与新车相比,二手车的性价比普遍更高,因此许多人更愿意去二手市场寻找自己喜欢的汽车。但是,一些产品力较强、数量相对较少或需求较多的二手车不如普通二手车划算。高昂的价格和令人瞠目结舌的保存率让许多人感到尴尬。然而,随着过去三年新冠肺炎疫情的“洗礼”,每个人的消费能力都急剧下降,除北京外的所有地区都取消了国五二手车限迁政策,这直接拉低了二手车市场。甚至有很多曾经“傲视群雄”的二手车,其价格也出现了暴跌,这直接带来了不错的性价比。今天,我们找到了11辆曾经很贵的二手车和好车,但现在它们的性价比相当高!
前段时间,东本刚刚正式推出了思域TYPE R,它圆了无数本田粉的“红色梦”。不过,它42万元的售价显然超出了绝大多数腐女的承受能力,我们不妨退而求其次,选择2014年在国内上市的第9代思域Si。这款车配备了207马力的2.4L高速自然吸气发动机,并且还使用了纯6速手动变速箱。再加上出色的驾驶体验和原厂LSD限滑差速器,思域Si绝对是许多年轻人的梦想之车。遗憾的是,2014年上市时19.98万的高价,以及几乎为零的营销宣传,最终导致这款车的销量不足500辆,与东风本田预期的6000辆相差甚远。
然而,随着时间的推移和近年来赛道文化在中国的兴起,许多人想起了这台被冷落的硬核驾驶机器,并开始到处寻找汽车。这样的举动瞬间提振了思域Si的二手车市场,随后其二手车价格与当年的新车价格呈现倒挂态势,基本稳定在21-23万元左右。即使是一些里程数较多、车况一般的车型,二手价格也需要17-19万元左右。然而,最近二手车价格的“大跳水”也影响了思域Si。目前原厂“素车”的思域Si基本在12万元左右,即使加上改装件也只有13-14万元。这意味着与目前的1.5T思域相比,Si作为真正的性能车甚至更实惠。
虽然思域Si的性能足够强劲,但在电动车时代,它的7秒破百时间显然不够用。而且,并不是每个人都想每天开着一辆手动性能车作为代步工具,所以在这个时候,一辆头上有着三叉星标志、拥有史上最强小炮斗篷的奔驰A45 AMG就成了取代思域Si的最佳选择。
我相信很多人在看到A45取代思域Si时会感到有些惊讶。毕竟,对于许多人来说,即使是二手奔驰A45也要少花30万元。大人,时代变了!三年的“面具风暴”让这样一款纯正血统的顶级四驱钢枪变得非常难开,它拥有360匹马力,0-100公里/小时加速4.6秒。现在只需要15-20万元,比思域Si贵不了多少。怎么样,看到这样的价格,你是不是有点小激动呢?
如果你觉得搭载双离合变速箱的A45 AMG不够纯粹,不妨看看顶级钢炮之一的雷诺梅甘娜RS,它的驾驶体验更纯粹。与A45的360马力相比,梅甘娜RS的2.0T发动机只有“可怜”的265马力,但它匹配的6速手动变速箱可以使车辆的灵魂更完整。此外,原厂配备的AK天蝎座排气也赋予了这款2.0T小钢炮驾驶员直达颅内高潮的声音。
除了这些纯粹的机械质感之外,作为顶级前驱钢枪,梅甘娜RS的圈速也可以与另一款传奇钢枪思域Type R相提并论。因此,这款法国钢枪比A45在街道上行走或直线加速的取向更适合在赛道上激烈驾驶。然而,新车的价格为33.99万-35.99万,小众的品牌使其没有获得太多订单,最终导致其保有量低于思域Si,即使是14年生产的汽车,2018年底也将有一款新车上牌。
而这种新车时期卖不出去的产品,在二手车中通常价值极高。例如,2015年前后获得许可的早期车型在前两年的售价仍可达到约26万至28万英镑。但由于疫情造成的恶劣环境以及第11代思域TYPE R正式引入中国的关系,二手梅甘娜RS早已从原价20多万元跌至17-20万元。因此,如果40多万的思域TYPE R超出了您的预算,那么以不到一半的价格购买上一代TYPE R的竞争对手仍然非常划算!
