大家好，我是“疯狂司机”包包~
我知道当你看到这些内容时，你会说:“我膨胀了，连AMG GT R都进了！”其实我也想说:“我太膨胀了，连AMG GT R都敢这么开！我真的疯了！”。
2018年，梅赛德斯-奔驰、日产和雷诺联合开发了一款超级跑车——梅赛德斯-奔驰AMG GT R，当时他以7分10秒92的成绩创造了纽博格林北环路后轮驱动最快纪录。让它有了绿色地狱之兽的称号，绿画也给它起了“绿恶魔”的名字。
请尊重“绿魔”的脾气。
“绿魔”可以说是我目前接触过的所有车型中最暴力的一款。它不会像保时捷911那样给你一种没有极限的感觉，也不会像迈凯伦那样给你一种危险的“警告”，而是给你一种“别挑战我的耐心，老子不好惹！”
舒适模式下的整体表现给我的感觉还是很温顺的。只要不突然踩地板油，它就不会露出它的“爪牙”。7速双离合变速箱换挡平顺，悬架性能也非常舒适。
当我切换到运动模式时，我可以明显感觉到速度的提高，悬架性能变得紧张。此时此刻，“绿恶魔”已经逐渐伸出了它的魔爪，但这一切仍在我的控制范围之内。
然而，当切换到超级运动模式时，速度将增加更多，并且变速箱也将极其活跃。悬架会直接变成硬状态，排气门瞬间打开，并伴随着“绿恶魔”的轰鸣声。
我想对自己说:“宝宝，你疯了，你唤醒了这头野兽！”“的确如此！我只是疯了。拥有585马力和700牛米的扭矩，我不敢在角落里开油。
很久没有一辆车能给我这种感觉了。这些年来，出现了许多性能车和超跑，在赛道上跑的次数没少，漂移也没少。但AMG GT R能让我从心底里疯狂，我想和它来一轮“战斗”，让它服从我！
但我似乎听到“绿魔”一直在告诉我:“你应该顺着我的脾气，控制好你的油门！刹车！方向！重心！不要在我身上胡作非为！”的确，它给我的感觉是我必须一直集中精力控制它，稍微分心就会导致横向移动的现象。
我可以再试试它的跟踪模式吗？“对不起不行！我在山里很害怕！试试赛道就差不多了！”所以在开过奔驰AMG GT R之后，我甚至鄙视自己的驾驶技术。这车真的比我还猛。我要开始练车了！
回家后，我看了日本的一档汽车测评节目。谷口（日本职业车手，漂移之神，筑波赛道上最快的人）驾驶着梅赛德斯-奔驰AMG GT R，他的屁股很滑，他的身体状况不是很好。一下子感觉平衡了很多，哈哈~
颇为“低调”的样子
与它暴躁的脾气相比，它的外观在同级中略显低调。甚至在加油的时候，有加油哥问我:“你的奔驰颜色挺骚的~”的确，它没有“扁平化”的车身，也没有剪刀门。
但是！它的整体设计仍然是为速度而生的，整体车身属于1: 1的比例，发动机舱占1，驾驶室和后备箱占1。
你不能被它的外表所欺骗。它的发动机被放置在偏向驾驶室的位置，这意味着它的整体重心更偏向，属于前中置发动机布局，这带来了更好的操控感受。
车身侧面最显眼的东西属于叶子板上的那对“鲨鱼鳍”，上面还有一个字母BITURBO，告诉你:“我是双涡轮增压！”
轮胎采用了Cup 2运动轮胎，前轮胎为275，后轮胎为325。你应该知道Cup 2被称为轮胎中的“带胎面的光头胎”，它与big 6活塞卡钳和碳陶瓷制动盘相匹配。即使采用这种配置，它仍然无法掌握地面。
尾部设计我感觉特别像宠物精灵中的水果翁，的眼睛和张的嘴巴，但底部仍然很凶猛，排气隐藏在底部扩散器之间，中间有两个，两侧各有一个。
“家”挺合适的。
最后总结一下，奔驰AMG GT R目前在纽北圈速排名前十。与其他9款相比，它的价格非常“亲民”，开“绿魔”回家只需210.68万元！而且，您还可以拥有非常丰富的储物空间空和一个大后备箱，这是它与同级别车型相比的优势之一。
好了~宝宝想知道你开过最“暴力”的车是什么？你感觉如何？关注汽车洋葱圈在评论区告诉我吧~
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