【太平洋汽车新车频道】5月30日，全新一代哈弗H6（问价底价|咨询选配）正式开启预售，但价格并未公布，仅公布了预约权。即日起，用户支付99元预订全新一代哈弗H6可享6大权益，包括99元购车优惠3000元；最高5万元，24期零息金融保单；首任车主（非营运）发动机和变速器核心零部件终身保修；最高1万元/辆置换补贴；首任车主三年或六次免费基础保养；终身免费智控服务、终身免费OTA在线升级、3年娱乐流量（3GB/月）。
此外，即日起至2024年6月16日24: 00，用户支付1元公益众筹金即可抽取全新一代哈弗H6 Hi4版三年免费使用权（共计103辆）。
作为换代车型，新款哈弗H6在外观、内饰、智能和动力系统方面进行了升级和调整，并更换了2.0T+9DCT动力系统。此外，长城汽车董事长魏建军上周在直播中宣布，新款H6也将配备Hi4混合动力技术。
外观采用了最新的家族式设计。
整体更加简洁时尚。
第四代哈弗H6
第三代哈弗H6
哈弗H6国潮版（第二代）
外观方面，新款哈弗H6采用了全新的设计语言，整体风格更加简洁时尚。其中，前脸变化最为明显，前脸格栅尺寸进一步增大，内部采用点阵式元素装饰，呈现出强烈的视觉冲击力。两侧大灯组的造型也进行了重新设计，采用了类似“7”字形的竖向大灯组布局，气场更强，运动感更强。
第四代哈弗H6
第三代哈弗H6
车身侧面造型更加简洁，减少了装饰件的数量，优化了车身线条。车轮采用了完全设计和黑化处理，在保留传统门把手设计的同时增强了运动氛围。
第四代哈弗H6
第三代哈弗H6
尾部摒弃了时下流行的贯穿式尾灯组设计，取而代之的是常规的横向窄条灯组，加入了品牌英文标识，具有不错的辨识度。
车身尺寸方面，新款哈弗H6的长宽高分别为4703/1886/1730毫米，轴距为2738毫米。相比之下，目前第三代哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730毫米，轴距为2738毫米。相比之下，新款H6的长度增加了50毫米，而宽度、高度和轴距保持不变。
内饰更加简洁温馨
配备最新的车床系统+8155芯片。
第四代哈弗H6内饰
第三代哈弗H6内饰
哈弗H6国潮版内饰（第二代）
内饰方面，新款哈弗H6采用了最新的家族式设计风格，整体布局更加简洁。它配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，中控屏取消了物理按钮，采用了换挡方式。
在智能方面，它配备了最新的智能汽车系统和内置的高通骁龙8155，支持语音识别唤醒、HICAR和ICCOA手机互联以及应用程序商店等功能。此外，新车还配备了9英寸全彩HUD显示屏、50W无线充电和前排座椅加热/通风功能。
更换2.0T+9DCT动力系统。
发动机功率增加
动力方面，根据此前申报的信息来看，新款哈弗将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，并且其参数有所提升。2.0T发动机的最大功率从155kW提升至170kW，传动系统升级为9速湿式双离合变速箱，综合油耗为8.1L/100km。1.5T车型的最大功率调整为130kW，传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。至于底盘方面，依旧采用了前麦弗逊后多连杆悬架。
值得一提的是，魏建军在周末宣布，新款哈弗H6也将配备Hi4插混技术，以匹配双速DHT变速箱。作为参考，哈弗骁龙MAX搭载的Hi4混动系统由1.5L四缸发动机和双电机组成，其中发动机最大功率为116马力，电机最大功率为299马力，系统综合功率为279马力，系统综合扭矩为585牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.8秒，饲料油耗为5.50L/100km。WLTC搭载19.27 kWh三元锂电池组，纯电续航83公里，支持最大外放功率3.3 kWh。
编辑评论
从目前的市场情况来看，新款哈弗H6将与长安CS75 PLUS、吉利约伯L、奇瑞瑞虎8和日产逍客等纯燃油SUV竞争，还将与比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7和深蓝S7等新能源SUV竞争。市场竞争非常激烈。
从市场趋势来看，新能源汽车的崛起对传统燃油车市场造成了不小的冲击，其中哈弗H6无疑是受影响最严重的车型之一。三年前，它的月销量还停留在3万辆，后来开始慢慢下滑。月销量一直在1.5万至2.5万辆之间徘徊，而4月份的最新销量仅为8309辆，这是近6年来的第二个月。上一次是在2020年2月，当时仅交付了5071辆汽车（受疫情影响）。
当然，哈弗H6销量的下滑，一方面反映了市场需求的变化，消费者越来越接受新能源汽车。另一方面，也暴露出哈弗H6在产品更新、技术创新和市场策略方面的不足。这次更换也是为了加强这一点。新款哈弗H6在智能体验、舒适性配置和动力性能方面迎来了重大升级，与同级别燃油竞品相比具有一定优势。哈弗H6 Hi4的后续上市也将提升其在新能源市场的竞争力。
此外，长城汽车也加大了营销工作力度。一直在幕后的魏建军亲自下场直播，甚至批评长城汽车的营销高管不懂营销，带来了巨大的流量，引起了热议。
值得一提的是，魏建军在上周末的直播中也对哈弗H6的销量做出了回应。他说，尽管哈弗H6不再是冠军，但他并不后悔。哈弗H6销量下降是因为存在许多无序竞争和恶意竞争，给行业带来了混乱。但是，长城有底线，不会参与。要坚持底线思维和长期主义。魏建军还表示:我向吉利控股集团董事长李书福致敬，我想做一些合法合规的事情。
魏建军也感慨道:虽然哈弗H6不再是销量冠军，但它有正义感，它将被视为长城历史上最辉煌的过去。相信在未来，哈弗H6仍将承载长城汽车的伟大使命，下一代车型将为大家带来更多惊喜。此前，哈弗H6累计103个月蝉联销量冠军，全球累计销量突破400万辆。
（文字:太平洋汽车吴起兴公司）
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