对女朋友一见钟情，对我的车一见钟情！长沙的廖哥如此感慨。在上班的路上，他看到一辆银灰色的马自达CX-5，明亮、帅气、英俊，瞬间沦陷了！我不得不说，马自达的面值设计确实很有一手，这是除了操控之外的最大卖点！
本来打算买车的廖哥决定就这一辆了！然而，我对这辆新车不满意。乞丐版的配置太低了，连天窗都没有。它仍然是布座椅，更不用说巡航控制和电动后备箱了，但中高配版本的预算仍然有点不足。弟弟小廖已经背上了房贷，不想再有其他负担。
在驾校的微信群里看到一起练车的小伙伴买了一辆二手车，小廖哥也动了二手车的心思。经过网上的多次对比，廖哥选出了2022年上牌的21款2.5L四驱旗舰，配置一下子就提升了。BOSE音响、HUD抬头显示等。关键是价格合适，没有超出预算。
我问驾校的朋友买二手车要注意什么。小友给的建议很少，毕竟都是新手，但是小友提到了一个重点，就是他找了第三方验车，花了几百块钱，知道哪里喷漆，哪里换零件，有没有事故，有没有故障，有没有调表。简而言之，第三方非常有用。
这种旗舰四轮驱动几乎没有来源。廖哥很谨慎，请驾校朋友推荐第三方。是的，是我们的汽车检查员。让我们来看看这台CX-5的详细情况吧！
车型:2021款2.5L自动四驱旗舰型
出厂日期:2022年1月
表观里程:39437公里
厂商指导价:24.58万元
二手报价:12.5万元
首先，从车顶看原车的油漆价值。屋顶没修过，实测厚度只有一百。这个很日系，漆面真的很薄！
不要看前保险杠，适当喷漆，当您看到前盖上的金属片时，注意内部结构是否发生了变化。
机盖的固定螺丝没有拆卸痕迹，也没有二次喷漆的痕迹，排除维修和精修的可能性。机盖好像没换过。
水箱框架的螺丝没有拆卸，整体没有发现变形。
继续查看防撞梁已拆除，不出意外，防撞梁在最外侧，碰撞拆除正常。从水箱框架的情况来看，碰撞强度不会很大，纵梁没有问题。
来，打个招呼，纵梁顶部没有变形和修复，最后我们需要仔细看看底盘底部。
大灯的颜色有点新，两侧的字体也不同。替代者没有逃跑。幸运的是，内部结构没有改变，这些盖子的更换是次要的，否则价格不可能以如此低的价格报价。
向后看，尾门有一个金属片，车门没有拆卸和更换，这是一个小碰撞。
副驾车门也有点钣金，问题不大。外部金属有三处修复，车况实际良好。
机舱很干净，也有一些颜色比较新的因素。只要不是工地，就不会太脏。下面我们来测试一下发动机。
发动机是否已拆卸维修？只要看看这些地方:气门室盖，进气歧管，排气歧管和发动机底部。只要这些地方没有被拆卸过，就没有发动机拆卸维修的可能。目前这款车的发动机是一颗没有动过的螺丝。马自达创驰蓝天发动机值得信赖，没有任何问题。
不过冷却液的副壶已经见底了，回去需要保养，这将是水到渠成的事情。
内饰的颜色很新，符合当前的里程数，并且车内的设计不起眼。
好消息是座椅固定螺丝还没有拆下来，所以我就不赘述了。座椅下方的电机线束没有生锈和沉积物，转向柱没有拆卸和生锈，内部保险丝没有进水的痕迹。之后接了几根线，应该是额外的行车记录仪。
拆下门槛饰板时，内部的地毯没有硬化，内部空空腔中没有淤泥和黄泥，因此可以排除车辆泡水的可能性。
当底盘上架检查时，拆下发动机护板后，可以看到底部相当干净，没有渗漏的痕迹，也没有明显的底部支撑。
发动机和变速箱连接处的一圈螺丝没有拆下来，说明变速箱没有维修过。
两侧油底壳没有拆卸和泄漏，状态保持良好。
最后看看底部纵梁，情况同上，没有变形，那就可以放心了！
总体来说，车况还不错，无重大事故，无水泡，无起火，发动机变速箱无分解保养，车右前部有小碰撞，更换前保险杠，更换中网，拆装前防撞梁，更换右前大灯，修理引擎盖钣金刮腻子；此外，行李箱盖是钣金，乘客门是钣金，后保险杠是喷漆。没别的！
不出意外的话，辽哥应该赢了！12万左右的价格，有些朋友可能会说不如买新车，或者不如买新能源，新能源的配置更高。怎么说呢？对于一个老司机来说可能是合理的，但每个人的选车标准不同，用车场景也不同。对于一个新手来说，人生中的第一辆车必须始终遵循自己的内心！
此外，马自达本身的质量控制很好，省油耐用，控制和颜值都是卖点，而且安全性也不低。基本上，它结合了日系车的大部分优点。选择马自达不能说是完美的，但至少没有错，不会走弯路。到底适不适合，还是让时间来决定吧！
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