说起BJ40,它是一款优点突出的车,但缺点也很突出,用户的口碑更是两极分化。喜欢她的人认为他是不可替代的,而不喜欢他的人认为他是工业垃圾。
事实上,对于任何产品来说,都有成千上万的人,每个人对汽车的需求都不同,因此反馈也不同。
从家用的角度来看,这款车不适合家用,尤其是家里只有一辆车的情况下。虽然随着时代的变迁,BJ40在某些方面也对舒适性做出了妥协,但它的标签始终偏向于越野产品。在这个追求舒适、智能科技、燃油经济性和大空的时代,BJ40的道路驾驶舒适性和空水平相对较差,油耗相对较高。买一辆纯家用的suv确实更好。
不过从越野车的角度来看,BJ40的承载式车身、兼职四驱、后硬桥、前双叉臂悬架结构以及自带防滚架都是不错的方面。
然而,BAIC的质量控制问题一直受到大家的批评。毕竟,对于一款主打越野功能的车型来说,耐用性和可靠性是吸引人们眼球的主要卖点。BJ40早期车型的质量控制确实一般,例如制动系统薄弱,发动机抖动,分动箱链条断裂等问题都没有得到很好的解决,并且其在三四线城市的售后服务仍然比较薄弱,这对他的声誉产生了一些影响。不过,根据更换了新款BJ40发动机和变速箱的用户的口碑来看,新款BJ40的品控相比老款车有了很大的提升,这也是值得庆祝的事情。
在我看来,BJ40其实更像是一个半成品。它具有良好的越野车基础,改装潜力巨大,并且改装零件和改装技术相对成熟,许多质量控制问题可以通过后期改装来解决。所以我可以买新款BJ40,但我感觉许多地方仍然需要修改,例如一些易损件和悬架等。有条件的车主最好提前更换。
然后,北汽集团给我的感觉是,它暂时还没有能力开发自己的发动机核心技术。现在它一直忙于选择发动机,它没有能力为自己的产品设计更多匹配的发动机,这对北汽集团未来的方向是一个桎梏。如果BAIC未来想在自有品牌市场占据一席之地,这部分能力需要加强。
最后笔者想说,如果你是一个想在工作之余寻找诗和远方的人,这款车其实可以考虑,但如果只是公路通勤,家里只有一辆车的话,还是选择舒适性更好的suv产品比较好。
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