奥迪A6L(销量181812)
A4L失意,A6L得意。奥迪在豪华b级车市场的坑被C级车填满了,但是付出的代价有点高。落地后37-38万就能买到奥迪A6L。以前谁会想到,奥迪就这么做了,但是今年我该怎么办?
奔驰E级(销量143546)
e级留下了接班人。去年“花生灯”E级刚刚更换,优惠不是很大,但E级依然牢牢占据豪华C级车市场第二的位置。如果今年E级价格放大,奥迪A6L还能守住销量桂冠吗?
宝马5系(销量136745)
5系不着急。今年1月,全新的5系上市。虽然整体内饰和外观设计变化不大,动力也没变,但智能化和豪华性有了很大提升。重点是i5也来了。今年确保二对一还是有希望的。
极氪001(销量76246)
极氪001是真牛,30万级纯电车一号。当然现在氪气的价格也降低了。可以拿到26、27的入门款,但是中高配还是要30W起步。其实定位很关键。氪气001的设计在这个价位几乎没有对手,包括轿车的操控和SUV的空室。不过今年一款全新的猎装车要来了,氪估计压力很大。
蔚来ET5(销量40848)
ET5蔚来的“3系”,虽然4万的年销量比不上3系,但在蔚来体系中,这个销量已经很强劲了。有句话叫车是好车,性能、颜值、智能体验没话说,就是太贵了。30多万买一辆b级车,没有空悬挂,也不多空,消费者还是有很多选择的。
沃尔沃S90(销量37022)
说实话,3.7万的销量对于沃尔沃S90来说还不错。毕竟“56E”已经降到40万以内,留给S90的空余地已经很窄了。要不是沃尔沃的北欧高冷风格,粉丝还不少,S90的价格也确实到位,可能还会更惨。
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