如果你喜欢两厢车，大众高尔夫绝对是你不能忽视的选择之一。随着第七代车型在全球花费了近八年的生命周期，第八代车型终于迎来了国产，1.4T车型的预售价已经公布在15-16.5万元。这个时候我们只关注一个问题:高8会成为两厢的标杆吗？
作为一款全新的车型，高8的设计语言相信大家都非常熟悉。毕竟这款车是2019年10月正式海外发布的。和保时捷一样，大众对于标杆车型的换代也非常保守。这样做的好处是，即使你不小心穿越了100年，在街上你仍然可以很容易地识别出哪辆车是“高尔夫”。
8级的变化主要集中在前脸，全新的设计语言以横线为主，更加简洁霸气。犀利的大灯造型类似花生，同样采用了穿透式日间行车灯的设计。同时，下方贯穿式的包围进一步凸显了车辆运动的年轻风格。单看前脸，甚至有丝电动车的味道。
顶部:R线/底部:普通版
和目前其他大众汽车一样，高尔夫8也提供了普通版和R-Line两种设计语言。主要区别在于前脸的包围造型和尾部的排气设计。
但很遗憾的是，即使是R-Line车型，依然采用假四排气装饰，真正的排气藏在车下。
与7代车型相比，高配版的8代高尔夫提供了17英寸的熏黑轮圈，进一步增加了车辆侧面的运动感。同时，通过车辆细节和车尾造型的优化，高度为8的空气动风阻系数也从高度为7的0.3提升至0.275。
车尾的主要变化集中在尾灯。高度为8的全LED尾灯更小更精致，车尾的线条更加简洁利落。此外，字母“高尔夫”也被移到了大众汽车预告片的正下方。从现场体验来看，身高8的真车看起来比7代帅多了。乍一看完全是两个时代的模式，是一种图片很难传达的感觉。
尺寸方面，高8的轴距与7代保持一致，车长、车宽等参数也基本一致，所以高8更像是在7代基础上的一次整容。
内饰设计也算是与时俱进，2020年两个大屏基本成为标配。除了屏幕大，8层高的内饰线条非常简洁，没有保留太多的实体按键。做工方面，国产高8依然保持了大众的扎实风格。
空，由于高8的轴距和尺寸与7代基本一致，所以空自然不是它的强项。调整前排驾驶位置后，身高183cm的体验者依然四指夹在头间空。此时后腿空之间还有4指，头空之间还有3指，符合大家对高尔夫空的期待。
动力系统会让大家失望的。海外7.5代高尔夫一直搭载的全新1.5T EA211evo发动机，这次并没有出现在国产8代高尔夫上。国产版继续沿用老款1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250n·m，匹配7速DSG变速箱。这意味着海外车型的48V轻混系统、变截面涡轮、闭缸、双循环等技术短时间内不会被国内消费者享受到。
根据一汽-大众的规划，他们将在2023年投产一款全新的1.5T EA211evo2发动机，这是海外现款1.5T发动机的下一个新版本。当时几乎正好是第八代高尔夫中期改款的时间。所以，如果你现在想买高尔夫8，也不用担心发动机会在短时间内被淘汰。
如今在国内两厢市场，高尔夫8面临的最强竞争对手一定是本田的思域两厢版，这两款车也都是针对年轻用户的。思域在空上有一定优势，而高尔夫则在设计上更加精致。当曾经的两厢标杆高尔夫遇上新一代挑战者两厢思域，你觉得谁会死？
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