说起BJ40，它是一款优点突出的车，但缺点也很突出，用户的口碑更是两极分化。喜欢她的人认为他是不可替代的，而不喜欢他的人认为他是工业垃圾。
事实上，对于任何产品来说，都有成千上万的人，每个人对汽车的需求都不同，因此反馈也不同。
从家用的角度来看，这款车不适合家用，尤其是家里只有一辆车的情况下。虽然随着时代的变迁，BJ40在某些方面也对舒适性做出了妥协，但它的标签始终偏向于越野产品。在这个追求舒适、智能科技、燃油经济性和大空的时代，BJ40的道路驾驶舒适性和空水平相对较差，油耗相对较高。买一辆纯家用的suv确实更好。
不过从越野车的角度来看，BJ40的承载式车身、兼职四驱、后硬桥、前双叉臂悬架结构以及自带防滚架都是不错的方面。
然而，BAIC的质量控制问题一直受到大家的批评。毕竟，对于一款主打越野功能的车型来说，耐用性和可靠性是吸引人们眼球的主要卖点。BJ40早期车型的质量控制确实一般，例如制动系统薄弱，发动机抖动，分动箱链条断裂等问题都没有得到很好的解决，并且其在三四线城市的售后服务仍然比较薄弱，这对他的声誉产生了一些影响。不过，根据更换了新款BJ40发动机和变速箱的用户的口碑来看，新款BJ40的品控相比老款车有了很大的提升，这也是值得庆祝的事情。
在我看来，BJ40其实更像是一个半成品。它具有良好的越野车基础，改装潜力巨大，并且改装零件和改装技术相对成熟，许多质量控制问题可以通过后期改装来解决。所以我可以买新款BJ40，但我感觉许多地方仍然需要修改，例如一些易损件和悬架等。有条件的车主最好提前更换。
然后，北汽集团给我的感觉是，它暂时还没有能力开发自己的发动机核心技术。现在它一直忙于选择发动机，它没有能力为自己的产品设计更多匹配的发动机，这对北汽集团未来的方向是一个桎梏。如果BAIC未来想在自有品牌市场占据一席之地，这部分能力需要加强。
最后笔者想说，如果你是一个想在工作之余寻找诗和远方的人，这款车其实可以考虑，但如果只是公路通勤，家里只有一辆车的话，还是选择舒适性更好的suv产品比较好。
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