五菱宏光敞篷跑车

正文:了解车迪的原李阳

【了解原文2021上海车展】今年3月，洪光MINIEV的销量已经逼近4万辆大关，超高的销量证明了该车的成功。凭借强劲的销售势头，五菱最近推出了一些个性化版本的洪光MINIEV，如刚刚上市的洪光MINIEV的马卡龙版本。在本次上海车展上，又被称为敞篷版的洪光MINIEV CABRIO再次与大家见面。

车型亮点

洪光MINIEV CABRIO最大的特点是采用软顶敞篷车。顶棚打开时，车的轮廓看起来很和谐，打开后，顶棚可以折叠在后备箱上方。天花板由软材料制成，主要优点是可以尽可能地减轻重量，从而帮助洪光MINIEV CABRIO获得更长的续航里程。此外，值得一提的是，为了更好地适应敞篷结构，新车的a柱更加倾斜，这也使得该车看起来比普通版更具运动感。

由于车顶打开时会侵入车身后部的空空间，洪光MINIEV CABRIO只有两个座位，而不是普通版本的四个座位。考虑到这款车能给你带来更高的回头率，为了个性牺牲一些实用性还是可以接受的。

此外，洪光MINIEV CABRIO的外观保持了普通版本的可爱风格，并进一步增加了更多个性化元素。虽然前大灯的形状还是大家熟悉的，但是内部灯组经过了重新设计。最大的特点是增加了双C型LED日间行车灯，看起来更加精致，提高了白天的行车安全性。不过新车的远近光还是卤素光源，尽量控制成本。

在保险杠区域，洪光MINIEV CABRIO与普通版本有很大的不同。新车不再是大面积的黑色塑料，而是更具科技感的银色饰板。雾灯造型也从过去非常简单的长方形变成了更容易辨认的环形。

车身侧面还是很紧凑的，光一个车门就占了大部分面积。同时增加了银匾等细节。展车的轮圈尺寸比普通版大。不清楚未来量产车是否会延续这一配置。洪光MINIEV CABRIO车身较高，轮圈略大，整个车身姿态看起来会更稳定。

新车的车尾造型与车头呼应得很好。最值得注意的是，座椅后面增加了两个防侧倾架，这对于一辆敞篷车来说显然是非常重要的。车辆侧翻后，防侧倾架可以尽可能地保护乘客的头部，对安全起到至关重要的作用。

令人惊讶的是，洪光MINIEV CABRIO的内饰与普通版本截然不同。整个中控台进行了重新设计，现在采用了联屏设计，两块屏幕的尺寸甚至达到了10英寸。为了方便操作，中控台增加了一些物理按键，副驾前方设计了储物间空。方向盘采用了时下流行的双辐设计，更多细节的加入让新款方向盘看起来比普通版精致了许多。

洪光MINIEV CABRIO仍然使用旋钮换挡，控制台后面是一些储物室空。新车的内饰配色也是一大亮点，白色+灰色的配色看起来非常清新时尚。

权力尚未公布。我们参考在售的MINIEV，其后置永磁同步电机最大功率20 kW，最大扭矩85 Nm。NEDC时尚型，续航120公里，配备容量9.3千瓦时的磷酸铁锂电池，慢充时间6.5小时(充满)；NEDC 170公里续航配备13.8 kWh三元锂电池，慢充时间9小时(充满)。

竞争对手

目前国内市场还没有10万以内的纯电动敞篷。五菱通过推出洪光MINIEV CABRIO打开了这一细分市场。然而，其实中国是有这样的需求的。有些消费者预算不足，但又想买一款非常个性化的车型。洪光·米尼耶夫·卡布里奥的到来终于给了每个人一个选择。

诞生背景洪光MINIEV在中国继续畅销。在这种机遇下，五菱开发不同的版本来满足更广阔的市场需求，其实也在情理之中。刚刚上市的洪光MINIEV马卡龙版玩转复古风格，这款洪光MINIEV CABRIO以敞篷为最大特色。这些车型有不同的卖点，共同帮助洪光MINI EV实现车型的多样化。

总结

目前，上汽通用五菱已经明确表示，洪光MINIEV CABRIO并非概念车型，未来将会量产。其实国内市场一直缺少一款个性十足但又足够便宜的机型。上汽通用五菱希望通过洪光MINIEV CABRIO抓住这一市场机遇。洪光MINIEV CABRIO的敞篷车身的确是一个独特的卖点。至于价格，考虑到软顶敞篷机构相对复杂，新车价格应该会比普通版贵一些。

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