本田思域2017款

近日，美国福克斯新闻频道对新款2017款本田思域两厢版(掀背版)进行了测试。

本田思域两厢来了，没错，回来了。

你可能不知道，自2005年以来，本田就没有在美国销售过思域掀背车。在此之前，高性能思域Si仅售出三个版本。进入21世纪后，紧凑型车购买者一致认为轿车(三厢车)更时尚，于是很多汽车厂商放弃了两厢车，将目光转向跨界车，当然后者实际上是两厢车的放大版。

然而，近年来，似乎有一种复古的风格，汽车制造商和买家都重新发现了多一个门的好处。因此，像雪佛兰科鲁兹和现代伊兰特GTD这样的汽车开始加入大众高尔夫、斯巴鲁翼豹和福特福克斯的掀背车行列。

作为一款五门车型，思域两厢版采用了比本田飞度四四方方的设计更柔和的线条。作为一款家用车，它厚实的多边形外观会让你怀疑它的设计师是在90年代的一款电视赛车游戏中长大的。

虽然长度比三厢车短，但因为是掀背式的造型，可以装更多更大的东西。后排座椅立起来的时候，它的空车厢是同级最大的，但是如果座椅放倒，它的后备箱空车厢还不如高尔夫和翼豹。

不管是哪种座椅使用方式，空空间都非常充足。但是当装载一些琐碎的大宗物品时，本田有一个创新的架子，可以从侧面拉出。这样就不用在后备箱里放一些轻便的物品，既方便又不占后备箱空。

从后备箱位置向前看，这款两厢车看起来和三厢没什么区别。当然不同的是两厢提供了更大的头部空间空。这就营造出了一种安静优雅的氛围，只有全新的斯巴鲁翼豹才能与之媲美。

掀背车是在英国制造的，所以虽然只提供了174马力的1.5T四缸发动机，而不是2.0L四缸发动机的轿车版本，但没有人会抱怨，因为这种小排量发动机在英国一直很受欢迎。

涡轮增压发动机相当平顺，轰鸣声悦耳。售价20，575美元的入门级版本LX和售价22，175美元的运动版标配6速手动变速箱，CVT变速箱也可作为选装配置。三款高配车型标配CVT。最贵的Sport Touring顶级版为29175美元。自动挡车型的高速公路油耗为40mpg(5.9L/100km)，而Sport和Sport Touring为36mpg(6.5L/100km)。手动挡油耗略高于自动挡，为39mpg(6L/100km)。

如果选择手动挡，就意味着你要对自己的生命安全负全责，因为你将无法享受本田的安全技术套件，包括自动紧急制动、车道保持和自适应巡航控制系统。低配手自一体变速箱没有配备卫星广播、苹果CarPlay、安卓车载系统和车载导航。

最贵的顶配版思域提供了以上所有功能，但其全触屏操作系统并不是很好用。没有旋钮和按钮很难操作。本田在新款CR-V中采用了更好的装备，但还没有配置到思域中。

我测试的是运动旅行版，没有提供手动挡。但是已经经历了其他配置。两款运动版都提供了真皮方向盘和换挡手球。还配备了18寸轮毂和低配轮胎，霸气的外观和运动部件，双排气孔，似乎给这款车增加了6匹马力。权力，以及大量的吸引力。

十年前，这款车应该会成为一款流行的掀背车。但现在，在今年夏天306马力的思域TypeR发布之前，这款车在动力方面还是比较温和的。但无论如何，它仍然是一辆强大而有趣的车。

思域平台较低的驾驶座带来了十足的赛车感，运动版额外的调校更是将其本已优秀的运动感提升了一个档次。但是驾驶质量并没有下降。至于身后的噪音，不仔细听是不会注意到的。

一般来说，除非你对实用性的需求超过了其他任何需求，如果你想买一辆经济实惠的全能车，但又不想直接抬一辆跨界车，那么两厢绝对是比三厢灵活实用得多的选择。

当然，本田也有很多值得吐槽的地方，但是对于那些想在大型超市大采购的过程中享受更多驾驶乐趣的人来说，这款两厢可以给你想要的。

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