二手奥迪tt多少钱一辆

大家好！车检王又和大家见面啦~欢迎收看本期关于二手车检测的有趣故事。我被每个人爱着，花开了。当事故车遇到我曾经避开的小王，我不仅是一名有多年汽车维修经验的二手车检验技师，还是一名事故车劝阻员。“帮助客户解决所有问题”是我的宗旨。

又是一个充满活力的日子，小王像往常一样拉开窗帘拿出手机查看今天的检测任务:一辆奥迪TT即将在天津接受检测。经过与客户的深入交谈，我们知道今天委托我们测试的客户姓陆，是一位80后的老大哥，目前在一家大公司从事运营工作。陆哥从小就是车迷，喜欢高尔夫R、福克斯RS等小钢炮。但后来由于家庭和工作原因，我不得不买了一辆本田雅阁作为代步车。现在我的工作和生活基本稳定了，我想在业余时间买一把小钢枪重新找到最初的感觉。

陆师兄早上9点订的机票，10点半左右到的地方。小王查了查地图，乘地铁到公共汽车正好赶上。经过早高峰两个多小时的“摧残”，小王终于赶到了约定的检测地点，而陆哥正好赶到。在向陆哥简单说明了预计检测时间和注意事项后，小王正式开始了今天的检测任务。首先，我们今天来看看这款奥迪TT的基本情况:

车辆年款:2015款TFSI四门轿跑车

出场路线:16444公里

生产日期:2015年3月

新车指导价:56.98万元

卖家报价:27.8万

首先是外观检查，这辆车的前保险杠下部有明显撬损，边缘有明显的二次喷漆造成的油漆飞痕，固定螺丝被拆下。但通过观察内部颜色，没有发现新旧色差的痕迹，因此可以确认前保险杠涂装没有更换。

后保险杠缝隙处也有明显的二次喷漆痕迹，固定螺丝被拆除，倒车雷达未正确装配，未发现更换。

对外观的初步检查没有发现大面积的摩擦和变形，然后用仪器对金属漆表面进行了精确测量。首先，在车顶上收集原始车漆值。这辆车的原车漆值约为110μm，只要与此值相差不超过三分之一，就属于正常漆面。

经过一轮检查，这辆车没有发现任何钣金和喷漆修复的漆面。对于一辆四年的车来说，没有补漆是非常罕见的。看来前车主还是很珍惜这辆车的。

整车玻璃的生产日期基本在2014年下半年，与整车出厂日期顺序一致。密封胶光滑平整，没有二次涂抹的痕迹。可以确认这辆车的玻璃没有更换过。

外观检查方面，除前后保险杠被拆解喷漆外，未发现重大碰撞事故。以下检查是在机舱内进行的。这款奥迪TT是一款双门进口跑车，配备了2.0T涡轮增压发动机，最大马力230匹，最大扭矩370牛·米。6速双离合变速箱可以在5。3秒内完成百公里加速，最高车速可达250公里/小时。这款车的整个机舱看起来比较干净整洁，没有明显的损坏和漏油现象

首先，检查发动机盖的固定螺钉。经检查，螺丝无错位痕迹，发动机盖边缘密封胶规整，漆面无二次喷漆痕迹。结合对车辆外部油漆表面的检查，可以确认发动机盖没有被拆卸和更换。

翼子板内衬支架无钣金喷漆痕迹，焊点规则，无螺丝拆卸痕迹，可以排除此车侧面碰撞事故的嫌疑。

该车大灯生产日期为2015年3月18日，与车辆出厂日期顺序一致，固定螺丝无拆卸拧动痕迹。

该车前防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，整个防撞梁无弯曲折叠现象，无更换痕迹。结合对大灯的检测，进一步排除了此车前方发生碰撞事故的嫌疑。

