推荐皮卡车型呢？"。

我们不推荐皮卡的原因是现阶段各地区关于皮卡的政策非常复杂。进城、限速、检车等问题。会给出行带来各种不便，不熟悉政策的人甚至会吃到一些不必要的罚单。皮卡车型带给你的烦恼会比越野的快乐更多。

越野是一种生活方式。还不如开一辆越野车，认识几个爱好越野的志同道合的朋友。诗和远方是可以到达的。