标志307cc

一万块你想要什么样的自行车!

标志307cc

大家好,又是我——@陈豪_播放彩虹。

“城市差距”一直致力于分享年轻人选择汽车的故事。

年轻人,大多刚步入社会,没什么积蓄。然而,我们对汽车有很大的需求和渴望。

跑车,尤其是敞篷跑车,是年轻人的梦想之车。

“我的梦想是有一天我可以开着敞篷车带着墨镜回到我的家乡。现在我已经实现了一半,我买了太阳镜。”

直到有一天,我在朋友圈看到了这条新闻。…..

1W敞篷车你想要什么样的自行车?比隔壁拜七个钱包的活动还优惠!

这个月长沙下雨了,所以我不能出去拍车。今天就让我们拍拍这辆车,看看它到底是什么。

(在长沙坐车可以私信我~)

307CC是法国浪漫的象征,其特点是他对阳光的向往-一辆硬顶四门敞篷车。

事实上,如果你注意的话,你会发现许多法国汽车都是由这种大玻璃,大天窗和大敞篷车制成的。

当然,在《法国人的罗曼史》中,阳光是不可或缺的。

然而,我有点失望的是,这辆车的敞篷装置坏了。

虽然307CC的维护成本和307没什么区别。

但是只有这辆敞篷车的维护费用非常昂贵。

难怪这辆车这么便宜。

但是307CC的车身线条设计非常优雅。整个流线,一气呵成。

圆润粗壮的线条搭配一对橄榄色大灯充满了法式气息。

无框车门一直是颜值的代表。

一辆破顶敞篷车只是一辆普通的307。

在36W进口车的价位,真皮座椅是标配。

座椅的包裹性也很好,但不是特别紧,非常柔软。

这时,它也透露出它不是一辆真正的跑车。更多时候,它会更适合日常通勤。

还有一个全真皮包裹的中控台,以及当年标准化的中控设计。

因为大屏时代还没有进入,中间做了一个小屏幕,显示行车电脑的一些信息。

这块小屏幕的位置和分层设计将使整个汽车具有特殊的空感。

不知道目前的福特RS是否模仿了这种设计。

两大两小四个圆形模拟仪表镶嵌在一个镀铬金属环中,鲜红的指针游走在白色表盘上,非常易读,分别显示发动机转速、车速、水温和燃油量。

黑白配的经典搭配永远不会过时。

有人知道这是什么字体吗?

驾驶舱采用下沉式设计,加上这个巨大的前挡。307CC的视野非常广阔。

即使是刚拿到证书的学生也可以非常轻松地驾驶这辆车。

开关经过岁月的洗礼,标志已经看不清了。

拉起打开帐篷,按下关闭帐篷。

操作很简单,不想打开MX5的按键。

后面的那个也是一把很有意思的钥匙。并不是说一键升窗。是这扇窗户。一个按钮控制四个窗户一起上升和下降。

307CC的四个窗口都有传感器,可以决定是否打开或关闭发动机罩。

性价比最高的小资跑车

作为一辆10岁的车,卤素大灯可以被原谅。但是,这种风格仍然非常时尚。

敞篷车最迷人的地方在于这种可转换的机制。

可以看出307CC是进口车。整体做工比较精细。

敞篷车最丑陋的地方是后齿轮的接合处,但307CC仍然使它非常圆润和漂亮。

在动力配置方面,它也应该与跑车接轨,但它无法达到跑车的水平。

2.0L 16V铝合金发动机,EW10J4发动机最大功率为100kw/6000rpm,4100 rpm时最大扭矩为190N.m,最高车速为207km/h,百公里加速时间为12.7秒,与保时捷一样匹配Tiptronic四速自动手自一体变速箱。

4AT变速箱,低速时的顿挫感还是挺重的。

鉴于保护发动机的需要,307CC自动变速箱的手动模式并不纯粹。当发动机转速超过5000 rpm,发动机的功率和扭矩接近最大值时,变速箱仍会自动换挡。

307CC的油门响应还算不错。虽然它不是跑车,但它有跑车的名字。

或多或少,它仍然有一些运动。

当然,这种运动性与现在相比不算什么。

205/55/R16的轮胎根本不是跑车。

跑车不都是又大又扁的吗?

事实上,这东西不是跑车。

就当他是一辆敞篷车吧。

轮胎很小,所以我们应该验证前面的观点。维护很便宜。

怠速时,发动机运转非常安静,你只能从轻微的方向盘抖动中感受到它的存在,其他异常噪音无法传递到车上。变速箱的调校很猛,油门的响应也很强,提速很快。仍然有低速行程停止,并且换挡不那么平稳。

有趣的是,307CC是WRC唯一的敞篷车。

因为307CC的底盘比较低,车身重心大大降低。此外,车身较宽,轴距不小,悬架较硬,这确保了它具有良好的转弯能力和稳定的操控性。我们进行了急转弯测试。当车速超过90km/h时,除了惯性和离心力外,驾驶员和乘客都感觉不到车身的明显侧倾。

浪漫的法国人总是喜欢制造一些小惊喜。我到处都找不到这个行李箱盖。

事实上,通过非常巧妙的设计,设计师将后备箱开关放在了这台307 0的中间。

把你的手指放在这个0的中间并按下它。后备箱打开了。

一个非常有趣的小设计。

这个后盖是一个非常精致的设计,你可以看到它的支撑杆很长。

因为它必须具有从后面和从前面驱动的功能。

307CC以其轿跑车和敞篷车的独特定位,在当时的中国市场几乎没有竞争对手。除了70万元左右的梅赛德斯-奔驰CLK,消费者唯一可以选择的硬顶跑车是标致206CC和307CC。

凭借40万元的价格和独特的定位,307CC在当年也有不错的销量。

当然,买这样一辆车对自己来说不会是太重的负担。因为它的保养就是一个普通的307价格。

不像一些高端跑车,一个轻微的运动就是几万块钱。

我是@陈豪_演奏彩虹。

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