除了少量现车的性能车价格跳水外,传统三厢轿车也未能幸免,其中最具代表性的是凯迪拉克CT6 40T。CT6是凯迪拉克于2016年推出的旗舰轿车,旨在与奔驰S级和宝马7系竞争,当时通用汽车拥有的各种新技术堆积如山。比如车身部分采用了现在顶级豪华车才大规模使用的钢铝混合材料,在保证安全的同时尽可能的轻量化。同时,四轮转向和通用电磁悬架都出现了,白金版上的34扬声器BOSE音响可以带来震撼的音乐体验。
在动力方面,CT6 40T还配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,该发动机不仅运行平稳,而且还有405马力。配合8AT变速箱和四驱系统,它可以在5.33秒内“破百”。然而,正是因为高标准的车身和动力,CT6 40T的起步价达到了59.99万,以凯迪拉克当时的品牌力而言,这完全站不住脚。因此,为了有更好的销量,CT6在上市后不久就进行了大幅优惠。然而,随着新车的大幅优惠,CT6的二手车价格直接崩溃。曾经,40T准新车只有35万左右。
好在CT6出色的产品力并没有让其二手价格继续下滑。直到2022年上半年,CT6 40T的价格仍然可以站在30万元左右。但由于疫情影响,整个二手车行业遭遇寒潮,CT6 40T的价格终于捉襟见肘。2016年,新车指导价为81.88万,顶配车型配备了铂金版。现在二手车才22万元。仔细想想,花一台CT4的价格,买到当年80多万的3.0T凯迪拉克旗舰型,真的很划算!
如果说CT6二手车的低价在很多人意料之中,那么F3 0/第35代宝马3系的价格跳水恐怕会出乎很多人的意料!第三代F30于2012年在中国上市。由于经典的直六自吸发动机被取消,并首次推出了加长版,许多传统Bimmer发出了声音。然而,其2.0T N20发动机和ZF 8AT变速箱之间的匹配是完美的,长轴设计考虑到了日常家用需求。此外,宝马在底盘悬架和转向调校方面一直表现出色。与当前的G20/G28相比,上一代的3系列更加全面和均衡。
这样一辆看似完美的豪华跑车,如今的二手车市场一点也不贵。例如,配备184马力2.0T发动机的320车型,2013年的二手车价格仅为10万出头,7.88秒的加速能力完全不输最新的325Li;而如果是搭载245马力发动机的328车型,百速加速5.7秒,目前二手车价格在12万左右,性价比相当不错!
同样在运动家用车领域,还有别克君威GS。在底盘层面,君威GS搭载了软硬可调的CDC主动液压减振,可以让它“上得厅堂”也可以“下得厨房”。出色的转向手感也让这款前驱中型轿车有着不错的交流感。此外,君威GS原厂使用了四条245毫米宽度的马牌MC5轮胎,使其在弯道中也能拥有出色的抓地力。
当然,一切性能的基础自然是发动机。与君威GS目前使用的2.0T LSY发动机相比,2017-2019款君威GS使用了与凯迪拉克ATS-L相同来源的2.0T LTG发动机,最大功率为261马力。实测0-100km/h加速达到恐怖的6.2秒,比大家熟知的小钢炮高尔夫GTI快了0.6秒左右!至于价格,虽然君威GS的二手价格一直不高,但在年初,2017款GS的售价至少应该在13万-14万之间。但到了年底,这款仍在6年免检期内的中型跑车只需10万元就能搞定!
如果10万元的2.0T车型不能激起你作为车迷的底层欲望,那么不妨看看搭载3.0L自然吸气发动机的2008款和2009款雷克萨斯IS 300。虽然这台3.0L V6自吸发动机只有231马力,但0-100公里/小时的加速仅为7.3秒,在如今的机械增压和纯电动车面前不值一提。然而,现在愿意选择大排量V6自吸汽车的人显然不是为了加速数字。
作为一款车龄超过10年的老车,IS依然很有活力,有着上个时代雷克萨斯的独特味道。与此同时,3.0L V6发动机发出的细腻甜美的声音只要稍微改变一下排气就能带来非常澎湃的声音,这充分说明了耍帅并不快。更重要的是,雷克萨斯精湛的制造工艺也使其故障率明显低于同年其他车型,这也是其保值率高的秘诀。然而,疫情的到来还是压垮了这款保值神器。年初十几万元的价格一去不复返。现在IS 300 2008、2009款的二手价格基本都在7-8万左右!
虽然IS 300不错,但与纯粹的性能车奥迪S5相比,它绝对几乎是有趣的。动力部分,奥迪S5搭载了一台3.0L V6机械增压发动机,可产生333马力和440牛·米的动力。再加上换挡犀利的7速湿式双离合变速箱和机械quattro全时四驱系统,它不仅使奥迪S5拥有5.1秒的加速能力,而且四驱系统还带来了超高的转弯极限。此外,机械quattro可以将高达85%的动力分配给后轮,因此它在冰雪路面或一般抓地力下的漂移动态接近拉力赛车。
凭借如此高的性能和豪华品牌,奥迪S5的二手车价格一直非常坚挺。2022年上半年,这款车的二手价格普遍在18-20万左右。然而,到2022年底,这款奥迪曾经拥有的高性能汽车大幅跳水。2010款的价格只有11-12万左右,2012款的价格不会超过15万。如果你想买一辆在动力、品牌、B-grid和颜值方面都没有缺点的车,那么奥迪S5一定不能错过!
