雅马哈r6

2017年结束，来到2018年，新的一年，新的合作伙伴——雅马哈YZF-R6。

其实这么早就没打算买车了，最后还是因为各种原因制定了购车计划。

最后，我在莘庄的一家汽车店找到了他。车子状况良好，行驶里程不到一万公里，完全符合我的设定。

和老板谈好之后，我马上打了定金，3个工作日之后，我就办完了所有手续，拿回家了。

感谢老板在银行没有任何存款的情况下给了我钥匙。因为已经放假7天了，真的希望假期能骑着他到处逛逛。

(首次体验24小时600公里公共升级)

买之前我试过很多车，我忍受了3，R3，R6，6R，R1。

大概花了四五千块钱租了辆车，最后决定目标R6，R600 K8 ~ L0 08年以后，再加上每年的规模其实挺小的，所以连车商都觉得有点难找。

车还回来的那天，我看着停在家门口的R6，总觉得不真实。

我一直告诉自己，这次是真的，不是租的，明天不用骑回去给老板看。

第二天，我和公司的学长约好第一次骑行。第一次骑，在山路上跑，带着滑板车跑。

狭窄而连续的弯路，很快熟悉了R6的操控感，不愧为“折弯机”，轻松灵活，但对一个新手来说还是很辛苦的。

第二天，265公里长征

新买的胎温监测，起不来的胎温，不骑车了，以前骑个GT125还快。

第二档，和朋友聊了几句就翻下山喷水了。事实上，辅助水箱是满的，所以我不停地喷，但R6真的是一辆停不下来的车。风扇不停地转动，水箱灯亮得让你看得见。

今天是大年三十，我背着背包偶然发现了Z1000。谢谢你放慢闪烁的灯光提醒我有违法拍照，但是你太快了，我不敢追。刚来的菜鸟还在慢慢变好。

每个红绿灯都关了，但是水箱灯还亮了两次。

R6的第一个故事，1508公里，以103度的水箱温度画上了句号。以后请多指教。