宁波二手车有多可怕

直奔主题,今天我就和大家聊聊一个真实的“宁波黑心二手车”。原本,客户很乐意购买一辆准全新的奔驰GLA。万万没想到,这辆GLA竟然和“报废车”几乎一样!

建议你看视频。我们尝试了一种新风格。希望大家多提建议。

话不多说,我们来看看这款“准新GLA”到底有多惨!

宁波二手车有多可怕

让我们谈谈客户购买这款GLA的一般流程:

1.客户联系了当地的小中介,委托他帮忙找一辆奔驰GLA。(类似于我们的洗车服务)

2.然后小中介联系了当地的大中介,完成了第一次“缝合”。

3.然后大中介联系了当地的大二手车商,完成了第二次“缝合”。

在“层层赚取差价,你们没商量”的前提下,没想到客户得到了一辆即将报废的奔驰GLA。想想真的很累。….

车辆出厂日期为2015年11月。我们每次检查车辆时,都会在开始检查之前关注车辆的出厂日期,因为许多零件都会注明“零件出厂日期”。如果零件的日期晚于车辆的出厂日期,则一定是经过了更改!

如今这款车已经落户宁波,这场“令人不寒而栗”的GLA测试也正式拉开帷幕!

它于2015年12月31日获得许可。到目前为止,它在两年半的时间里只行驶了15000公里。任何人都会认为这是的新车,但在我们驾驶这辆车后,我们开始拆解它!(已经测试了快一天了)

能拆的基本车辆我们都拆了,不然找不到最直接的证据!但你可以放心,我们不会以这种方式拆卸每辆测试车辆…..只有当车辆出现严重问题时,才会启动该程序。

首先,车辆的所有玻璃都是16年生产的,更换时间晚于出厂日期。事实上,看玻璃日期的方法之前已经多次提到过。如果客户在买车前能稍微看一下玻璃,他们认为不会有任何后续的诉讼问题。

虽然车辆的座椅框架没有更换,但其下方有大量铝氧化和生锈的痕迹。我先告诉你结果。这款奔驰GLA是一款严重的“燃车”。所以结合火灾来分析座椅的原因:

1.座椅可能会遇到高温。

2.车辆进水或车辆长期处于潮湿状态。

3.长时间暴露在外。

结合这辆车的测试结果,很可能座椅变成了这个样子:车辆起火遇到高温,列车内的水用水扑灭,车辆长时间暴露在外。这导致了两年多的新车变成了这样。

买车后,客户想自己更换一台CD播放器。当他把机器拿出来时,他发现了这个外观,然后他开始怀疑车辆是否有问题,于是他想起来请我们帮忙测试一下。

确实,当我拿出这台CD播放器时,我可以看到汽车背面在高温下生锈和剥落。请不要忘记这款GLA只有两年半的历史。

修车时,只更换了CD播放器的外部电子控制面板。可能是CD播放器的正面看起来很好…但我万万没想到的是,客户买车后想做的第一件事就是换CD!

拆开仪表板侧面的装饰板时,可以明显发现仪表板上有更换的迹象(皮革表面有毛刺),质量较差的“小作坊”面板已被更换。

仪表盘内部的线束全部重新包装,车内的插头底座也有发黑的痕迹。

电子手刹的夹子也是黑色的,这是火灾后水留下的明显痕迹。所以这辆烧车只做了足够多的表面工作,难以察觉的位置基本没有修复。

上面有这么多的小描述,所以我将立即向您展示这款车最“残酷”的一面。估计看完下面的修复痕迹,大家对这辆“粗制滥造”的烧车就有了基本印象!

“面子工程”这个词很适合这个GLA。车内的各种装饰面板已经焕然一新,给人一种准新车的感觉,而装饰面板下的车身骨架则另当别论!

车辆两侧的A、B和C柱骨架进行了重新喷涂,但它们只喷涂在外部“可见”的位置。至于深层的骨头,它们仍然被火熏黑了。

车身框架隔音层已经完全碳化(深黑色块),有后喷漆痕迹。(只喷了外层,里面的白色颗粒是不小心喷进去的)

车辆的C柱夹层也进行了全面黑化处理,只做了“表面工程”,只对外部进行了喷漆处理。

车辆的后翼子板内部已经完全熏黑,但由于“隐藏”得很深,没有维修的痕迹。

车辆汽油加注口一侧的翼子板内部也已完全熏黑碳化。原来汽车绝不能这么“又黑又油腻”,否则谁会买奔驰呢?

如果你对上面的这些火痕有点不明所以,那么我来拍一张最清晰的照片!

就算你看不懂这是哪里,图中这个烧焦的痕迹也绝对不正常!而且车辆燃烧后根本没有维修,但“表面工程”做得非常好!

此时,几乎可以99.9%确定车辆内部肯定烧毁了。我们来看看当时的保险理赔记录。看完了估计想打人。

当时这辆车的维修费用高达24.5万元!而这款低配车型的新车售价几乎超过25万,几乎是“脖子以下截肢”的全损….

但是这个保险理赔也是“取巧”的!首先,通过刚才的测试,我们可以知道车身总成(车壳)还是烧黑的,一点更换的痕迹都没有!同样的方向盘只做了处理,没有更换。

因此,这张近25万元的保险理赔单水分满满,很可能是原车主、修理厂和理算师“合作共赢”的结果,这里不方便多说。….

这辆车的起火程度没有严重到只剩下外壳。大概在上面两张图之间。起火位置主要在内饰部分,车辆发动机舱内无大面积起火痕迹。

好了,我基本上已经告诉你这辆来自宁波的燃烧汽车了。虽然客户已经将其转移到自己的名下,但客户的处理方法仍然值得学习。首先,发现车辆问题后,我直接把车放在“小中介”里,没有自己开出去(你敢开几天,中介就敢不承认)。其次,我们很快联系我们对车辆进行了检测,我们在出具车辆报告后有了直接证据(在未来的诉讼中也可以作为参考)。

但希望大家都能防患于未然。即使这台奔驰GLA只看玻璃生产日期,也基本可以判定有问题。

面对这样的宁波二手车,你有什么想说的?

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