中国最具竞争力的合资SUV车型估计在20万元的价格范围内,尤其是对于越来越挑剔的中国车主来说。随着购车需求的逐渐合理化,很多车主都希望在购车预算内选择一款外观时尚、车辆配置高的车型。只因为大家都想花最少的钱买一辆性价比更高的好车。这次我们选择日产琦君、途岳和昂科威分别代表日系、德系和美系三大造车势力,来权衡一下这三款车谁最值得入手。
车辆的外观往往会影响消费者对车主的第一印象。日产琦君的整体感觉比其他两款车更符合家用SUV的形象。全新的V-Motion日产家族式设计使这款车更加年轻。这种外观既结实又漂亮。与其他两款车型相比,日产琦君更符合车主的审美。
就内饰而言,琦君车型的风格是最居家的。内部做工和材料水平高于其他两款车型。其搭载全新一代“智行+”车联系统,并根据不同配置车型提供智能感应电动尾门和双区独立控制自动空调节。部分中端车型升级了智能科技配置,如CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等。,这些原本只在高配车型上提供。
日产琦君拥有巨大的车身尺寸,内饰空也是三款车型中最好的。宽敞舒适的内部环境提供了良好的驾驶体验。尤其是在国内SUV消费市场,整车的内饰空是车主非常看重的选车参数之一。虽然途岳和昂科威在空之间的性能非常丰富,也能满足车主作为家用车在各种场景下的需求,但与日产琦君相比仍有差距。
2019款琦君与老款车型的动力系统基本相同,配备了2.0升和2.5升两款自然吸气发动机。2.0升发动机的最大功率为110千瓦,2.5升发动机的最大功率为136千瓦。与两款发动机匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。值得注意的是,只有2019款琦君的2.5L车型才会配备四轮驱动系统。
途岳的外观更加霸气,带有“大众脸”的MQB平台一如既往地引人注目。银色进气格栅与左右大灯相连,并贯穿大灯内部。加上引擎盖上隆起的拉筋线条和16-18英寸的车轮,光是外观就让人第一眼就觉得越野性能爆棚。
与其他大众车型的内饰相比,途岳孔众的上部可以说是重新设计的,但整车的内饰与全新的朗逸和帕萨特非常相似。仪表盘采用了大量软性材质覆盖,连枷式的设计让整个中控看起来更加时尚简约。中间由缝合皮革包裹,一直延伸到车门。与途观相比,途岳的内饰做工更精致,但缺乏一些创新。
途岳动力搭载的是2.0T发动机和1.4T发动机。2.0T发动机的型号是EA888,这是EA888发动机的第三代产品,口碑非常好。最大功率为137kW,转速为4100-6000rpm,最大扭矩为320Nm。2.0T发动机是升级版,也是国内首款搭载米勒循环和涡轮增压的发动机。同时,还有双喷射计算,使动力更强劲,燃油更经济。1.4T发动机的型号是EA211,这款发动机在很多大众老款车型上都有配备。相比两款车型来说,2.0T车型强了很多。
别克全新一代昂科威的外观更加沉稳,前脸营造出宽大扁平的设计风格。别克LOGO延伸至左右大灯两侧,镀铬饰条与下方的前铲相得益彰,营造出精致而立体的前脸。大灯总成采用远近光一体式设计,灯组上方有带刺的LED大灯,与车身线条设计自然融为一体。车身侧面加入了许多刚性线条,营造出浑然一体的肌肉感。别克昂科威的外观设计可以满足更多年龄段消费者的需求。
与2018款车型相比,昂科威的内饰会给人一种明亮的感觉。中控采用了环抱式的设计,使得整车的内饰极具豪华感。仪表盘采用了双圆柱造型,仪表盘中间有一块彩色液晶屏,用于显示整车的行驶信息。但在电子辅助设备方面略逊于前两款车型,大大降低了科技感。总的来说,大众途岳的内饰部分略占优势。
售价23.49万的昂科威20T两驱版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩250n·m,匹配7速双离合变速箱。虽然这套动力总成在账面数据上表现非常出色,但昂科威的燃油经济性一直被广大车主诟病,可以说是昂科威的减分项。
途岳和昂科威在动力性能上给消费者留下了强烈的爆炸性印象。在内饰设计方面,途岳车型与其他两款车相比首屈一指。从空布局和动力匹配两个维度来看,日产琦君在这三款车中都有着压倒性的优势,而日系车的燃油经济性一直深受大众车主的好评,因此日产琦君堪称性价比之王。
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