大家好！我是骑士精神和英雄的化身，车检员中最帅的车检员——大哲！我以前是修车的技工，但现在是问题车卸货员。尽力保障大家的用车权益，帮助大家避免买车踩坑，是我的价值所在！
今天，轮到我来分享这一期的趣事了！如果你觉得有用，记得关注一下，以免需要进行车辆检测时找不到我！
大哲今天要测试一辆日产匡威，我的客户是我们汽车检查员的铁杆粉丝。考前，这个好大哥带我聊了差不多半个小时。从二手车行业的现状到未来的发展方向，从二手车三方检测到消费者的汽车消费观，我进行了深刻而友好的交流和讨论，也从很多客户的角度学到了很多知识。
哥哥的需求很简单，可以总结为三点:日常运输、能装能拉、价格低。
说实话，我终于相信这位老哥真的懂车了，因为这款车可以说完美满足了他的三大需求！
在所有合资车拉货能力排行榜上，这款车，前卫，一定是最便宜的一款。当然，仅仅是把这一块拉活，李威还是无法和我们的国产车五菱扳手腕的，哈哈~
不过，这辆车毕竟这么老了，车况如何？还有一点，毕竟客户感兴趣的是它的拉货能力和汽车开发和变化系统的情况。这些都是关系到我们客户购车后能否正常用车的关键指标。让我们跟随大哲学家的测试步骤，让我们一起来了解一下吧！
【车辆信息】
将汽车的相关文件和程序与汽车经销商进行比较，您就可以开始今天的车辆检测了。老规矩，我们先给大家简单介绍一下这款车的一些基本信息:
车型年款:1.6XE手动舒适版犍为2013款。
生产日期:2013年12月
许可日期:2014年2月
表观里程:90，600公里
新车指导价:8.58万元
卖家报价:28800元
这辆车上牌已经9年多了。可能是因为我们是做这份工作的，职业病还是有的。在正式检查之前，我走进驾驶舱看了看内饰的整体情况，主要是仪表板。
里程数确实超过了9万公里，但对于这辆车的年龄来说，这个里程数是正确的吗？
而且从我这么多年检测二手车的经验来看，从这辆车的液晶屏上的铜锈和划痕程度来看，这一公里真的很难让人相信。但还是那句话，二手车检验讲究的是事实，不能以涉嫌犯罪来推论。让我们在检查后得出结论。
【车辆检查】
带着疑问，今天对日产匡威的全车检测正式开始。
绕车一周，这个前保险杠让我震惊！汽车经销商彻底破产了？连假装都懒得装？
什么是真理？大概就是这样，聚焦一个本质！如果像这样的前保险杠放在任何其他二手车商的手中，它肯定会被修复。修复后多卖1000到2000并不困难。
这就有点意思了！车商会不懂吗？还是卖二手车是主要演技？是不用修了，还是为了掩盖一些其他问题，还是破罐子破摔？我们继续往下看。
使用漆膜测试仪对整辆车的漆面进行测试。不出所料，整辆车的漆面几乎完全被擦掉了。关键是修复一些钣金和腻子，而不是简单地喷漆。这款车之前的使用场景肯定不好。
接下来，让我们检查机舱内部。
打开机舱盖，可以看到水箱框架是否已经修复，这表明发动机和纵梁出现问题的可能性很小。通过观察，断点没有腐蚀和变形。结合横架和漆膜仪的综合判断，这款车的横架没有问题。
如上图所示，灯框上有一条非常明显的裂缝，但我们可以确定这不是由事故造成的。一场事故怎么能准确地只损坏这个地方呢？这个大家都知道。这种现象一般出现在较老的汽车上，易损件的老化是由常年共震引起的。
虽然事故已经排除，但新的问题又出现了。一般这种同震伤害只会出现在20万公里以上的车辆上！
然后看减震器座和内翼子板框架，我们可以看到它是平坦的，无需拆卸和修理。如果修的话肯定会生锈，因为会有腻子，导致车辆变形等等！
在测试发动机时，没有拆下任何螺钉，也没有明显的位移，说明发动机没有任何问题。这款车的发动机也是传统日系车技术的结晶，经得起考验！
