博越

5月19日，吉利新博越L上市，官方指导价为11.57-14.97万元。发布会结束后，第二天我们回到现场体验了几个项目。

一句话评论:

AEB功能可靠，动态稳定，极限预测良好。2.0T车型的中后段动力十足。

优势:

1.AEB功能可靠，在湿滑路面上可以完成50公里/小时的制动挑战。

2.540度全景影像非常实用。

3.稳定的动态性能和强大的极限可预测性。

4.2.0T车型的中后段动力十足。

不足:

1.如果转向比较小，低速方向盘弯曲的动作幅度会较大。

AEB制动挑战赛

这次经历比较特殊，恰逢小雨，路面略湿。过去，AEB功能的校准基于干燥路面，因此如果您想在潮湿路面上成功停车，您需要AEB校准冗余而不是冗余（这将导致错误触发）。

在体验环节，新款约伯L能够成功停车，而且触发时机非常合适。最后，车辆停止时与假人之间的距离控制得很好。

金卡纳挑战

这一次，金卡纳小赛道绝对是边肖开始职业生涯以来压力最大的赛道。压力不是来自赛道设计，而是来自赛道边界。赛道边界不是传统的塑料桩桶，而是多个景德镇瓷瓶。如果不小心将其推到极限而不及时纠正线路，后果将不堪设想。

客观地说，新约伯L毕竟是家用SUV，极限的绝对值肯定不能与运动车型相比。但巧妙的是，它的底盘极限比匹配的轮胎极限高得多，并且轮胎会及时响起，当轮胎达到极限时仍有很大的余量，因此只要及时收集机油，车辆就会立即恢复到可控状态。

在熟悉赛道1-2圈后，跑出达到极限的丝滑圈并不困难。唯一的小缺点是转向相对较小，低速转弯时需要较大的转向角度。

高难度挑战

本次高圈挑战的路线由多个高速弯道和1.5公里长的直线组成，体验车配置为2.0TD .在高速弯道中，车辆的表现与金卡纳环节非常一致，轮胎打圈早，容易触及极限，底盘支撑柔软灵活，操控性强。

在1.5公里长的直线路段上，2.0T发动机的最大马力为218Ps，在中后段表现出了不错的加速能力。7速双离合变速箱的换挡速度和平顺性都很显著，最终长直尾速度超过170 km/h。

瓷海盲透

这个挑战相当有趣，车辆的所有透明玻璃都被挡住了，我们需要在540度全景影像和停车辅助的帮助下完成指定路线。值得一提的是，路线边缘还堆满了瓷器，停车位周围都是带有证书的高价值瓷器。

说实话，只要控制好车速，时刻注意形象，完成这个挑战并不难，但停车时会有一定的心理压力。毫无意外，挑战最终安全完成。

摘要

这些挑战证明了全新约伯L在主动安全、稳定性能、动力水平和科技配置方面的出色表现。

此外，自2016年初推出第一代车型以来，累计销量已达180万辆，销量也是可靠性和质量的证明。如果你有10-15万元的预算，并且准备入手纯油SUV车型，那么全新约伯L是一个非常值得选择的车型。