正文:了解车迪的陈旭明原著
【了解车地原创产品】近日，铃木在日本市场发布了其全新的第九代奥拓。新车延续了其简洁、实用、亲民的设计和定位。日本市场的价格区间为94.38万-149.16万日元(约合人民币5.3万-8.3万元)。考虑到铃木已于2018年退出中国市场，新一代奥拓无疑不会引入中国销售，但这并不影响我们欣赏这款经典的“微型车”。另一方面，五菱洪光MINIEV的大火似乎表明，中国汽车市场仍然需要低价和实用的车型。
从实车来看，新一代奥拓的外观已经非常“现代”，保持了方正的车身造型，最大限度地利用了内饰空，但大灯、尾灯等细节都加入了弧线或圆角，让整车看起来呆板。尺寸方面，该车长宽高分别为3395/1475/1525mm，轴距为2,460mm。它保持了紧凑的车身尺寸，并提供了双色车身和14英寸的轮圈。
车辆内部，低配车型保持“极简”状态，只有方向盘、变速杆、空旋钮、U充电接口等车辆基本功能可供用户使用，高配车型提供7英寸多媒体显示屏，可支持蓝牙连接。除此之外，车内剩下的功能就是收纳和骑行，可以算是名副其实的“代步车”了。
车内的座椅也是用最简单的布料覆盖。前排有两个一体式座椅，后排有一排平整的“沙发”。脚垫下面可以看到的脚垫或“隔音棉”，还原了汽车最“原始”的样子。
动力方面，新奥拓提供两种动力选择，包括0.66升三缸发动机和0.66升混合动力系统。其中，0.66升发动机最大功率34 kW，峰值扭矩55Nm；0.66升混动系统发动机最大功率36 kW，峰值扭矩58 Nm，电机功率1.9 kW，电机扭矩40 Nm。传动方面，新奥拓取消手动变速箱，全系搭载CVT无级变速箱，两驱和四驱可选。
新车背景和竞争产品分析；
奥拓被视为国内汽车用户的“启蒙”车型之一。时代变了。如今，这种只能提供最基本驾驶需求的传统燃油微型车正逐渐走向没落。不仅仅是铃木奥拓，更大尺寸的小型燃油车白天在国内市场都被边缘化。仅存的燃油微型车包括本田飞度、丰田芷玄和大众Polo。
奥拓的换代车型包括纯电动微型车，如洪光MINIEV、奔奔E星、小蚁、欧拉黑猫等，甚至更大的“低价”燃油SUV的出现也分流了燃油微型车的一部分用户。然而，市场需求也在变化。如果最新款铃木奥拓进入中国市场，你会买吗？
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