斯巴鲁森林人2009款

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国内有这样一个汽车品牌，叫做“伪豪华品牌”或者“半豪华品牌”。没错，就是日系车的一员:斯巴鲁。这个品牌有点奇怪，不是国产，只有进口产品，你要说它豪华，它的每一款都和豪华无关；如果你说不豪华，对不起，一般人真的买不起！可以称之为豪车之病，但不能称之为豪车之命。但是斯巴鲁的车是少数几个在安全性能上能和沃尔沃抗衡的车，尤其是日系车。绝对是最安全的日系车。

另外，斯巴鲁是世界上唯一使用水平对置发动机(还有一个著名的“二手车”——保时捷)及其全时四驱系统的车企，所以产品力还是很不错的。今天老穆给客户试驾了一辆斯巴鲁森林人。客户预算10万左右。他想买一辆耐用的全能全时四驱SUV。最重要的是安全。沃尔沃和奥迪也在考虑之列。但是能买到的二手XC60和四驱太贵了，奥迪Q5只能买11或10款。客户感觉有点老。他无意中看到了这辆斯巴鲁森林人，觉得还不错，所以今天的验车很有意思。我们先来看看这个森林人的基本情况。

车辆型号:2013款斯巴鲁森林人2.5i自动尊贵版

生产日期:2013年11月

许可日期:2014年2月

表观里程:46000公里

新车指导价:29.78万元

新车落地价:32万左右

卖家报价:12万

这款是当年第二顶配，斯巴鲁车优惠真的不大，所以当年落地花了32万左右。作为一款紧凑型SUV，绝对不便宜！因此有网友给它起的“半奢侈品牌”的绰号。可以看到，6年多的时间里，亏了20万，现在12万的报价还是挺划算的。不得不说斯巴鲁这个品牌既占了进口，又占了冷门，肯定不会保值。当年奥迪Q3顶配，现在报价比它高！真的是车对车。太讨厌了。

但是12万的报价并不划算，也超出了客户的预算。但卖家表示，该车车况良好，里程数较低，是实车，所以客户觉得稍微超出这类车的预算是可以接受的。虽然很低调，但也是一个很有品位的选择。说实话，14年能花30多万买这辆车的车主，绝对是有品味的。闲话少说，我们来看看车况是不是卖家说的那样！

老规矩是先观察车辆周围，发现左前门刮蹭；前保险杠涂漆且安装不当，杆夹可能损坏。我们不得不排除前面的部分是不是后来因为意外而被拆开的。其他具体车况还要进一步测试。我们拿出专业设备开始测试吧。

可以看到这辆斯巴鲁森林人的左后门涂了漆；油漆左后挡泥板；油漆右后挡泥板；右后门涂有车身板件。外观有3个喷漆和1个钣金，都集中在车尾。毕竟开了六年了，有些小刮痕和划痕还是可以接受的。不能像新车一样要求，只要不伤结构部件，不影响行车安全，问题不大。

以下检查显示右侧C柱内侧漆面值正常；a柱的油漆值也正常。检测a柱的时候，老穆突然想起了网上流传很久的神图。

因为想起客户说他很在意安全，就想到了这张神奇的图。可以看到这辆斯巴鲁从后面撞上了前面的小货车，直接把小货车“抬”了起来！斯巴鲁真的是真的，安全性能绝对没法说。

看看森林人斯巴鲁的A结构，一层又一层，可以说是坚如磐石！能不安全吗？如果你换成大众途观或者本田郝颖，你必须钻到车底吗？反正回到我们的验车，这款斯巴鲁车身面板有很多油漆被刮掉了，还有部分零件是钣金喷漆。好在右后钣金部分没有伤到车身结构，应该是日常驾驶造成的，不用担心。接下来，检查发动机舱。

在机舱里，先检查前盖螺丝，没有拆卸的痕迹；两侧前减震器座固定螺丝未见拆卸痕迹，胶体线正常。

并且左右翼子板支架上没有折叠钣金修复的痕迹；前翼子板固定螺钉无拆卸痕迹；在前冷凝器的固定螺钉上没有发现拆卸痕迹。

前纵梁规整，无钣金修复痕迹。

没有拆卸曲轴轮固定螺钉的痕迹。

可以看出，主要关键部位没有明显的拆卸、安装、修理痕迹，基本可以排除车体前部事故。可以推断保险杠因摩擦而损坏，无法安装到位。如果你介意，你可以更换夹子，然后重新安装，这也是一个小问题。

