大家好~检车老司机又和大家见面啦！我是二手车检测部门的负责人，尽力维护消费者购车权益是我的服务宗旨。欢迎观看这个有趣的测试。今天给大家带来一款1.5T三缸宝马跑车，新车近200万。
人们可能很难将三缸车与跑车联系在一起，但宝马做到了。这款车叫宝马i8，是一款插电式混合动力跑车。它使用三缸发动机和电动汽车。动力还不错，百公里加速能跑4.4秒。问题是你是一辆接近200万的跑车，30多万的插电混动车也不比你慢多少，所以i8这款车其实在网上有很多声音。
但是这款车有一个最大的优点，就是外观真的很帅，很有科技感和未来感。大多数购买宝马i8的人都对它的外观印象深刻，否则我真的想不出它比价格只有它一半的奥迪TTRS好在哪里。不过今天客户大哥说买宝马i8图片的是这种语气。我可以少花200万买一辆三缸跑车。你认为我买不起超级跑车吗？不得不说贫穷还是限制了我的想象力。
我今天测试的汽车是2014年宝马i8标准型号。它于2015年1月获得牌照，行驶里程仅为2.2万公里。当时新车的指导价格为179.8万。现在开了9年了，卖家报价65万。恕我直言，虽然它只行驶了2万多公里，但它毕竟有9年的历史了。花60多万买它需要多少闲钱？如果以前说两个人傻钱多，现在觉得别人花自己的钱买自己喜欢的车，没必要说三道四。毕竟我们连60多万的房子首付都拿不出来，所以我们嘲笑别人。
盖子的打开方式是向前翻转。这个盖子很特别，因为它没有支柱，也不是液压的。打开时，需要在铰链位置插入螺丝刀来固定打开的盖子。
客户大哥说他查了这辆车的事故记录，说车头出了事故，金额1万6左右，所以重点查了引擎盖。可以看到以上数值都是正常的，铰链的螺丝没有拆卸的痕迹，就是因为没有车衣所以表面有点被石头撞了一下。
前保险杠上有明显的油漆悬挂，拖车盖的日期是错误的，整个前保险杠已被拆卸。根据事故记录，可以确认前保险杠已更换，但喷漆手册太差。
经过查看里面的骨架和周围的固定螺丝，没有扭曲的痕迹，周围的配件也没有拆卸，所以我们可以排除前面发生了重大事故。
大灯的出厂时间也与汽车的出厂时间一致。如果更换大灯，大灯的引擎盖没有问题，就不会发生严重事故。
因为这辆宝马i8前面的翼子板是塑料的，所以无法打印油漆值。仅通过肉眼观察，我们可以通过固定螺钉和翼子板边缘看到存在拆卸和喷漆。好像车头基本可以判断前保险杠换了然后翼子板喷漆，花了1.6万元。豪车之所以是豪车，真正体现在汽车的修理上。
全车基础漆值100左右，但这扇门的值是194。经过左右对比，确定车门经过喷漆修复，但固定铰链没有问题。还有一种很帅的打开这扇门的方法，统称为蝴蝶门，这意味着液压杆有点松了一口气。
发动机藏在行李箱下面。拆开这个装饰板的两个卡扣，然后下面有一个铁板。松开铁板的几个固定螺丝就可以看到了。
这台发动机的布置属于四轮驱动，发动机在中间变速箱中驱动后轮，电动机控制前两个车轮。发动机是宝马B38发动机，眼尖的朋友已经发现了。是三缸发动机，不好评价。大家各抒己见吧。从顶部看，发动机有轻微的漏油痕迹。稍后检查底盘时，请查看下部。
透过机油加注口，里面的机油还是很干净的。毕竟公里数不多，机舱里只有一层灰尘，所以电池有点缺电，油水还是正的。
有趣的是，我在前机舱发现这个包里有驱鼠剂。当我第一次打开机舱时，它闻起来像老鼠屎。一些老鼠最怕它咬车身的线束。之前我修车的时候看到点火线圈的电线直接被老鼠咬坏了，导致发动机缺缸，隐患很大。大哥看到这个，让我好好看看机舱线束。幸运的是，这辆车到目前为止还没有发现任何被咬的痕迹。
接下来，我进入车内检查内部。看得出来内饰和外观都远远落后。我甚至看不到科技感和未来感。我甚至看不到豪车的影子。看起来太一般了。这是一辆接近200万的豪车！
检查内饰细节，看没有特别的磨损，骨架的固定螺丝也没有拆卸的痕迹，排除座椅翻新。
座椅框架下的线束电脑比较干，刹车踏板磨损了，看起来没事。下面的地毯也比较干燥，标签也符合出厂时间，基本可以消除水泡。
就是这个后排大人几乎动不了，如果孩子坐儿童座椅，我觉得有点憋屈。不过买这种车的老板家里至少有几辆车，后排应该没什么人。
仪表板的框架尚未拆卸，通过仪表板侧面的装饰面板可以看到副安全气囊。安全气囊的固定螺丝和安全气囊与仪表的连接处没有问题。
我测试了内部的功能按钮，没有发现任何问题。然后我读到公里数与表格相符。运行时间换算为小时是正常的，然后按照每小时35公里的速度，公里数不超过表。我只是习惯了看大屏幕，还有点不习惯看这种小屏幕。
当然最后还是把底盘抬起来了，发现并没有明显的严重情况，只是轻微的擦伤。
悬挂的固定螺丝仍然清晰可见，可以清楚地看到它们没有被拆卸过，也没有漏油。
从下面检查发动机，发现涡轮增压的这个位置有漏油现象。好在不严重，暂时可以不用管。
通过发动机变速箱连接处的固定螺丝和发动机下方支架的固定螺丝可以判断发动机变速箱未被拆卸。
当这些边缘在汽车的轮毂内侧明显摩擦时，基本上可以说80%的轮毂已经翻新。最后，发现四个车轮都被翻新了。我说，这种轮毂一般时间长了会氧化一点。
最后我找了很久这个发动机号。虽然这台发动机是B38，但这个发动机号的位置与常规B38发动机号的位置不同。正常的B38发动机号位于发电机-变压器接头处，在油底壳上稍高一些。然后车在这里基本上已经检查过了，车的整体状况还可以。毕竟里程少。
然后我把检测到的情况详细告诉了客户大哥，大哥说车况可以接受，剩下的就是砍价环节了。大哥说65万元只是卖家的挂牌价，他只是等我检测完车况再谈。说实话，我不会买这辆车，更不用说60多万元了。我不会打折买它。我们普通人不是它的消费者。这是富人的玩具车。让我们看起来新鲜一点。
好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！
喜欢就喜欢，不喜欢就喷！我的文化水平有限，所以如果我写得不好，请多包涵。另外，如果你有关于二手车的问题，可以问我，我会尽力帮你解答。下次再见。
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