如今,硬派越野车的概念已经逐渐模糊,越来越多的消费者喜欢只用一辆车就能满足日常家用需求,上山下河,于是新时代的全能越野车逐渐开始崭露头角。今天我们就来对比一下全新的哈弗H9和全新的BJ60,看看谁更强。
两款大新车均在北京车展亮相,尚未上市。从老款的价格来看,未来的定价基本都在20万以上,是直接竞争。两款车都采用了非常流行的复古方盒子造型,H9更硬朗粗犷,BJ60更时尚个性化。
两车前部是典型的直线处理。H9格栅由四块厚厚的装饰板组成,露出的钉子,很有力量感。BJ60加入了LED灯带,将大灯和格栅融为一体,凸显科技时尚感。
车身侧面的两辆车保持着硬朗的路线。H9的窗线采用亮黑色处理,弱化了存在感,看起来更加简洁大气,有很强的达斯维达风格。BJ60采用镀铬材质提亮窗线,达到了相反的效果,凸显豪华大气。实车H9配了锦湖轮胎的19寸轮圈,BJ60配了Maxis轮胎的20寸轮圈,都是公路HT轮胎。
车身尺寸方面,H9为5070x1976x1930mm,轴距2850mm,BJ60为5040x1955x1925mm,轴距2820mm。两款车都定位为中大型SUV,数据上H9略大于BJ60。
H9的尾部几乎是垂直的,露出的备胎可以算是硬派越野的象征元素。尾灯深邃时尚,辨识度还是挺高的。BJ60的尾部有一定的弧度,看起来圆润了很多。备胎有保护罩,尾灯是一体的,面积很大。
内饰部分,两款车都很好的诠释了现代科技的豪华,主流大屏和各种舒适配置基本都是up。相比之下,H9更有纪律性,BJ60更科幻。
H9配备了14.6英寸悬浮式中控面板,配备了坦克相同的电子换挡机构,并搭配了大量的实体按键,体现了良好的实用性和质感。BJ60采用超大中控屏,大量软皮,豪华舒适性也很出色。
座椅方面,两车座椅都比较宽大,内部填充物较厚,前后排都配有加热通风,坐感差别不大。不过H9的后排只配备了空出风口,BJ60的后排配备了独立空出风口。
两款车的后备箱都是向侧面敞开的,尾门内侧配有挂钩和长长的储物格。H9的后备箱离地间隙为870mm,BJ60的后备箱离地间隙为930 mm..第二排座椅都支持比例斜倚,斜倚后呈平躺状态。需要注意的是,BJ60提供的是第三排座椅,虽然客厅空并不宽敞,但偶尔着急还是可以的。
新H9在动力方面保留了2.0T+8AT系统,并增加了2.4T+9AT柴油动力组合。汽油版最大功率165kW,柴油版137kW。此外还配备了三个差速锁和第二代全地形控制系统等越野配置。
全新BJ60将搭载魔核驱动,这是一套增程式混合动力系统。亮点在于增程装置可持续保持90kW大功率输出,综合油耗仅为1.3L/100km,满油续航超过1200km。
全文摘要
作为新一代车型,全新哈弗H9这次升级明显。无论是内外设计还是动力总成都得到了全面加强,坦克平台的使用更是大大提升了其越野性能,非常适合有硬派越野需求的消费者。
作为改款车型,新款BJ60主要针对细节。内外饰设计更加年轻化、时尚化,尤其是车内的大连屏,科技感十足。新加入的魔核驱动也是一大亮点,兼顾了动力和燃油经济性,更适合喜欢长途自驾,但对硬派越野车需求不高的消费者。
综上所述,我觉得新哈弗H9更硬派,越野指数突出。新款BJ60更加百搭,综合指数突出。你喜欢哪辆车?欢迎在评论区给我留言。
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