东风本田思域220报价

最新的本田思域混合动力车比非混合动力车思域更快、更安静、更舒适。

2025款本田思域混合动力车将于6月19日上市，售价为29845美元。

据估计，2025款思域混合动力车的EPA燃油经济性评级将在城市道路上达到50 mpg，在高速公路上达到47 mpg，综合达到49 mpg。

追求卓越燃油经济性的买家不再需要购买丰田普锐斯，当然也不需要满足于卡罗拉混合动力车。

尽管最新的普锐斯相当吸引人，但2025款本田思域混合动力车以低调的外形实现了每加仑50英里的油耗，这不会让人觉得“我有一辆混合动力车”。6月19日，汽车到达经销商处，价格为29，845美元，包括1，095美元的目的地费。Sport Hybrid和Sport Touring Hybrid将位于思域阵容的顶端。掀背式混合动力车将在今年夏天结束前上市，价格将在未来公布。

在Green Car Report花了一上午的时间在蒙特利尔驾驶2025款本田思域混合动力原型车后，以下是您需要知道的事情。

思域混合动力车有点像电动汽车

作为本田双电机混合动力系统的一部分，思域混合动力汽车使用带有阿特金森循环的2.0升直列4缸发动机。该系统的综合输出功率为220马力，扭矩为232磅-英尺。一个电动机用于推进，始终连接到车轮并通过离合器连接到汽油发动机，而另一个电动机主要作为发电机连接到发动机。推进电机在大多数情况下为驱动轮提供动力，但在一些平缓的高速公路巡航条件下，它将与汽油发动机结合使用，以实现最高效率。

动力总是传递到前轮，与丰田卡罗拉混合动力车不同的是，它不提供全轮驱动选项。

在城市中，从一个红绿灯到另一个红绿灯，本田思域的汽油发动机几乎无法启动，即使启动，也非常安静和平稳。本田发言人表示:“在某种程度上，当缓慢行驶时，该系统模仿了电动汽车。他没说错什么，除了汽油发动机启动的那部分。

随着电动机的即时扭矩输出，思域以前所未有的速度启动，除了那些佩戴Si或Type R徽章的汽车。并入高速公路没有问题，混合动力车的加速速度比过去的思域更快。

本田为混合动力汽车提供四级再生制动，该制动由方向盘上的换挡拨片控制。系统默认为1级，感觉就像正常的发动机制动，并且每一级都从那里增加。我的原型不会启用不同的再生级别。根据本田CR-V混合动力和雅阁混合动力的配置，这些车辆应该能够调整到与电池电动汽车几乎相同的再生水平。

四种驾驶模式通过中控台上的拨动开关改变思域Hybrid的个性。默认的“正常”模式提供了良好的动力平衡，但如果您驾驶的乘客容易晕车，则可能很难按下油门。切换到经济模式将使油门略微静音，使驾驶更加平稳。运动模式将油门图调整为8，因为这不是Si或Type R，它确实有助于混合动力车启动或穿越交通。个人模式可以自定义油门响应、合成发动机声音和仪表盘设计。在钥匙循环期间将记住Econ和Normal，但当汽车在sport模式下关闭时，当汽车重新启动时，它将默认返回到Normal模式。

本田对2025款思域的所有车型进行了升级，改进了弹簧和减震器的调整，加强了前上悬架支架，并安装了更坚固的前副车架支架和下悬架支架。这些变化使本已令人印象深刻的驾驶和操控性能上升一层楼梯。思域在鹅卵石路上行驶的速度比普通驾驶员更快，但它的控制和冷静远远超过其价格标签。

思域混合动力车的油耗：燃油效率出众

本田表示，思域混合动力车的燃油经济性评级在城市道路上为50英里/加仑，在高速公路上为47英里/加仑，综合为49英里/加仑。这些评级比基本思域更有利，思域现在使用混合动力汽车的2.0升发动机，没有电动机，燃油经济性评级为32/41/36。

在我短暂的混合驾驶体验中，包括在停车场停下来拍照一会儿（这降低了平均燃油经济性），根据里程表上行驶里程不到500英里的汽车的数据，我看到38英里的平均油耗为每加仑42.9英里。

思域混合动力车看起来很低调

需要仔细观察才能发现思域Hybrid隐藏了混合动力系统，这是关键点。思域Hybrid Sport和Sport Touring位居榜首，高于基本的LX和Sport车型。除了行李箱盖上的小型混合动力徽章、黑色后视镜、与车身颜色相同的格栅包围和前唇扰流板以及黑色车窗和进气口装饰件之外，这款混合动力汽车没有任何视觉亮点。混合动力车的18英寸铝合金车轮是点睛之笔。

思域界面、内部空间

最近去过思域的人都会有宾至如归的感觉。思域混动车给人们留下了深刻的印象，它没有太大的变化，这很好，因为思域是一个比卡罗拉更适合消磨时间的地方。从蜂窝通风口到令人满意的气候控制旋钮和按钮的点击，其内部易于使用且外观漂亮。每辆思域都配备了7.0英寸数字仪表盘和7.0英寸触摸屏，以及无线Apple CarPlay和Android Auto。我的满载运动型旅行车型号的价格为32，845美元，我将其更换为更大的10.0英寸数字仪表盘和9.0英寸触摸屏，内置谷歌服务。

车内舒适安静，最重要的是布局合理。我身高5英尺10英寸，坐在后座上。前排座椅可调节，非常舒适。无论是前排还是后排，进出思域都比丰田普锐斯和陡峭的a柱更容易，因为a柱可能会撞到你的头。

思域混合动力车很有意义

思域Hybrid的价格比基本款LX高出4500美元，比非混合动力Sport车型高出2500美元，但它提供了额外的动力，可以带来更安静、更强大和更愉快的驾驶体验-而且只需几年时间就可以通过节省汽油收回成本。它的价格与更实用的普锐斯基本相同。

思域Hybrid的价格比丰田卡罗拉Hybrid高出5000多美元，但其内饰和动力系统感觉比丰田高。

随着混合动力汽车重返市场，最好的思域现在是最省油、安静和实用的。融入其中的是一辆普通的车，仅凭这一点就有意义。