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北京时间10月28日晚22点，全新一代梅赛德斯-AMG SL迎来全球首发。新车的外观和内饰都是熟悉的家族式设计，黑色软顶敞篷车取代了老款硬顶敞篷车。动力方面，全新一代SL推出了SL 55和SL 63两个版本，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。
在外观方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL是一款软顶敞篷车，前脸采用家族式的直瀑式进气格栅，前包围导流槽格外吸睛，搭配两侧犀利的大灯组，使得新车看起来运动感十足，同时也极具奔驰家族式设计。与此同时，新车采用了铝、钢、镁等复合纤维材料提高车身刚性，进一步满足轻量化的需求。外观方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL是一款软顶敞篷车，前脸采用家族式直瀑式格栅，车头周围带有醒目的导流槽，两侧大灯造型犀利，使新车看起来运动感十足，具有奔驰家族式设计风格。同时，新车采用铝、钢、镁等复合纤维材料，提高车身刚性，进一步满足轻量化要求。
据了解，全新一代梅赛德斯-AMG SL采用了米其林品牌的轮圈，整体看上去运动、奢华，黑色软顶敞篷将取代老款的硬顶敞篷，新车的内部是“2+2”的座椅布局。据了解，全新一代梅赛德斯-AMG SL采用了米其林品牌轮圈，整体看起来运动而豪华。黑色软顶敞篷车将取代老款硬顶敞篷车，新车内部为“2+2”座椅布局。
在尾部方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL的尾部同样是采用了经典的奔驰家族式设计风格，整个尾部的线条流畅，后包围同样是加入了导流槽，双边共两出的镀铬排气布局提升了这款新车的运动属性。尾部方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL的尾部同样采用了经典的奔驰家族式设计风格。整个尾部的线条流畅，后包围还加入了导流槽。两侧的镀铬排气布局提升了这款新车的运动属性。
在内饰方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL的内饰氛围十分豪华，新车采用了黑色/白色的内饰配色。新车配备了12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的信息娱乐系统，全液晶仪表盘配上可自由调节中控屏角度的新一代MBUX信息娱乐交互系统，让车内极富科技感，配有3D景深视觉功能，屏幕调节角度，能够避免打开车辆的敞篷造成屏幕的反光。内饰方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL的内饰氛围非常豪华，新车采用了黑/白内饰配色。新车配备了12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸信息娱乐系统。全液晶仪表盘配备了新一代MBUX信息娱乐交互系统，可以自由调节中控屏幕的角度，这使汽车非常具有科技感，配备了3D景深视觉功能，并且屏幕可以调节角度，可以避免打开车辆敞篷车时引起的屏幕反光。
此外，可以看到新一代梅赛德斯-AMG SL的空出风口和油门踏板非常具有金属质感，辅以中控台的钢琴烤漆，体现了高级感。还增加了环境灯，夜间照明也营造了良好的室内氛围。值得注意的是，新车的座椅由超细纤维纳帕皮革包裹，看起来时尚而有质感。
这款跑车采用了2+2的4座布局。虽然在空之间显得有些局促，但它提高了新车的实用性。
动力方面，全新一代SL推出了SL 55和SL 63两个版本，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。新一代SL 55车型的最大功率为350千瓦（476马力），峰值扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加速性能为3.9秒，最高时速为295公里/小时；新一代SL 63的最大功率为430千瓦（585马力），峰值扭矩为800牛米，最高时速为315公里/小时。所有匹配9速自动变速箱。
值得一提的是，随着电气化时代的到来，新车还将加入插电式混合动力系统。最强的AMG SL 73e将在V8双涡轮的基础上匹配电机，组成插电式混合动力系统，最大功率将达到596 kw（810马力）。
梅赛德斯-AMG SL的历史回顾:
奔驰SL一直被视为跑车的象征。第一代奔驰SL级诞生于1952年，至今已有69年的历史。今天发布的全新一代奔驰SL是该家族的第七代车型。
300 SL鸥翼式【第一代型号（1954 -1963）】
第一辆赛车是梅赛德斯-奔驰W194，也叫300SL。当时SL车型的设计和技术创新时代是当时最先进的产品。该车在Mille Miglia中获得第二名和第四名，在勒芒24小时耐力赛中获得两次冠军，在新博格林周年跑车大奖赛中获得四次冠军，并在墨西哥举行的第三届Carrera泛美运动会中获得第一名和第二名。
190 SL
这一成就使梅赛德斯在赛车领域“一战成名”。1954年，300 SL鸥翼轿跑车和190 SL敞篷车在纽约车展上正式亮相，配备水冷直列六缸梅赛德斯-奔驰M198发动机，最大功率158 kw（215马力）。三年后，敞篷300 SL roadster正式上市，配备3.0L直六发动机，最大功率176.4 kw（240马力）。
第二代人（1963 -1971年）
在1963年的日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰推出了全新的230 SL，取代了300 SL和190 SL。第二代奔驰SL迎来了开端，直到第三代SL于1971年推出。在梅赛德斯-奔驰跑车系列的历史上，R 107首次配备了3.5升V8发动机，最大功率为147千瓦（200马力），百公里加速时间为9秒。第三代车型的出口量达到237287辆。
第三代人（1971 -1989年）
第四代（1989 -2001年）
在1989年的日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰推出了SLR 129车型系列。液晶显示屏、自动折叠软顶、传感器控制的翻车保护杆和雨量感应雨刷都出现在新车上。V12发动机的最大输出功率为290千瓦（394马力）。
第五代汽车（2001 -2011年）
2001年，第五代SL级在汉堡车展上推出，16秒开/关的刚性车顶再次创造了新的纪录。V12发动机的最大功率达到了486 kw（661马力），百公里加速时间仅为4秒。
第六代（2012 -2021年）
2012年，为了庆祝SL系列诞生60周年，梅赛德斯-奔驰在1月的北美车展上首次推出了R 231车型系列，配备4.7L双涡轮增压V8发动机，最大功率315 kw（429马力）。同时舒适性得到进一步提升，更好地满足了消费者的日常需求。
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