这辆车的电池必须更换，电池严重缺电；您可以通过仪器检查机油的当前情况，可以看到它仍然比较正常，因此暂时不需要维护或更换。
虽然我们现在不看机舱来检测水泡，但机舱可以推断内部是否有水泡。我通常会看看他们。我可以看到这辆车的机舱上附着了很多沉积物，这表明这辆车以前有过涉水经验。看插头的颜色和插槽中的沉积物粘附情况。你认为这正常吗？据推断，这辆车的前部肯定被水浸泡过，否则这辆车的螺纹不会是这样的，因为螺纹与年龄无关！
机舱没有大问题。让我们检查下面的内部部分。因为外观检查时车辆尾部的油漆值明显更差，所以我决定先检查后备箱。
果然，从图片中可以看到，背板的颜色完全不同。你可能不知道后尾板必须切割才能更换。这辆车从它的颜色可以判断后尾板被切割修复过，明显是更换过的。
这张照片可以看得更清楚。很难想象这辆车经历了什么。后翼子板的变形非常大。我真的不知道该说什么。一般事故车可以定性。
我当时问了客户的意见，他的意思是已经是这个年龄和价格了，还是继续看吧，到底能不能开！我能说什么呢？你之前告诉我的感觉只是说说而已。这是什么？你想要更多吗？
走进车内，如上图所示，9万公里的行驶里程，这样的磨损是不是有点过分了？经常网约车的人都知道，他们的公里数都在10万英里范围内，座椅是否有异常，那么这辆车的座椅已经磨损到这个地步，我坚持最初超过20万公里的推断。
这张图片看起来很明显，可以看到转向轴和踏板的磨损和生锈，这仍然可以证明浸泡水与我们前面提到的里程数不符。
接下来，让我们抬起汽车，看看它的场地如何。
可以看到发动机下部的油泥还是很严重的，油泥和漏油已经变成了一种附着在发动机上的油浆，还是可以证明里程数很大的推断的。而且，发动机漏油这么严重，工况也不会太好！
后悬架也多处布满锈迹，说明这款车的防锈不太好，因为里程太大，悬架多处损坏，所以行驶时肯定会有各种异响。
最后，我们来看看这个轮胎轮毂。谁能开这样的车跑9000万公里？
【汽车状况总结】
至此，今天的测试全部结束，车况不能再差了。无论如何，让我们简单地与您总结一下汽车状况:
车辆后翼子板切割更换，按检验标准定为一般事故车；
机舱内有泥沙，车内转向柱等金属部件锈蚀，综合判断车前部进水。
从车辆整体磨损情况来看，表观里程与实际里程差距较大；
发动机和变速箱存在明显泄漏；
全车80%以上漆面为钣金喷漆修复，内饰磨损严重，破损明显。
总的来说，车辆的状况仍然比较糟糕。在我个人看来，肯定不建议购买。但每个人都有不同的想法，这最终取决于球迷如何决定。
【后续行动】
测试结束后，我仔细地向车迷们介绍了车况。我把泡泡车的一些风险，以及实际行驶里程，车子的后期使用和保养费用，都跟大哥说得清清楚楚。
但是看到大哥的样子，似乎还是不愿意走，这让我有点疑惑。这辆车故障百出，我真不知道他看中了什么。
既然一切都在这里，我要谈谈它，哲学家。我们可以将就购买二手车外观上的一些缺陷，但不要在事故、泡水和发动机等大问题上抱有侥幸心理，到时候你会后悔的。
最后，我查看了夏薇在全国各地的市场情况。10万公里左右，3万元左右的车价格基本上不会太离谱。但是，这款车的真实行驶里程必须增加两倍，因此2.88万的价格可能有些欺骗人。
好了，今天的测试分享就到这里了。我是个很棒的汽车检查员。如果您对您喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请搜索汇鑫微信官方账号的“车检员”，我们将尽最大努力为您解答。验车师愿意成为你最懂车的朋友！
喜欢就赞，不喜欢就喷。找我验车绝对没有错，但是我真的不擅长写文章。请容忍我。伟大的哲学家在此感谢我！
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