卡罗拉2014款价格及图片

大家好！我是凹凸男，车检的检验技师。我以前是一个有多年修车经验的技工，现在是车检的二手车检验员。我是一个专门消灭“有事故问题的车怪”的凹凸男。试车交友是我的测试原则。欢迎收看这个有趣的二手车检测故事~

"我，南行漫记，把季节留给你；绕着方向盘，我的遗憾在转动。"周杰伦的《西游记》这首歌让很多人回忆起伤心往事，笑哭了:& # 34；86再快也赶不上奔驰的夏树。"一部《头文字D》里的AE86，从漫画到动画再到电影，也开启了很多人对性能车的认知，尤其是90后年轻一代的观众，这是一种情怀。

AE86是丰田旗下一款叫卡罗拉的车。AE86不是名字，只是一个车架号。AE86是卡罗拉的第五代车型，于1983年首次投产。之前的型号是TE27，TE51，TE55，TE61，TE65，TE71，然后是AE86的框架。这个框架不仅用在卡罗拉的LEVIN上，也用在TRUENO上，所以AE86的固定大灯和伸缩大灯是有区别的。

卡罗拉系列这么多代的发展经久不衰，离不开它的可靠性和耐用性，所以紧凑型家用车在国内的销量一直领先。今天委托我们的客户以为快过年了。他辛苦了一年，攒了一些钱，这样过年回家就可以有自己的车，平时也可以上班。这个客户平时很关注我们，看到我们的检测过程非常专业细致，所以他也想试试二手车。

客户平时在网上关注二手车，在市场上也看到很多车。而且客户比较喜欢简单实用的，所以他一直在关注丰田的卡罗拉和雷凌，今天发现了一款卡罗拉，所以委托我们来查一下:

车型年份:丰田卡罗拉2014款1.6L CVT GL

生产日期:2015年11月

表观里程:66000公里

新车指导价:11.78万元

卖家报价:85000

测试地点:广西柳州

不得不说卡罗拉保值率很高。15年的自动挡低配卡罗拉还能报价8.5万。这也和丰田长久以来的可靠耐用的口碑有关。如果车况没问题，6万公里以上的起步里程，基本不用准备什么，日常保养简单省心。

话不多说，开始今天的测试吧。首先，检查这辆车的外观。仔细观察，发现前保险杠有轻微色差，前保险杠安装不到位，缝隙明显过大。前保险杠要拆开，以后再喷漆。

前引擎盖检查发现有钣金喷漆现象。一般来说，这个位置发生碰撞的概率较大，车辆前部可能已经发生过碰撞事故，但具体情况要结合发动机舱的检查才能确定。

左右前翼子板部分也有喷漆，但没有钣金的痕迹。

除了这些，全车后保险杠也有喷漆，雷达探头配件有明显的飞漆痕迹。其他部分还是原厂车漆，ABC柱主体没有维修。

全车玻璃生产日期正常，未发现破损、开裂。外观检查已经完成。总的来说，除了一些明显的新车飞漆外，这款车的外观一直保养的很好。

下一步是检查发动机舱。因为是商家的车辆，整个发动机舱一尘不染。测试之前，先说一下这款卡罗拉的动力总成。这款车搭载1ZR-FE的1.6L自吸发动机，最大马力122Ps，最大扭矩154N.m，匹配CVT无级变速器(模拟8档)。虽然丰田的发动机很可靠，但是这个动力参数在同级别中也不弱，家用完全够用。

很明显原厂的密封胶在机盖处已经损坏，应该是钣金修复后重新手工涂抹的痕迹。

并且翼子板左右两侧的固定螺丝明显拆卸错位，可以确认翼子板已经拆卸。

检测到水箱框架的螺丝全部被拆卸。前面是不是出事了，撞到水箱架了？测试了这么多车，我知道卡罗拉的下水箱框架是不可拆卸的，也就是说是焊接在车身上的，不能单独更换。所以一旦水箱车架出现问题，可以直接定义为事故车。

带着疑问，我用手电筒检查了下水箱的框架。果然，我发现这辆车的下水箱车架有明显的焊补痕迹，工艺差。连基本的焊渣都没清理干净，就直接刷漆了。在这里检测的话，基本可以确定是因为事故导致水箱框架下部断裂，从而进行焊接修复，属于事故车辆范畴。

车辆前方发生事故，首先受损的是防撞梁。发现车辆前方的防撞梁和泡沫已经更换，线束用胶带固定。

水箱部分的螺丝也有拆卸的痕迹，水箱颜色也不匹配。好像前面的事故把水箱弄坏了，事故已经到这种程度了。冷凝器的布局在水箱之前，基本前端的冷凝器也损坏更换了。

但是两侧的前纵梁主体和梁头都没有问题，也没有钣金修复的痕迹。这辆车的事故应该只是到水箱。

而且发动机支架的固定螺丝也没有拆卸的痕迹，所以看起来发动机并没有被吊起来。一般来说，如果要修理纵梁，需要将发动机吊起来修理，方便修理。

整个发动机没有大范围的保养，发动机也没什么问题，说明水箱车架的撞击不算太严重。

最后对整车的机油部分进行了检测。发现机油有些变质，发动机积碳明显。刹车油虽然轻质，但是用一段时间问题不大，冷却液冰点也在正常范围，可以放心使用。机舱内检查完毕，现在可以确定车前发生了碰撞事故，导致水箱框架焊接。

