奔驰e

【有车后试驾】小时候父母教育我:你，只有好好学习，才有机会过上开宝马、坐奔驰的生活。从那以后，奔驰擅长豪华，宝马擅长驾驶和操控的印象就深深地印在了我的脑海里。的确，奔驰对豪华车的定义和氛围营造一直是行业标杆，也是众多厂商争相模仿的对象。

不过，我不是特别好胜。我既不是一个远在天边的问题作家，也不是一个天才专家。但幸运的是，我喜欢汽车，这使我有机会与您分享我身边的这台大本-新一代国产奔驰E长轴距轿车。

一句话点评奔驰E级长轴距轿车：

21世纪20年代的豪华车应该怎么做？新一代长轴距奔驰E级率先向国内消费者交出了一份答卷，既保持了以往的质感高度，又在豪华与智能之间达成了微妙的平衡。

优势:

1.外形设计在经典中前进，发光格栅颇具创意。

2、内饰细节质感上乘，非常昂贵。

3.座椅的包裹性很好，非常适合长途骑行。

4.ISG电机进一步改善了低扭矩响应。

5、溜丝涉及智能驾驶辅助系统，安全性好。

不足:

1.隐藏式门把手有夹人的风险。

2.智能驾驶辅助系统决策效率低。

大多数人会认为豪华品牌最难的车型应该是金字塔顶端的超豪华汽车或性能极致的跑车。但事实上，无论任何一家BBA公司，最能体现造车技术的车型实际上都是价格适中、档次中等的中大型豪华轿车。因为在这个价位上，品牌往往要面对最挑剔的用户、最极端的预算上限和最广泛的使用场景。他们是制造商最大的门面和顶级品牌。

所以在这款奔驰E级上，我们可以看到一种浓缩和净化的豪华感。特别是这个类似于花生灯形状的大灯框架，会直接将我的思绪拉回到15年前W211的梅赛德斯-奔驰E的时代。有一点借鉴前辈力量继续向上的感觉。尾灯的风格直接与W223的最新S级保持一致。这是参考吗？向自己致敬是多么傲慢的感觉。

在外观方面，这些创新配置也有自己独特的名字:明亮的星环分隔山脉，明亮的星河投影照明模式，流星扫过地毯和明亮的星芒尾灯等等。梅赛德斯-奔驰为新E级创造了许多新术语。总而言之，它更“亮”了，就像你会盯着你车里的三尖星徽一样。哪个奔驰车主不想被外界关注呢？

再说了，其实你很难在这一代奔驰e级的外观上看到什么突破性的变化，车身的整个侧面几乎都是从上一代开始优化和拉伸的。此外，还增加了一些更现代的点缀，例如来自更高S级的隐藏式门把手的设计。但这不能说是自满或设计师懒惰。在许多情况下，好看和难看只有一线之隔。对于这种已经攀上审美高峰的车来说，山下有低谷。如果它不动，那绝对是一种智慧。

诚然，国产长轴距E级造型最大的变化在于内饰，这也是一种精致的美感。提炼的范围已经扩大到整个梅赛德斯-奔驰家族。这款来自EQS的内饰方案根据大多数人的使用习惯进行了进一步优化。可以说它在S级的基础上更进一步，率先进入智能豪华车时代。大屏足够炸裂，传统按键依然保留，这也证明了豪华的表达并不需要深不可测的设计，易用性依然是第一要务。当许多品牌还在争相模仿涡扇出风口和256色氛围灯的布局时，梅赛德斯-奔驰已经进入了一个新的阶段和赛道。

例如，在后排空，对于这款长轴距的奔驰E级来说，车内氛围营造的体验真的没必要说什么。这是一个标杆案例，他唯一要面对的对手是以前的自己。现在在这一代V214E上，后排在原有氛围的基础上有了包裹感，你会有一种被后排轻轻困住的感觉。所有的功能都触手可及，外面的噪音已经成为过去。这可能是E级车营造的一个温柔的家乡。

详细来看动力部分的配置，这一代V214的E级搭载了2.0T涡轮+代号M254的ISG电机的硬件配置，根据调校分为E260L和E300L两种。无论是最大马力为204马力的E260L还是最大马力为258马力的E300L，它们的调校都侧重于给驾驶员带来非常冷静的驾驶感受。平静这个词在这里可以解释为三件事，即平静而不引人注目的加速，逐渐打开油门的感觉和密集的动力传输。ISG电机可以解决涡轮介入前低扭矩不足的问题。无论采取什么行动，在什么模式下，这款E级都可以很舒服。

底盘在舒适体验的维度上也更加细致。如果我们说以前的E级车仍然具有欧洲汽车强硬的特点，那么现在的E级车开发人员绝对已经开始学会猜测中国消费者的臀部特征。最大的进步是“既要又要”观念的满足。在低速区域，V214E级长轴车的细节反馈非常硬朗，而且随着速度的提升，这种主观感受会逐渐被软糯所取代，从而造就了低速灵活而高速、细腻柔和的特点。这与宝马汽车近两年的标定变化非常相似，甚至在某些场景下有更好的表现，这可能是一个很棒的想法。

有意思的是，在这台长轴距国产E上，我体验到了非常不错的智能驾驶辅助能力。在国内团队的努力下，这款车的智能驾驶系统不仅有合资工厂的从容和流畅，而且在细节处理上也有一点本土化的“小聪明”。在超车、变道等场景中，动作非常果断，甚至可以在屏幕上给出“前车速度过慢”的提示，让人感到非常欣慰。

编辑观点

价格更接近C级，但它具有S级的质感和氛围，这是E级一直以来的做法。

综合体验后，我认为奔驰E级产品的稳定性达到了一个新的高度。它和iphone的更新换代一样稳定准确，值得期待。即使在智能豪车时代，你也可以永远相信奔驰E级，这是奔驰品牌最硬的腿。在即将到来的2024年，我们将看到全新E级和全新5系的“短兵相接”。他们谁的表现会更好？我很期待。