上汽通用车型大全

随着自主车企在新能源领域的全面崛起，近两年来，各大合资品牌一直在通过降价来稳定市场份额，尤其是上汽通用，其主力轿车/SUV车型售价在10-20万元，给5万元优惠基本是家常便饭。2024年，雪佛兰、别克、凯迪拉克将推出多款新车型，涵盖燃油/纯电、合资/进口、轿车/SUV/MPV。

●雪佛兰探险者

整个2023年，雪佛兰在国内市场没有推出一款像样的换代车或全新车，这也导致在售的主力车型，包括迈锐宝XL和探险者的产品力相对较弱，入门价格已经降到12-13万。2024年，新一代探险者即将上市。目前该车已通过工信部申报，预计今年上半年与消费者见面。

全新的探险者依然是典型的美式SUV设计语言。车身造型比较硬朗，标志性的C柱隆起和悬浮式车顶看起来很有力量。尺寸方面，国产探险者RS长宽高分别为4653/1902/1714，轴距2730mm，依然是大五座紧凑型SUV的定位。从美版来看，新车驾驶舱的设计也进行了全新的创新，将采用更符合年轻人口味的悬浮屏和电子盾设计。

有界区域

根据申报信息，国产探险者RS套件将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，与之匹配的大概率是那台9AT变速器。当然，搭载1.5T发动机的低配车型预计不会缺席，但不清楚是在星迈罗上使用CVT变速箱还是昂科威的9AT变速箱。

边界探测器EV

另外，工信部新车申报目录是中海油的一款EV车型，基本继承了别克E4的底盘结构，是一款前后双电机驱动的纯电动汽车。供参考，别克E4有前驱和四驱两种，有530km和620km两种续航版本(CLTC工况)，指导价为18.99万-25.99万元。

●雪佛兰TRERSE

除了上面的全新探险者，雪佛兰还在工信部申报了一款全新的中大型SUV——TRERSE HEV，比在售的先锋更大，长宽高分别为5197/2021/1803mm(标准版)，轴距为3072mm，采用7/8座布局，比在售的大众途龙更夸张，比即将上市的日产陆地探索更夸张。

根据申报图，雪佛兰TRERSE HEV提供标准版和运动版两种外观套件。前者是镀铬横条装饰的前格栅，后者采用黑色网状设计，下围增加了红色拖车钩。20寸轮圈，尽显美式SUV的狂野霸气。尾部，共四个排气口统一使用，运动版还将尾灯涂黑，战斗感十足。

至于动力架构，目前曝光的信息显示，这款TRERSE HEV将搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机本身最大功率为150kW，但会集成电驱动单元和三元锂电池组。虽然暂时不清楚具体的技术方案，但其动力性能和燃油经济性比纯2.0T+9AT更值得期待。

●雪佛兰TAHOE太浩

除了上汽通用推出的合资车，通用还将在2024年推出更多纯美系车。产品序列将通过全新的生活方式平台——杜兰特公会引入中国市场，如最能代表“美式SUV”身份的雪佛兰TAHOE tahoe Z71和GMC YUKON。

雪佛兰Tahoe是北美市场非常受欢迎的全尺寸SUV，也是美式设计的经典代表。上面两款车的合资车很多设计元素都可以在这款车上找到，包括C柱的凸起，尾部的分体式三角窗等。同时挺拔的车身和硬朗的线条也给人一种美式格斗家的魁梧气质。

动力方面，这款Z71版搭载的是5.3L V8自吸发动机，最大功率360马力，峰值扭矩519牛·米，只能算是雪佛兰TAHOE的入门级版本。高配车型上也有6.2L V8发动机和3.0T柴油发动机，并且全部匹配10AT变速器和四驱系统。

●别克GL8

面对来势凶猛的国产高端MPV产品，上汽通用别克GL8不再像过去那样“勇猛”。即使是2022年推出的升级版别克世纪，也很难在商用车市场重新夺回地位。近日，网上曝光了一组GL8的全新路试谍照。对于这种门面模式，品牌似乎并没有“放弃治疗”。

从谍照来看，新款GL8将延续别克世纪的家族式前脸设计。梯形前进气格栅采用格网填充，两侧为分体式大灯，比现款GL8更加年轻化。同样的年轻化特征也体现在内饰部分。该车将采用上汽通用最新的智能座舱设计，在数字交互和驾驶辅助方面也值得期待。

别克世纪

至于动力架构，目前上汽通用在混动领域真的没有什么核心技术。不过在Autoenergy平台的基础上，还是有可能推出这款GL8的纯电动版。如果定价合理，还是会对腾势D9和蓝兔梦想家造成一定的威胁。

●凯迪拉克智商傲人歌曲

在目前IQ锐歌的基础上，凯迪拉克计划基于奥特能平台推出一款更具运动主题的中型SUV——IQ奥格，目前已经曝光了申报图，预计将于2024年上半年正式发布。

IQ奥格延续了品牌纯电动序列的家族式前脸设计，但整车轮廓更倾向于轿跑SUV的车身风格，尾部呈现溜背造型。尺寸方面，新车长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距为2954 mm，为中型SUV，五座布局，最大20英寸轮毂。

从申报资料来看，IQ Aoge将采用前后双电机驱动，最大功率143kW和70kW，最高时速180 km/h，这些数据与别克E4 &雪佛兰探险者EV相似，轴距实际上也与别克E4 &雪佛兰探险者EV相似，基本确认是一款空壳车。至于价格，鉴于别克E4在20万的价位(不考虑优惠)，这款IQ奥格如果全部两台电机驱动，可能需要25万台。