观致3都市suv

日前,观致汽车在国内正式发布了基于五门版车型打造的观致3城市SUV,售价区间为13.99-17.99万元。该车搭载1.6T涡轮增压发动机,共分为5款车型。与5门版相比,这款城市SUV拥有更硬朗的外观、更宽的车身和更高的离地间隙。它的目标人群是年轻夫妇,除了日常通勤外,他们还会偶尔开着它出去郊游。今天,我们将详细体验这款城市SUV能否为观致汽车打开新的市场。

观致3都市suv

关于观致3城市SUV的更多静态体验信息,请点击下方图片查看我之前的文章:

从外观上不难看出观致3城市SUV与5门版的关系。它对城市SUV的定义也表明这款车的主要目标客户是城市消费者,而不是越野爱好者。造型方面,车辆前脸保持了目前观致的家族式设计。相比普通5门车型,观致3城市SUV的整车配备了黑色包围和银色防刮护板,更加硬派,非常实用。

车身尺寸方面,观致3城市SUV的长宽高分别为4452/1854/1504mm,轴距达到了2694 mm,相比五门版车型尺寸有所提升,满载情况下的最大离地间隙为170mm,可以更好地应对城市中的一些非铺装路面,偶尔上路也不会担心刮蹭。与五门版车型的尾部设计相比,观致3城市SUV的尾部造型更加美观,熏黑处理的尾灯也增添了运动感。

与明显的外观变化相比,该车的设计和材料与目前在售的两款车型完全相同,保持了观致汽车的简约设计和精细做工。在配置方面也有不错的表现。MMH车载娱乐系统、观致汽车易云云服务系统、自动空调节、座椅加热和多功能方向盘都包含在观致3城市SUV的配置列表中。

观致3城市SUV的车载多媒体信息娱乐系统配备了8英寸电容式触摸屏和观致易云互联网服务平台,其操作系统2.0版将于2015年上半年正式推出。除了界面优化外,它还增加了与微信好友提车的功能。

即将推出的观致易云2.0手机界面

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在空之间的性能方面,虽然整体车身尺寸与五门版相比有所提升,但轴距仅增加了4mm,因此两者之间没有太大差异。体验者身高178cm,调整坐姿后前排头部仍有4指空。

前排座椅仍然由皮革制成,但座垫与5门版本不同,并且通过使用缝合工艺使其更加精致。靠背和支腿也进行了加厚处理,以提供更好的支撑。座椅可电动调节,并具有两组记忆功能。

与轿车和五门车型不同,观致3城市SUV没有使用1.6L自然吸气发动机,而是直接使用了功率更高的1.6T涡轮增压发动机,与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。它的底盘与5门版本的结构一致,这是前麦弗逊和后扭力梁的风格。

动力方面,1.6T发动机的性能与5门版车型相差不大。在实际体验中,整体动力输出较为柔和,涡轮介入并不明显。油门踏板的前部给人一种慵懒的感觉。如果刚开始只是轻踩,速度会慢一些。如果你不耐烦,你可能需要将加速器指向后半段以明显改善它。刹车的性能也是如此。前半段的制动力不强,需要一些时间来适应,但这样做的好处是当你轻踩时它不会点头。

与发动机的性能相比,变速箱在升档的把握上还欠缺一点火候。随着油门的逐渐推进,发动机转速持续上升,但变速箱不愿升档,这导致发动机噪音开始传入车内。如果您需要超车或急加速,可以切换到手动模式,但当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时,变速箱仍会自动降档或升档以保护发动机。

虽然定位只是一款城市SUV,但增加的翼子板和外壳使我们在通过非铺装道路时更有信心。较高的离地间隙不仅可以轻松通过汽车需要减速和缓慢移动的沟壑,而且偶尔在市区上路也不用担心刮擦。低速时悬架稍显舒适,但并不松散,低速时减震的回弹性不强,使车辆在通过坑洼时可以保证良好的舒适性。在城市道路上高速行驶时,弹簧和减震器的响应速度可以明显加快,在车辆转弯时车身的侧倾也可以始终保持在一个相对较好的范围内。采用EPS电子助力转向系统的方向盘手感柔软,女性驾驶员可以轻松驾驭。对于一辆家用车来说,这样的设计还是比较合理的。

编辑点评:作为观致汽车旗下的全新车型,虽然出自同一平台,但综合表现还是比较不错的。与5门版相比,更硬朗时尚的外观和充裕的车内空空间仍然可以吸引一些平时需要上班、偶尔去郊外踏青的车主的喜爱。不过,目前除了产品之外,观致汽车还需要在整体品牌升级和经销商网络渠道建设方面下功夫。

后排空之间的表现也相当令人满意,头部剩下四个手指,腿部两个拳头。座椅配置齐全,扶手上有杯架、三点式安全带和安全座椅接口。虽然储物空室没有明确数据,但支持4/6比例放倒的后排座椅实测数据与五门版基本一致,可以很好地满足家用需求。

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