行车记录仪

苗哥的朋友买了一辆车，但她从来没有安装过行车记录仪。前段时间，她让苗哥给她买了一个行车记录仪。苗哥给她买的行车记录仪也到了。我想借此机会告诉您我们对行车记录仪的选择，如何选择它，以及选择什么类型，包括存储卡。妙哥和大家分享了他在衣柜里的经历。

苗哥手里拿着的是他近年来使用和测试过的一些行车记录仪，也是目前市面上比较主流的几款行车记录仪。这些行车记录仪的屏幕从大到小越来越小，最后就没了。

苗哥先说第一个。这是镜子非常宽而屏幕在中间的部分。挂在原车的中间后视镜上视野特别开阔。挂上后，你不仅可以看到后窗，还可以看到整个后座。它的宽度意味着视野非常狭窄。原来我们的中间后视镜是用来看后窗的。现在我们不仅可以看到后窗，还可以看到后座，所以它改变了我们中间后视镜设计的初衷。

挂好之后，左右摇晃它，改变一个人的驾驶或姿势，它前面记录的镜头就会改变它的角度。因此，每次记录某个东西时，它都会左右摇晃，有时甚至可能记录到一边而不是另一边。在这种情况下，它具有隐患和盲点。

而且，如果原车配备了电子防眩目后视镜，则电子防眩目功能在挂上后会被完全屏蔽。即使配备了防眩光功能，表面也最多涂一层黑色膜或蓝色膜。当这种膜真正在夜间使用时，与电子防眩光相比，差异真的不是一点点。因此，强烈推荐这位喵哥。

第二种也是大屏幕的流媒体后视镜。虽然它没有第一种后视镜宽，但它纠正了第一种后视镜的大视野，并且它的视野变小了，表面还涂了一层黑色薄膜。但是，使用后，由于整个区域都是一个屏幕。

当外面光线较暗时，如果不能及时调整，坐在里面会很刺眼，会干扰我们的驾驶视线。特别是晚上，外面没有路灯的时候，苗哥基本上用的时候，他会把屏幕关掉。如果他不关掉它，苗哥会觉得特别刺眼和不舒服。

下一步就是看这两种，一种是带屏幕的小的，一种是不带屏幕的小的。这种没有触摸屏的屏幕也是按键，苗哥个人推荐一般。相比这两个，苗哥推荐这种不带触摸屏的屏幕。因为对于绝大多数朋友来说，从行车记录仪获取素材基本都是通过手机WiFi热点，真正获取数据的情况比较少见。

绝大多数不会获得的材料基本上都是在紧急情况下获得的，比如碰撞，或者外面的风景特别漂亮，基本上不会用到。所以这个屏幕真的没什么用，而且和没有屏幕的相比，这个有屏幕的发热量会更高，更容易死机，或者因为它的建造成本更高，同样的配置完全相同，只是屏幕更多，你买的时候会多花100元。

苗哥觉得这种现实就是这个小行车记录仪。我们在安装的时候特别容易安装，因为它很小，而且它安装在中间后视镜后面的麻子位置。从驾驶员的角度看，它刚好被后视镜挡住，所以它被完美地隐藏起来，车内看起来特别干净整洁。因此，通过这几年的实践，苗哥最推荐大家的就是这款没有屏幕的小个子。

最后，苗哥给大家讲讲我们选择存储卡的方法。就像这款一样，它配有32G的包装。苗哥推荐你可以自己单独买一张内存卡，最推荐的是你可以去东哥家买一张64G的内存卡。64G存储卡必须保修三年以上。

因为行车记录存储卡长时间在里面读取很容易坏，东哥家买的这个大品牌自己保修，基本上三年内需要坏，直接寄回给他，他会换张新卡，相当于给自己多买了一份张全新换卡保险。

苗哥这个行车记录仪的存储卡已经换成第二张新卡了，所以非常建议你买64G的，而且不需要太大，目前的64G卡也是性价比最高的。

最后还有非常重要的一点，那就是在参数功能的选择上，附加在行车记录仪上的功能越来越多。所以从实用和实用的角度来说，苗哥不建议大家选择太多花里胡哨的功能，因为那些功能，第一个特别贵，第二个很少用，而且功能越多越容易坏，越容易热，越容易卡顿。

大家最需要注意的是，如果选择购买内置电池的，一定要选择大品牌，否则会有自燃的风险。在分辨率的选择上，也就是摄像头清晰度的选择上，大家选择2K就足够了，完全够我们日常使用。

而且可以减轻存储卡的压力，因为清晰度越高，对存储卡的要求越高，存储卡的压力越大，而且越容易发热，越容易坏，越贵。对于我们的日常使用来说，无非就是能够清楚地看到前面的车牌，尤其是在夜间。日常驾驶使用的2K和4K没有本质区别，因此我们不需要为这项额外功能花费更多。

最后，苗哥给大家总结一下。我建议你选择这种2K分辨率的存储卡，不带屏幕，小的大品牌，可以选择该品牌的自营存储卡，基本上足够每个人使用。