下面检查整车的油和水，发现防冻液冰点正常，续航48%。以后要注意刹车油含水量正常，但是油脏了，建议及时更换。

接下来来到内饰，不得不吐槽一下这款30多万年前落地的紧凑型SUV。内饰太简单了。称其为“半奢侈品牌”也不是没有道理:贵但是太简单了！除了方向盘上的多功能按键，其他的和几万块钱的车有多大区别？而且这个中控屏(我都不好意思叫大屏幕)是后来加的！真是惊喜啊。吐出来吐出来，工作还要继续。

随后检查转向柱、座椅螺丝、车内保险丝盒、安全带生产日期、后座内部均无异常，无沉淀物、水迹。我们可以排除水泡。而且内饰的磨损基本符合表上显示的公里数。开了6年多不到5万公里，还是比较少的。所以车况好一点是有道理的，但是你要测试一下才敢下结论。

接下来，测试车内功能。原车中控只有一个大cd播放器，中控屏幕是改装的。车内的娱乐系统相当于什么都没有！发现车辆存在故障码，日照传感器电路需要进一步检查，但自动大灯和自动空调节没有任何异常。

然后我们来到车辆尾部，可以看到后翼子板的胶水是规则的，没有变形和二次胶痕，导水槽的油漆值也是正常的。这个检查基本可以排除追尾。

而且尾门的固定螺丝也没有拆卸的痕迹，进一步证明了尾部不存在发生重大事故的可能。接下来，我将参加路考。出于安全考虑，我不会在路考的时候拍照。

不得不说，虽然是六年前的车，但路试还是说挺稳的，车也不大，所以转向比极小，方向盘也足够灵敏准确，开起来无可挑剔，而且是全时四轮，所以cyclo-cross和China都能满足驾驶者的需求。只是隔音有点差，胎噪有点大。

路试结束后，我来到了我上架的地方。起初，我看到前纵梁头没有变形和修理的痕迹。

然后检查水箱底梁有无变形；发动机变速箱连接处无漏油和拆卸痕迹。这样还是很好的。如果是奥迪Q5的底盘，应该不会这么干净舒适。

然而，尽管上控制臂和后轮轴差速器没有问题，但上控制臂和后轮轴差速器壳体上有锈迹。由于内饰没有涉水，推测可能与车辆长时间停放有关，也可能是越野行驶时在浅路面行驶造成的，但路试底盘未发现明显异常。

并且平衡杆小连杆有漏油现象，后期要注意。

最后检查一下四轮轮胎和刹车片，没有问题，目前也不需要更换。这里的探测结束了。总的来说，虽然车况挺好，和卖家还有差距，但还是可以的。后期可以做一次保养，更换整车油水，做四轮定位，处理外饰漆面划痕，及时修复清除故障码。另外，以后要注意机舱底盘的橡塑件老化。客户了解车况后，价格满意，剩下的就是砍价了。我简单地向客户解释了一下，然后收拾好我的设备就走了。

可以看看同款的斯巴鲁森林人，近期成交价12万。今天这个12万的报价还是比较满意的。但是事后我把检测报告发给客户的时候，客户告诉我他没有买上一辆车是因为卖家一分都不会少，还说其他人也在看车，所以今天的价格是一样的。他觉得这个卖家有点太牛逼了，决定回去对比一下。朋友刚给他介绍了一辆12款奥迪Q5，才12万多。我想看这辆车，或者我想和它在那里交流，让我帮忙检查一下。

12款奥迪Q5才12万？这件事一定有鬼！反正我觉得这个价位的Q5永远比不上今天森林人的车。不过客户还是更喜欢奥迪的品牌，我也没什么好说的。万一朋友跟他关系好，车况不一定靠谱。你怎么想呢?我也把这件事告诉了顾客。一般价格低于正常市场价就有问题。让他注意一下。他说没关系。如果可能的话，请邀请我们检查汽车。如果不是，我们就买今天的森林人。

好了，既然客户都这么说了，我们就不多说了。错过了心仪的车，就要挨打。不过，貌似斯巴鲁这种半豪华品牌终究还是少了点吸引力，你不觉得吗？

好了，今天的测试分享到这里就结束了，感谢阅读！

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