福特suv探险者车型报价图片

正文:了解车底的杨一帆原著

【知车迪原创产品】6月16日晚，全新长安福特探险者宣布正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为30.98-39.98万元。作为第六代海外探险者的国产版本，新车基于CD6平台打造，采用纵置后驱布局，动力部分配备2.3T+10AT组合。未来，新车将与以大众途安为代表的竞争对手展开正面交锋。

外观全新国产探险者从前四代车型回归了经典的纵置后驱布局，同时继承了第五代探险者的承载式车身结构。外观方面，与海外版车型相比，新车采用了更符合中国消费者审美的六边形进气格栅，并具有更大的垂直高度和迎风面积，为整车奠定了稳定的基调。

其中，铂金版车型的格栅内部为点阵式结构，注重精致感和豪华感；ST-LINE版本采用蜂窝网状结构，强调运动氛围的营造。

车身侧面，黑色A、B、D柱和前掠式C柱共同营造出悬浮式车顶效果。官方表示，新车的正面和后轮轴配置比例为50:50，这有利于更好的操控性。尺寸方面，新车的长宽高分别为5075/2004/1778 mm，轴距为3025 mm，在各项参数上已经全面超越途安。

尾部的垂直盾形尾灯借鉴了皮卡上的硬派设计，并向家族前辈致敬。30年前诞生的第一代福特探险者基于非承载式皮卡后驱平台打造。此外，“EXPLORER”的英文铭牌继续出现在牌照框的上边缘。总的来说，新车尾部的造型与上一代相比没有太大变化，视觉效果依然厚重饱满。

内饰

内饰方面，国产探险者和海外版车型基本一致。新车沿用了T型中控台的布局，大面积真皮包裹辅以木纹饰板，显著提升了车内的豪华感。12.8英寸的立式中控大屏毫无意外地成为了全车的焦点。

值得一提的是，这块大屏是所有新车的标配，它内置了福特专为中国市场打造的SYNC+车载信息娱乐系统，具有4G车联网、百度地图、爱奇艺影音、智能语音识别等功能。，满足了消费者对智能的需求。

在其他配置方面，国产探险者配备了具有六种驾驶模式的TMS地形管理系统（四驱版）和可实现L2级自动驾驶的Co-Pilot 360驾驶员辅助系统。此外，新车提供2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局。

动力

动力方面，国产探险者全系搭载福特第四代EcoBoost 2.3升涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。传动方面，与之匹配的是10速自动手自一体变速箱。官方宣称新车的0-100 km/h加速时间分别为7.6秒（两驱版）和7.8秒（四驱版）。

底盘方面，新车采用前双球节弹簧减震支柱和后多连杆四轮独立悬架。

新车背景自1990年第一代车型问世以来，探险者已经走过了30个年头，经历了六代车型的演变，全球累计销量超过800万辆，成为美国最畅销的SUV。

目前国内在售的探险者是第五代车型，很多消费者对探险者的认知也是基于这一代车型。但第五代探险者的进口身份导致其价格高昂，在性价比上也没有优势。它在国内SUV市场中一直是一个比较小众的存在。第六代车型由长安福特国产后，有望大幅扭转这一局面。

小结

在福特产品阵营中，除了野马系列跑车和F系列皮卡之外，探险者无疑是另一款最能体现福特家族血统的车型。美式的奢华与粗犷、悠久的历史与传承，这一切都在探险者身上得到了生动的体现。当然，还有“探索者”这个名字，它本身听起来就足够令人兴奋。

毫无疑问，全新长安福特探险者将对大众途安发起强势进攻，终结后者在合资中大型SUV市场的霸主地位。纵置后驱布局、全系2.3T+10AT动力组合、6座/7座可选、更重的驾驶感，这些都是它相比途安的优势。可以肯定的是，新车是继锐际之后长安福特SUV家族的又一成员。它的到来将在长安福特扭转销量颓势的关键时期为整个品牌注入一剂强心针。

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