有一天满哥看到一篇同行的文章，从标题到内容都很精彩。一般的表述是:不要说用英语就是崇洋，用英语识别车内功能键是通用的。把它们改成汉字是不科学的。这个小编太情绪化了，果然评论区已经被打成筛子了。
很明显，崇洋是个技术活，崇洋太多会被喷死。SAIC知道怎么做。当年它拿了英国的罗孚，罗孚海盗船的logo没有被福特收回。我该怎么办？自己重新设计一个。吃瓜的人一定知道，这车其实是路虎，车身流的血是英国的。所以logo的设计很巧妙，形状和罗孚logo几乎一样，颜色也一样。
但SAIC的牛鼻子是它融入了中国符号。狮子和华表一看就知道是中国的。他们足够骄傲吗？
甚至有些车主不喜欢罗孚的黑红配色，就改成了蓝色。
还有黑色的，车主可能指的是黑色标准的雪佛兰，好像很高。
呃，不是，黑色标签已经被荣威官方使用了。在最新的荣威RX5 PLUS上，将会搭载这款全新的黑底银狮手表logo，气质提升不少。
但是自从荣威发展起来之后，罗孚原有的技术和品牌价值已经被挤压的差不多了。毕竟，罗孚实际上已经倒闭了，荣威从SAIC身上积累了更多的东西。不像a B，德系宝沃已经停了几十年了，还在坚持蹭着BBA的热度，把自己吊死在BBBA。荣威现在已经逐渐降低了英国血统的卖点，宣称国产来吸引国内消费者。
这样一来，一直在用的Lion Watch的logo就和火星车的logo太像了，自主性不够。SAIC可能不会再开心了。前段时间曝光了一个全新的荣威logo，而且是二合一曝光。首先看第一个，新车logo有银色金属质感，右边有一个拆分的R字母，是荣威的首字母。左边有三条竖线，从右到左逐渐变浅。满哥觉得这代表了速度感。
但看到下面一串英文加载，似乎意味着等待。
广告语写着“新能源技术引领者”，看起来像是新能源汽车的标志。但是曼哥认为这种带有渐变和横长方形比例的logo设计不太可能应用到汽车上。所以曼哥估计这不是一个logo，只是一个营销活动的符号。
真正是荣威新logo的是第二段，也是R字母的抽象变体。只是这个太抽象了，我几乎认不出字母r，我不知道SAIC想用这个设计来代表什么。质感不是纯粹的平面，而是有浮雕效果的金属质感。
事实上，荣威的新logo已经确定用于量产车，涵盖荣威中高端新能源车，包括旗舰漫威系列、轿车ER系列和SUV车型。
这款新车的车标与英国血统无关，再也不用置身于罗孚车标的阴影之下了。就这样一个logo，吃瓜群众会买吗？
(本文来源于网络。编辑:我应该在车底下)
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