其实除了轿车之外,一些SUV也有一定程度的跳水,其中最明显的就是路虎发现4。2017年3月第五代发现并上市后,车尾的“斜口”设计让很多人无法接受。更关键的是,发现5还取消了发现4上的非承载式车身,并与轿车和城市SUV一起采用了承载式车身。虽然承载式车身在扭转刚度上确实更好,也能带来更好的公路驾驶舒适性,但对于路虎发现的买家来说,这显然是技术的“倒退”。
就像上面提到的原因一样,斜口战神发现5上市后,作为老车型的发现4不仅没有降价,还提高了库存新车的价格。当然,这种价格趋势也蔓延到了发现4的二手市场。无论是拥有340马力的全新3.0L发动机的发现4,还是只有249马力的2015年之前的发现4 3.0L,都比发现5上市前的二手价格更贵,而且它一直持续到2022年初左右。
然而,由于疫情和较长的车龄,2013-2014年发现4的二手价格开始跳水,从年初的40万元左右直接跌至22万-25万元。考虑到路虎的品牌调性和发现4的经典设计,二手发现4的性价比已经开始脱颖而出。
说到宝马M2,尽管这款后驱轿跑车诞生才8年多,但宝马在不到4.5米的紧凑车身中为其配备了3.0T直六发动机。尽管普通版本的M2没有使用雷霆版的传统M系列S55发动机,但N55发动机也有370马力,配备了经过良好调整的7速湿式双离合变速箱,车身重量比领克03+轻1。6吨此外,宝马M2在底盘调校方面也下了很大功夫。50:50的前后平衡比使车辆具有完美的前后轴负载,例如坚硬的悬架和灵活的后部,这为M2带来了“疯狂”的驾驶感受。即使在原厂状态下,宝马M2也可以在赛道上获得出色的圈速,日常驾驶充满了刺激。
然而,尽管宝马M2非常漂亮,但新车的价格超过60万英镑,这使它成为只有少数玩家才能享受的产品。二手M2的价格一直很稳定。即使是上市的第一款2016年车型,在年初也接近40万辆。然而,随着二手车市场的寒潮,宝马M2的二手价格也有所松动。目前,2016款车型的价格在30万英镑出头..从绝对保值率的角度来看,一辆车龄超过6年的二手车仍有接近50%的残值是非常夸张的,但与年初40万的价格相比,30万的宝马M2在性价比上显然更高。
对于纯粹的玩家来说,基于2系轿车并采用双离合变速箱的M2显然不够原始(主要是因为它很贵)。此时,纯粹的小型跑车丰田86和日本斯巴鲁BRZ显然是更纯粹、更人性化的替代品。首先,就底盘架构而言,86/BRZ是一款纯粹的跑车车身,而不是宝马M2那样的汽车底盘,后者本身的重心较低。同时,该车配备了2.0L水平对置自吸发动机,这进一步降低了重心高度和车辆前部的重量。尽管200马力的功率甚至可以用“寒酸”来形容,但在重量不到1.3吨的超轻车身和6速手动变速箱的加持下,它仍然为86/BRZ带来了完全不输百万跑车的驾驶感受。
正是因为86/BRZ是近10年来为数不多的亲民小型跑车之一,这两款车的保值率非常夸张。在2022年初,即使是最早的2013年86/BRZ,在二手车市场上的价格仍然需要18万元左右,这比2013年上市时26.9万元的新车价格便宜不了多少。随着国5排放限制政策的取消,2013年86/BRZ的二手价格出现了断崖式跳水。其中,更受粉丝追捧的手动版目前仅12-14万元左右;而如果是6AT的自动挡版本,只需要10万元就能到手。所以,如果你想花一个非常便宜的价格来实现你的跑车梦想,现在是时候开始了!
二手车价格的大跳水使得高性价比的二手车更具性价比,所以如果你之前有喜欢的车型,不妨看看目前的市场行情,稍后会给你惊喜。但是,需要注意的是,尽管大多数二手车都出现了大幅降价,但二手车市场的水一点也没有变浅,因此在选择自己喜欢的二手车时应该擦亮眼睛。毕竟,即使它很便宜,后期维护仍然需要花费很多钱。
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