文:懂车帝高彭帅原创
【了解车帝原创产品】近日,阿斯顿·马丁宣布旗下SUV车型DBX 707在中国正式交付。该车的国内价格于今年3月公布,并于6月在中国亮相。作为DBX系列的顶级动力版本,DBX 707搭载了高功率版本的4.0T V8发动机,其最大功率被进一步压榨至707马力。同时,该车的售价也达到了324.8万元,相比普通版DBX 4.0T V8增加了86万元。
作为阿斯顿·马丁DBX系列的顶级动力版本,DBX 707增加了一套新开发的碳纤维车身空空气动力学套件,包括前保险杠下包围、带小型扰流板的侧裙和带导流槽的后保险杠下包围等。
同时,为了满足发动机进气和散热的更大需求,DBX 707换装了空气冲击面积更大的整体熏黑前格栅,排气系统也升级为双边四出造型。当然,以上两点也是DBX 707的专属外观升级。此外,DBX 707标配22英寸轮圈,可选配23英寸轮圈。
内饰方面,DBX 707的升级主要在配置层面,包括带有16向电动调节功能的运动增强版座椅(标配)和前/后排座椅加热功能。同时,该车可以选择三种内饰设计,包括“加速赛车级”、“Inspire舒适级”和“Inspire运动级”。
动力方面,阿斯顿·马丁DBX 707继续配备4.0升双涡轮增压V8发动机,经过全新调校后,该发动机可爆发出707马力的最大功率和900牛·米的峰值扭矩。与目前在售的DBX 4.0T V8车型相比,最大功率和峰值扭矩分别增加了157马力和200牛·米。
传动方面,DBX 707从与普通版DBX 4.0T V8匹配的9速自动手动变速箱更改为全新的9速湿式双离合变速箱,0-100公里/小时加速时间为3.3秒,最高时速为310公里/小时..制动系统方面,该车升级了碳陶瓷刹车盘。前制动盘的直径为420 mm,与6活塞前制动卡钳相匹配。后制动盘的直径为390 mm,制动系统的簧下重量减少了33 kg。
市场环境/竞争对手:
DBX是阿斯顿·马丁品牌在SUV领域的首款车型,于2019年底上市。作为DBX系列的高性能变型,DBX 707于今年2月在海外首次亮相。基于高性能SUV细分市场,DBX 707的潜在竞争对手指向兰博基尼Urus、保时捷Cayenne Turbo GT和奥迪RS Q8。
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