然后我们进入内饰部分检查，内饰给我的第一眼是新的颜色，清洗的痕迹很明显。

特别是这个座椅，简直太新了，闻起来像劣质人造革的胶水。这款低配车型原车是布艺座椅，所以内饰还是明显翻新的。

启动车辆时，发动机运转异常，可能是冷车的原因，也可能是火花塞和点火线圈的问题。如果你开始了，你就要做好准备。表上显示的里程是66，112公里，和整个内饰的磨损还是有些不符。

然后发现主驾驶座的骨架生锈了，地毯摸起来很硬。这车应该是水比较多，难怪要更换座椅，不然座椅里面的海绵会发霉，车内会有一股霉味。

副驾驶座侧的情况较轻。

安全带的生产日期与车辆出厂日期一致，安全带底部没有发霉或变硬。

车辆仪表骨架无大面积腐蚀。看来车应该是淋雨没关窗或者矿泉水瓶被打翻了，基本可以排除车被浸湿的可能。整个内饰检查完毕，内饰翻新，有调表嫌疑，车内有水。

从后台推送的维修记录显示，该车已经行驶了差不多13万公里，正是在这个时候修复了车头事故才进店。我在看维修记录的时候，也发现了一个有趣的问题。19年2月，车辆进店64281公里。短短7个月，车辆实际行驶了6万公里，基本是前4年的总和。如果能这样开，估计车主已经加入网约车大军了。否则正常人很难在这么短的时间内开这么多英里。如果车辆跑过滴滴，折扣率会更高。短时间内开这么多英里，会对发动机、变速箱、底盘悬挂部件造成很大的磨损。

看到这款车，对这款车有个大概的了解，然后我们进行底盘测试，可以看到这款卡罗拉的底盘还是很规整的。

举升车辆后，从下方可以清楚地看到冷凝器的更换情况，上面的日期是2019年。

下面测试了发动机和变速箱，没有发现问题。

但副车架有拆卸的痕迹，应该是配件被拆下来换成了底撑。

底盘的检查也发现两个平衡杆的球头有破损漏水，后期要及时处理，否则过不平的路或者打方向会有异响。底盘其他部分测试不错，这个底盘对于13万公里的车来说还不错。

OBD电脑检查发现车辆存在故障码，基本都是电池没电导致的，可以清除。

本来我是要去进行试车的，但是这个时候车商过来拦住了我，说要给定金才让开。当时客户还在和车商谈贷款的事，没有来看底盘。因为涉及到押金，而且车辆有调表和事故，我觉得有必要先和客户沟通解释一下，不然交了押金就意味着肉包子再也回不到狗了。

马上我简单跟客户说了一下车的情况，告诉他车有计价器调整，前面有事故。对于这样的情况，客户似乎很惊讶，对我说:躺下！为什么…我拿出手机，把之前查过的问题照片给大家看。然后客户愣了一下，对我说，好吧，这样的话，你先走吧。待会儿找个借口离开，调好计价器，加个意外。之前什么都没告诉我。价格还是高。我就跟他说想让他少还，他还是坚持要贷款。现在，我肯定不会要了。”

晚上客户给我发微信，说车商刚刚问他对车的看法。这辆车不合适的话，那边还有一辆，比那辆车况好很多。你想再来看看吗？客户说不会又是调表吧？车行说早上车调好了吗？为什么我不知道？后一种肯定是没有的。再看看吧，不过价格会比早上高！早上的价格便宜，只有这一个车况。

但是现在这款车网上报价在7.5万左右，车行的报价还是比较高的。客户不打算从他那里买车，所以他打算再看一看。最后客户说还是很感谢我们的。本来贷款谈的差不多了。如果没有测试，押金可能已经交了。现在什么都没交，算是逃了。所以，在不了解二手车状况的情况下，不要交押金，尤其是车商要付钱给你看车的情况下。如果不出意外，往往是车况有问题，押金肯定会找理由不退押金。所以买二手车的时候，最好带上一个了解行情和车况的朋友，或者找一个像我们这样的第三方检测机构，避免掉入二手车的陷阱。

好了，粉丝们，今天的测试作业就分享到这里。我是汽车检查员的测试技术员。如果您有喜欢的车需要检测，或者有与车相关的问题需要咨询，请关注验车师，我们会尽力帮您解决问题。验车师愿意成为你最懂车的朋友！