没有拆卸和拧紧发动机支架固定螺钉的痕迹。拆下发动机上装饰板，发现发动机气门室盖有轻微漏油。这种轻微的漏油不会影响发动机的正常工作，短期内可以不处理。

发动机机油很脏。可能是前车主准备卖车的时候没做保养。如果他想在后期继续驾驶，小王建议做一次全方位的保养。

本车电池检测到电量不足，可能是长时间停放造成的，需要及时充电。刹车油含水量正常，液位正常。这辆车基本上没有发现任何异常，状况良好。

本车机舱检查完毕，下面将进行内部检查。这款奥迪TT的驾驶舱看起来很紧凑，但平底三方向盘和全液晶仪表看起来仍然很运动。这款车的整个内饰干净整洁，没有明显的异味，整个内饰几乎没有磨损。

车辆启动时，发动机运转正常，无明显异响抖动，变速箱换挡平顺，倒车影像工作正常。由于这款奥迪TT没有中控大屏，其功能基本上都集成在这款液晶仪表中。

全车安全带生产日期正常，张紧机构锁止正常，固定螺丝无拆卸拧动痕迹，可以确定安全带为原厂。且安全带全部拉出，表面未发现潮湿发霉情况，这也可以作为排除车辆泡水嫌疑的重要依据之一。

该车地毯干燥无水渍、霉斑，座椅固定螺丝未拆卸拧动，滑轨内无泥沙堆积，座椅框架无异常锈蚀痕迹，座椅填充物未泡水变硬，可以排除该车水泡的嫌疑。

使用OBD计算机对该车进行测试，结果显示该车目前存在多种故障代码。大部分临时故障代码可以清除，但后期需要专业维护。这辆奥迪TT是双离合变速箱，所以可以读取变速箱的里程数，结果显示与仪表显示的里程数一致，这排除了该车仪表调节的嫌疑。

我来到车尾检查后备箱。这辆车完全装有备用轮胎，没有使用过的痕迹。后尾板上没有发现车身板件维修和喷漆的痕迹。

静态测试完成后，接下来是路试（考虑到安全因素，我们规定路试中不允许拍照）。陆哥自告奋勇来路考，我和小王坐在副驾驶。分享一下路试的感受。这款奥迪TT车身小巧，操控性出色，2.0T发动机动力强劲。转向精准线性，底盘稳定扎实，驾驶乐趣十足。全程路试未发现异常。如果这辆奥迪TT的驾驶体验是100%，我只能给小王打88分，剩下的12分我以666分的形式打给他。卢格鲁也觉得这辆奥迪TT比雅阁好得多，只是没有雅阁舒服。

在路试结束时，车辆最终被吊起进行底盘检查。该车减震器贴有原厂标识，固定螺丝无拆卸拧动痕迹，无漏油现象。

发动机变速箱下部未见明显漏油现象，各部件原厂标识及钢印代号清晰可见，未见拆卸维修痕迹。

检测发现这辆车的前后刹车卡钳的固定螺丝被拆开了。一般来说，拆卸刹车卡钳是用来更换刹车片或刹车盘的，但这辆车只有一万多公里的距离，所以没有必要更换。对此，小王，我猜这辆车可能已经在4S的店里对刹车系统进行了深度保养。

这辆车的轮胎是2015年第三周生产的，轮胎表面没有发现破损和鼓包。轮毂有轻微擦伤，很容易修复。底盘检测完成，刹车卡钳拆除，无异常。

测试这辆车并不难。我和小王也在预期时间内完成了所有测试。这辆车的整体状况很好。

外观检查:前后保险杠拆卸喷漆；

机舱检查:发动机气门室盖漏油，蓄电池电量不足；

内部检测:OBD检测到多个可擦除故障代码；

路试:无异常；

底盘检查:刹车卡钳有拆卸痕迹，刹车片和刹车盘未更换。

小王，我在后台调取了同型号的市场数据。目前市场上这款车的同款价格在27万左右，二手车的价格很大程度上取决于车况。今天，我测试的小王的奥迪TT车况非常好，没有太多的投资空间，所以小王，我认为卖方278，000元的报价非常合理。

最后，小王，我整理了一下检测报告，交给了陆哥。看完之后，陆哥对这辆车的车况非常满意，和卖家描述的车况几乎一致。目前路哥正在和卖家协商定档，小王今天帮路哥检测了这辆车的问题，也交到了爱玩车的“大朋友”路哥。