北京汽车制造厂

近日，北汽集团突然发布的一则“澄清声明”在汽车行业掀起轩然大波。声明强调，历史上的“北京汽车厂”和“北京”牌BJ212等产品是北汽集团60多年发展的辉煌历史，BAIC与BAIC无关。如果说法片面，估计很多吃瓜群众都很不解。

BAIC全称北京汽车集团股份有限公司，是北京国有上市企业，中国500强之一，是拥有BJ、BAIC新能源、BAIC福田等自主品牌和北京现代、北京奔驰等合资企业的大型汽车集团。北京汽车制造厂是一家总部位于山东青岛的民营企业，主要生产越野车、MPV和微型电动汽车。它是山东知名民营企业，也是铝工业大王魏桥创业的子公司。就像北汽集团发布的“澄清声明”一样，两者目前并无关联。

那为什么BAIC要“宣布”这里有300辆无银汽车呢？原因是北京汽车制造厂于2024年6月6日在北京雁栖湖国际会展中心举办了主题为“从212到212”的品牌发布会，正式将212从单一车型升级为品牌。据调查，212起源于著名的越野军用车辆BJ212。自1966年投产以来，累计产销量已超过200万辆，在越野界享有盛誉。就在品牌发布一天后，BAIC发表了一份“声明”，强调了两者之间的差异。谁是对的，谁是错的，谁是李悝·jy，谁是李鬼？

事实上，在1973年之前，目前的北汽集团和北京汽车制造厂实际上是同一家公司，而在1973年之后，北汽集团的前身北京汽车工业总公司成立，因此北京汽车制造厂成为其下属单位。几经波折，2015年后，北京汽车制造厂从北汽集团分离。2020年被山东一家生产老年代步车的民营企业福禄集团收购，随后转卖给魏桥创业。

根据许多业内人士的说法，确实北汽集团和北京汽车制造厂现在有着同样悠久的历史，但如果我们从正统血统上分析，毫无疑问，212属于北京汽车制造厂现在。因此，北京汽车制造厂发布212品牌并无不妥，而北汽集团的“声明”却态度傲慢，无视甚至无视北京汽车制造厂的历史，这显然有失公允，强调其“民营企业”的身份也有些隐喻和傲慢。抛开212品牌的产品质量不谈，北汽集团本身的产品质量和销量也一般，与比亚迪和吉利等民营企业不是一个量级，所以谁是李悝jy，谁是李鬼是显而易见的。

写在最后:

北汽集团的竞争力如何？在自主品牌方面，拥有BJ系列的北汽越野尚可，而北汽新能源则一塌糊涂。定位商用车的北汽福田是优秀资产；合资方面，与基本无望复牌的北京现代相比，北京奔驰就像一棵摇钱树，而这一切都是BAIC的。总的来说，北汽集团在自主品牌乘用车产品上并没有取得突出的成绩，这份声明的内容本身就存在缺陷。急于撇清与同样历史悠久的北京汽车制造厂的关系可以理解，但强调其民营企业身份和担心其质量不能为自己增色。

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