长安CS75半年度测试接近尾声。从长期测试开始，我们就非常关注CS75的油耗表现。毕竟它的2.0L发动机是长安最新的BlueCore系列中的一员，我们也想知道这款新研发的发动机的节油能力几何。我们来看看CS75的半年度油耗汇总。
在半年的使用过程中，长安CS75经历了高速、市区、拥堵等多种综合路况，甚至长期被征用为视频拍摄车辆。使用场景足够丰富，所以它的油耗总结也很有说服力。我们计算CS75半年总平均油耗为10.4L/100km。从上表可以看出，我们记录了CS75半年最高平均油耗14.9L/100km。这一罐油是长时间怠速拍摄视频时记录的，所以油耗高是可以理解的。CS75的平均油耗在部分市区路况多、堵车的情况下大多徘徊在11L/100km左右，以路况顺畅为主或高速公路与市区路况50/50的情况下在10L/100km左右。当然，我们也记录了7.6L/100km的低油耗数据，这是纯高速和路况平稳的结果。总的来说，对于一款2.0L的SUV来说，这样的油耗表现很正常，不高也不低。
但在统计数据中，我们发现CS75的行车电脑有欺骗性，电脑显示的平均油耗与实际计算的平均油耗相差较大，一般有0.6L/100km的差距，有的甚至更大。所以对于消费者来说，CS75行车电脑的平均油耗功能的参考价值并不高，这一点也希望厂商在以后能够改进。
在长期的测试中，CS75长期在珠三角的各个地区跑，在各地的加油站都留下了“足迹”。可惜我们的CS75出现了“水土不服”的情况，初步鉴定是因为油不畅，导致了低速时的动力突进。我不知道这是不是个别问题，但是我们从4S店了解到，目前我们是首例，还很难做出CS75是“挑食”的结论，需要进一步观察才能有准确的说法。
另外，从自身来看，其实CS75在动力的设定上可以更省油。如上所述，我们记录的最好的平均油耗数据是7.6L/100km，使用环境主要是高速和平整路况。相反，在大多数高速条件下，CS75很难达到或接近这个油耗水平。分析原因还是在于CS75的传动比设定。我们在长测中提到，它的6速手动变速箱的设定比较紧，120km/h的巡航速度接近3000 rpm。要知道正常的6速手动变速箱在高速巡航时转速可以达到2600转左右。很明显，变速箱密集的齿轮比设置可以在一定程度上提升其动力性能，但却牺牲了高速巡航时的燃油经济性。
在拥堵的情况下，CS75有启停系统，可以长时间憋气，减少油耗。如果优化其6速变速箱的传动比设置，降低高速巡航下的转数，相信CS75的油耗表现会更好。毕竟这样接近齿数比的变速箱在小排量车(弥补动力不足)或者高性能车上比较常见。作为一款家用车，在保证动力能满足日常使用的前提下，相信消费者宁愿多提速两档超车，也不愿意增加油耗。
总的来说，CS75的油耗水平只能算是标准的中距离，还有进一步优化的空间空。
钟永健@13230km
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