今天，凯越推出了一款全新的321车型，官方命名为凯越321新玩家，售价仅为22980元。与在售的2022款321RR基础版相比，它便宜了3000元。凯越是如何做到的？
早些时候，QJMOTOR的match 600梁健版降低了价格，在业界引起了轰动。既然你能降低QJMOTOR的价格，那么凯越也能做到。不过，在这个版本的凯越321车型上，配置可以说是有增有减。简而言之，定位年轻消费群体更准确。
凯越321新玩家
我们来谈谈这个版本的凯越321新玩家与在售的2022款321RR基础版之间的配置变化。
首先，在辅助系统方面，新凯越321玩家取消了ABS的可选关闭功能，即ABS默认打开，并增加了仅在321汽车的中高配版本中提供的TCS牵引力控制系统。
轮胎方面，采用了近年来国内热度较好的太阳神何璐半热熔轮胎。
作为国内轮胎的后起之秀，太阳神何璐轮胎以惊人的速度发展，越来越多的汽车制造商选择该品牌轮胎作为标准。首先，因为它们都是中国制造，所以比外国品牌具有更大的价格优势。其次，太阳神何璐的轮胎性能相当好。
随着座位高度的变化，新版本321中的新玩家使用的座位高度为790毫米，比标准版本321RR中的座位高度低3厘米。一向追求性能至上的凯越，可以说降低了标准，以达到最大适用人群的覆盖。
看到760mm的高度后，官方留言区也炸了锅，于是凯越官方很快回应称会有高配版本！
通过观看新款321新玩家的宣传视频，新车的仪表部分应该也会有所变化，但由于工厂没有给出相关的样车图片，因此让我们在这里保留悬念！
更多的配置方面，如嵌入式LED大灯，双线油门，滑动离合器，后单摇臂，29kW发动机等保持不变。
总结
自从凯越用321驾驶西班牙EK赢得了许多奖项以来，我隐约觉得这款车的价格会上涨。因此，凯越的实际操作实际上不升反降，这确实无法与日本操作相提并论。
结合国内市场，当新车研发和磨具的成本赚回来后，价格的持续下行将成为短期内的主流趋势。事实上，国内制造商有自己的路要走，或远或近，但他们总是通过不同的路线达到相同的目标。
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