前几期推荐了10-50万元区间的SUV车型。下面几期我会安排一款10-50万区间适合家用的车模，不要求多颜色，但是够省心。
本期推荐一款10万元以内的家用车。我从空、动力、质感等方面选了以下三款。感兴趣的朋友就往下看，一个一个说吧~
大众朗逸
首先是大众朗逸。推荐这款车的理由不用我多说。销量证明一切。那为什么朗逸的销量这么高？原因如下:
首先是空房间。大众一直以来对空室的设计都很用心。朗逸车长4670mm，轴距2688mm，车身尺寸饱满。拿空房比竞品车型有一定优势。
然后是动力配置。朗逸轿车搭载1.5L和1.4T两种排量发动机。1.5L发动机匹配手动和6速手自一体变速箱，1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱。这两套动力总成的驾驶感受完全不同。1.5L发动机车型动力平顺，后期保养成本低，而1.4T加7速双离合动力总成在同级别车型中是动力储备比较充裕的车型，动力不错，油耗控制也不错，但匹配的7速干式双离合的耐用性就略没那么有趣了。
最后是价格，朗逸价格为9.99万-16.19万元。现阶段市场终端优惠在3万元左右，优惠幅度也比较大，性价比也很好。10万元以内的低配手动车型落地并不难。
长安逸动Plus
10万以内，如果你想配置一辆高颜值、在线的家用车，那么我推荐朋友们看一看这款国产长安逸动Plus。
逸动Plus采用长安品牌家族式设计，颜值与CS75 Plus如出一辙，整车设计比较运动。
推荐逸动Plus的理由是什么？和朗逸差别不大，和空一样，动力和价格一样，但是还有一点——配置。
逸动Plus车长4730mm，轴距2700mm。该车在纵向空上其实表现不错，但横向空上一般，后排坐满三个人就有点局促。
其次是动力，逸动Plus还提供两种排量的发动机，分别是1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机。1.6L自吸发动机匹配手动和CVT变速箱，1.4T车型匹配7速湿式双离合变速箱。
1.4T车型我也简单测试过。动力输出前期我不输朗逸1.4T车型，甚至更差。油门踏板灵敏，动力储备不错，但因为是双离合变速箱，我还是能感受到低速的顿挫感。1.6L车型匹配手动和CVT变速箱，价格也比1.4T车型便宜一点。如果不追求动力，那么这种配置模式完全够用。
然后就是价格优势。逸动Plus 7.29万-10.39万，低于朗逸优惠后的价格。如果不介意国产品牌，完全可以研究一下逸动Plus
最后是配置，逸动Plus配备了后驻车雷达、倒车影像、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入(主驾驶座)、遥控启动、多功能方向盘、仿皮座椅、7寸中控屏、LED日间行车灯等配置。低配置基本够用，没有合资竞品车型的损失。个人建议对逸动Plus有想法的朋友看看1.4T的车型，动力表现一定会给你惊喜~ ~ ~
别克英朗
别克英朗相比以上两款车型，在空和动力方面的表现并不算强，但质感略胜一筹。因为这个价位的车成本太严重了，车内的质感基本都是硬塑料的廉价风。英朗的内饰虽然不好，但还是和竞品车型一样好。
说到英朗，大家都会说三缸车不好。没错，三缸车的先天缺陷很明显，但英朗拿出了一个很有诚意的解决方案，就是在提供四缸1.5L发动机车型的同时，1.3T三缸车还加入了轻混系统，价格与不同功率的车型相同。
英朗售价11.99万-12.59万元。现阶段优惠4万+，价格也很有说服力。即使是高端机型，落地价格也在10万元左右，性价比也足够出众。对质感有一定要求的朋友可以考虑。毕竟飞度的高端价格和低端价格没有太大区别。值得“你好好的”吗？
好了，我们来说说10万元以内的家用车。下一期我们来说说20万以内值得买的家用车。有兴趣的不要错过~
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